[發明專利]一種兒童自行車的制作方法

在審

• 申請號: 201911358764.7
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN111003094A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張俊玲
• 申請（專利權）人: 天津市天昌琴瑤自行車股份有限公司
• 主分類號: B62L3/00
• 分類號: B62L3/00;B62J45/412;B62J45/42;B62K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種兒童自行車的制作方法，屬于非機動車裝置制造技術領域，包括如下步驟：S1、選材：選擇硬度優質的金屬材料、前車輪和后車輪；S2、材料處理：將金屬材料分成若干部分，待處理；S3、模型處理：將待處理的金屬材料，分別擠壓成型，制作成車架、空腔、頭管、橫梁、活動倉、過孔、中管、前叉、車把手、后叉、金屬輪圈、測速組件、固定件、容置腔、夾持件、背板、收納凹槽、通孔和剎車片。本發明提供一種安全性高、多功能的兒童自行車。

技術領域

本發明涉及非機動車裝置制造技術領域，尤其涉及一種兒童自行車的制作 方法。

背景技術

兒童自行車上，為防止剛學習騎行自行車的兒童摔倒，通常在后輪的兩側 安裝有輔輪。但現有技術中，兒童自行車上的輔輪都是通過輔輪架固定安裝在 自行車的后叉上的，輔輪離地面的高度往往不能調節，這樣通常不能滿足各階 段兒童的使用要求。在兒童能夠獨立騎行自行車時，該輔輪的拆卸也是比較繁 瑣的，使用較為不便。

發明內容

本發明提供一種兒童自行車的制作方法，兒童自行車通過設置自動剎車系 統，并在車架內設置有空腔，并在空腔內設置活動倉，將控制組件容納于活動 倉內，測速組件設置在車架鄰近前叉的一端，剎車組件設置在后叉，使得測速 組件和剎車組件通過空腔和容腔內的導線與控制組件電連接，一方面通過活動 倉對自動剎車系統的控制組件實現保護，并將導線設置在車架的空腔和后叉的 容腔內，進一步提高了對自動剎車系統的保護；另一方面，可方便通過測速組 件實時檢測兒童自行車的移動速度，及時通過控制組件控制剎車組件對兒童自 行車減速，提高兒童自行車的安全性；同時，也方便家長通過測速組件和控制 組件及時了解兒童自行車的移動情況。

本發明提供的具體技術方案如下：

本發明提供的一種兒童自行車的制作方法，包括如下步驟：

S1、選材：選擇硬度優質的金屬材料、前車輪和后車輪；

S2、材料處理：將金屬材料分成若干部分，待處理；

S3、模型處理：將待處理的金屬材料，分別擠壓成型，制作成車架、空腔、 頭管、橫梁、活動倉、過孔、中管、前叉、車把手、后叉、金屬輪圈、測速組 件、固定件、容置腔、夾持件、背板、收納凹槽、通孔和剎車片；

S4、配合處理：將成型好的自行車框架，車架、空腔、頭管、橫梁、活動 倉、過孔、中管、前叉、車把手、后叉、金屬輪圈、測速組件、固定件、容置 腔、夾持件、背板、收納凹槽、通孔和剎車片配合完整與前車輪和后車輪保證 型號和尺寸相互配合；

S5、成型：能夠得到一個完整的安全的兒童自行車。

本發明的有益效果如下：

1、本發明兒童自行車通過設置自動剎車系統，并在車架內設置有空腔， 并在空腔內設置活動倉，將控制組件容納于活動倉內，測速組件設置在車架鄰 近前叉的一端，剎車組件設置在后叉，使得測速組件和剎車組件通過空腔和容 腔內的導線與控制組件電連接，一方面通過活動倉對自動剎車系統的控制組件 實現保護，并將導線設置在車架的空腔和后叉的容腔內，進一步提高了對自動 剎車系統的保護；另一方面，可方便通過測速組件實時檢測兒童自行車的移動 速度，及時通過控制組件控制剎車組件對兒童自行車減速，提高兒童自行車的 安全性；同時，也方便家長通過測速組件和控制組件及時了解兒童自行車的移 動情況。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，所描述的實施例僅僅是 本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域 普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于 本發明保護的范圍。

實施例

一種兒童自行車的制作方法，包括如下步驟：