[發(fā)明專利]兒童安全座椅及汽車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911360297.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113022393A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周賽軍;張明俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市大富科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/28
• 分類號(hào): B60N2/28;B60N2/22
• 代理公司: 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280
• 代理人: 李莉

本發(fā)明公開(kāi)了一種兒童安全座椅及汽車，其中兒童安全座椅包括底架、坐墊和靠背，其中底架包括第一滑動(dòng)件、第二滑動(dòng)件和用于與坐墊滑動(dòng)連接的安裝組件，第一滑動(dòng)件一端與汽車原始座椅固定連接，第一滑動(dòng)件的另一端與第二滑動(dòng)件滑動(dòng)連接，用于調(diào)節(jié)底架在汽車原始座椅上的位置；坐墊上設(shè)有配合件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，配合件與安裝組件滑動(dòng)配合，滑動(dòng)的方向相對(duì)于第一滑動(dòng)件與第二滑動(dòng)件的滑動(dòng)方向一致，坐墊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)組件與靠背轉(zhuǎn)動(dòng)連接；靠背上設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)組件相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)組件相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)靠背和坐墊之間的夾角。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠提高兒童乘車的舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及領(lǐng)域汽車制造領(lǐng)域，特別是涉及兒童安全座椅及汽車。

背景技術(shù)

目前，我國(guó)汽車的數(shù)量在持續(xù)增加，兒童乘車出行的情況也持續(xù)越多，傳統(tǒng)的汽車自生產(chǎn)完成后，汽車自帶的座椅是針對(duì)成年人制成的，安全帶的保護(hù)作用也是對(duì)成年人來(lái)說(shuō)最有效，那么兒童乘車出行由于沒(méi)有設(shè)置專門的兒童座椅，也要跟成年人一樣使用安全帶進(jìn)行自身的乘車安全保護(hù)，但是安全帶對(duì)兒童的保護(hù)力度比對(duì)成年人來(lái)說(shuō)要低很多。

市場(chǎng)上人們有利用汽車本身的結(jié)構(gòu)把兒童座椅固定安裝在汽車后座上，這樣兒童座椅安裝完成后，兒童座椅相當(dāng)于是固定在原汽車座椅上的，在原汽車座椅上的位置是不可調(diào)節(jié)的，那么乘車兒童的乘車舒適度會(huì)非常不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童安全座椅及汽車，能夠提高兒童乘車舒適度。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種兒童安全座椅。

一種兒童安全座椅，包括：底架、坐墊和靠背，其中：

底架包括第一滑動(dòng)件、第二滑動(dòng)件和用于與坐墊滑動(dòng)連接的安裝組件，第一滑動(dòng)件一端與汽車原始座椅固定連接，第一滑動(dòng)件的另一端與第二滑動(dòng)件滑動(dòng)連接，用于調(diào)節(jié)底架在汽車原始座椅上的位置；

坐墊上設(shè)有配合件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，配合件與安裝組件滑動(dòng)配合，滑動(dòng)的方向相對(duì)于第一滑動(dòng)件與第二滑動(dòng)件的滑動(dòng)方向一致，坐墊通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)組件與靠背轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

靠背上設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)組件相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件與轉(zhuǎn)動(dòng)組件相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)靠背和坐墊之間的夾角。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明還采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車，該汽車包括上述的兒童安全座椅。

本發(fā)明的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本申請(qǐng)的底架是安裝與汽車原始座椅上且可以相對(duì)于汽車原始座椅進(jìn)行移動(dòng)，如此設(shè)置，底架在汽車原始座椅上的位置是可以調(diào)節(jié)的；此外，坐墊上設(shè)有的轉(zhuǎn)動(dòng)組件與靠背上設(shè)有的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)配合，致使靠背與坐墊之間的夾角也可以進(jìn)行調(diào)整。因此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N兒童安全座椅，兒童安全座椅可滑動(dòng)地在汽車原始座椅上進(jìn)行位置的調(diào)節(jié)，且找到預(yù)定合適的位置后，坐墊的位置也可以相對(duì)底架進(jìn)行調(diào)整，此外，坐墊和靠背之間的角度也可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，如此適應(yīng)不同年齡兒童的乘車，不同位置和角度的調(diào)節(jié)可以使兒童有更好的乘車體驗(yàn)。

附圖說(shuō)明

圖1是一實(shí)施方式的兒童安全座椅與汽車原始座椅的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的兒童安全座椅爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2所示的兒童安全座椅的坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是一實(shí)施方式的兒童安全座椅與汽車原始座椅的另一視角的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4所示的A-A處的剖視圖；

圖6是圖2所示的兒童安全座椅的調(diào)節(jié)件的放大示意圖；

圖7是圖2所示的靠背的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7所示的D處的放大示意圖；