[發明專利]一種模塊化氣缸式智能壓板機構

在審

• 申請號: 201911355232.8
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN110884228A
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發明（設計）人: 靖安典;余江鵬
• 申請（專利權）人: 東莞明佳精工機械有限公司
• 主分類號: B31F1/00
• 分類號: B31F1/00;F16F15/02;F16F15/04;F16F15/067
• 代理公司: 東莞合方知識產權代理有限公司 44561
• 代理人: 陳正興

1.一種模塊化氣缸式智能壓板機構，包括主梁、懸掛組件、壓板主氣缸、壓板座、壓板組件及輔助氣缸，所述壓板座呈長條狀，并通過懸掛組件懸掛在主梁，且可上下升降活動，所述壓板組件包括多組，排列設置在長條狀的壓板座的下側，所述輔助氣缸設置在壓板座，且其與對應的壓板組件相連接，可驅動對應的壓板組件上升或下降，所述壓板主氣缸設置在主梁，且其與懸掛組件相連接，驅動懸掛組件進行升降動作，進而帶動壓板座進行升降動作，進而帶動壓板座上的壓板組件進行升起或壓板動作，其特征在于，所述壓板組件包括三組以上，所述輔助氣缸包括左側輔助氣缸、中間輔助氣缸、右側輔助氣缸三類，其中，所述左側輔助氣缸包括一個以上，與壓板座最左側的一組以上的壓板組件相連接，所述中間輔助氣缸包括一個以上，與壓板座中間的一組以上的壓板組件相連接，所述右側輔助氣缸包括一個以上，與壓板座最右側的一組以上的壓板組件相連接。

2.根據權利要求1所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述懸掛組件包括兩組，所述壓板座的左右兩部通過兩組懸掛組件懸掛在主梁的左右兩部；所述壓板主氣缸包括兩個，分別設置在主梁的左右兩部，且分別與兩組懸掛組件相連接。

3.根據權利要求1或2所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述懸掛組件包括懸掛方框、懸掛固定塊及氣缸連接塊，所述懸掛方框套設在主梁，所述懸掛固定塊與壓板座固定連接，所述氣缸連接塊與壓板主氣缸的伸縮桿相連接。

4.根據權利要求3所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述懸掛組件還包括懸掛緩沖連接塊、懸掛緩沖固定塊、懸掛緩沖桿、懸掛緩沖彈簧、懸掛定位管及懸掛定位板；所述懸掛緩沖固定塊設置在主梁，懸掛緩沖桿設置在懸掛緩沖連接塊，且穿過懸掛緩沖固定塊與之相對應的通孔，所述懸掛緩沖彈簧套設在懸掛緩沖桿，且抵頂住懸掛緩沖固定塊，起緩沖輔力作用；所述懸掛定位管設置在懸掛緩沖連接塊，并形成定位引導空間，所述懸掛定位板設置在主梁，并與懸掛定位管形成的定位引導空間相對應，對懸掛組件的升降活動形成定位引導作用。

5.根據權利要求1所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述壓板組件包括單元壓板、壓板主連接塊、壓板輔連接塊、壓板懸掛銷、壓板緩沖銷及壓板緩沖彈簧，所述壓板主連接塊設置在單元壓板，所述壓板輔連接塊設置在壓板座，所述壓板懸掛銷的下端設置在壓板主連接塊，且穿過壓板輔連接塊與之相對應的通孔，并在上端形成懸掛頭部，所述壓板緩沖銷的下端設置在單元壓板，并穿過壓板座與之相對應的通孔，所述壓板緩沖彈簧套設在壓板緩沖銷，并抵頂住壓板座，形成緩沖輔力作用。

6.根據權利要求5所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述與輔助氣缸相連接的壓板組件，還包括輔助氣缸連接塊，所述輔助氣缸連接塊設置在壓板主連接塊，且與輔助氣缸的伸縮桿相連接。

7.根據權利要求5所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述單元壓板的兩端設置有向上圓滑翹起的翹起部。

8.根據權利要求1所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述主梁的兩端設置有橫梁固定座。

9.根據權利要求1所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述主梁為中空結構，主梁的上側設置有壓板主氣缸安裝開口，所述壓板主氣缸安裝固定在主梁的內部，且伸縮桿穿過主梁預設的與之相對應的通孔，然后懸掛組件相連接。

10.根據權利要求1所述的模塊化氣缸式智能壓板機構，其特征在于，所述壓板座的橫截面呈“︺”形，所述輔助氣缸設置在壓板座的上側，且伸縮桿穿過壓板座預設的與之相對應的通孔，然后與對應的壓板組件相連接。