[發明專利]列車牽引控制仿真系統

有效

• 申請號: 201911360666.7
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN113034997B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發明（設計）人: 馮獻華;艾彬;尹俊磊;寅寶寶;宋琳
• 申請（專利權）人: 鄭州暢想高科股份有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

本發明涉及一種列車牽引控制仿真系統，包括主機、實訓單元、競賽操作機、制動設備模擬單元、實操模擬控制單元和第一執行單元；主機與實訓單元和競賽操作機連接，實訓單元與競賽操作機之間由參賽人員進行連線；主機根據競賽題目確定對應的操作邏輯并發給實訓單元；實訓單元包括實訓控制器和接線端，根據操作邏輯控制接線端上產生相應的開關量信號；競賽操作機采集接線端上的開關量信號并發給主機；實操模擬控制單元連接制動設備模擬單元、主機和第一執行單元，用于實現機車牽引控制模擬操作。本發明能自動判斷出參賽人員是否接線正確，避免了通過人工確認難度大的情況，且在接錯線的情況下，可以跳過接線部分直接進行模擬操作測試，實用性較強。

技術領域

本發明涉及一種列車牽引控制仿真系統，屬于教學設備技術領域。

背景技術

列車牽引控制系統是指為實現列車牽引相關功能而設計的相關聯控制電路系統，該系統控制著列車的啟動，是列車各系統中的關鍵部件。目前，很多職業院校都開發有城市軌道交通這一課程，而列車牽引控制系統是該門課程的重要教學內容之一。

為了考察學員對列車牽引控制系統的掌握情況，可以通過競賽的形式，考察學員在設備安裝、布線及調試操作等多個方面的能力。但是，由于整個列車牽引控制系統中的開關及塞門、電磁閥等器件較多，接線過程比較復雜，對于現有的列車牽引控制仿真系統，在競賽時，參賽人員在有限的時間內很難完成所有的接線部分，且由于接線多而復雜，在完成接線的情況下，也很難通過人工來確定是否接線正確。另外，當參賽人員接線不正確時，就無法進行下一步模擬操作等方面的測試，導致測試無法繼續進行。

發明內容

本發明的目的是提供一種列車牽引控制仿真系統，用于解決現有的列車牽引控制仿真系統在接線錯誤的情況下無法進行下一步測試的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種列車牽引控制仿真系統，包括：主機、實訓單元和競賽操作機；主機與實訓單元和競賽操作機通訊連接，所述實訓單元與競賽操作機之間用于由參賽人員進行連線；主機，用于根據競賽題目確定對應的操作邏輯，并且將所述操作邏輯發送給實訓單元；

實訓單元，包括實訓控制器和接線端；所述實訓控制器用于接收所述操作邏輯，根據所述操作邏輯，控制接線端上產生相應的開關量信號；

競賽操作機，采集所述接線端上的開關量信號，并發送給所述主機；

還包括制動設備模擬單元、實操模擬控制單元和第一執行單元，所述實操模擬控制單元連接所述制動設備模擬單元、主機和第一執行單元，用于實現機車牽引控制模擬操作。

本發明的有益效果是：在競賽時，主機根據該競賽題目確定對應的操作邏輯并將操作邏輯發送給實訓控制板，實訓控制板根據操作邏輯，模擬出相應的開關量信號；參賽人員在接線端和競賽操作機之間進行接線，當接線正確時，競賽操作機就可以采集到這些開關量信號，否則就不能夠采集到這些開關量信號，主機通過對競賽操作機采集到的開關量信號進行判斷，就可以知道參賽人員是否接線正確。另外，在參賽人員接線錯誤的情況下，由于接線部分和實際操作控制測試是分開設置的，此時可以跳過參賽人員接線部分，直接采用制動設備模擬單元、實操模擬控制單元、主機和第一執行單元，實現機車牽引控制的模擬操作。本發明可以自動判斷出參賽人員是否接線正確，避免了通過人工確認難度大的情況，提高了效率，便于推廣應用；且在參賽人員接錯線的情況下，可以跳過參賽人員接線部分直接進行模擬操作測試，實用性較強。

進一步的，為了進一步反饋參賽人員是否接線正確，所述競賽操作機連接有第二執行單元。

進一步的，為了進一步反饋參賽人員是否接線正確，所述接線端連接有第二執行單元。

進一步的，為了便于直觀判斷，所述第一執行單元和第二執行單元均包括繼電器、二極管和狀態指示燈。

進一步的，為了便于布置，所述實訓控制器設于控制板上，所述接線端設于接線板上。