[發明專利]旋轉電機的轉子及旋轉電機

有效

• 申請號: 201911353611.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111463937B
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 久保田芳永;宮崎將吾
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: H02K1/276
• 分類號: H02K1/276
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉影娜

本發明提供能夠抑制磁鐵的減磁并且能夠降低反電動勢的旋轉電機的轉子及旋轉電機。旋轉電機的轉子從轉子鐵心的軸向觀察時，多個磁鐵插入孔在轉子鐵心的周向上隔開間隔地形成，并且磁鐵在轉子鐵心的內部分別埋設到多個磁鐵插入孔中，該旋轉電機的轉子是IPM，磁鐵插入孔具有：磁鐵插入部，其供磁鐵插入；以及空隙部，其與磁鐵插入部相鄰，在磁鐵向磁鐵插入部插入的插入狀態下供樹脂注入，從軸向觀察時，空隙部具備：第一空隙，其形成為覆蓋磁鐵中與磁通通過的磁通通過面相鄰的相鄰面；以及第二空隙，其與第一空隙連通，并形成為覆蓋磁鐵的磁通通過面，從軸向觀察時，第二空隙從磁鐵的磁通最大部趨向磁鐵的端部而逐漸變大。

本申請以日本專利申請2019-007761(申請日2019.01.21)為基礎并從該申請享受優先的利益。本申請參照該申請，從而包含該申請的全部內容。

技術領域

本發明的實施方式涉及旋轉電機的轉子及旋轉電機。

背景技術

在搭載于混合動力機動車、電動機動車等的旋轉電機中，通過向線圈供給電流而在定子鐵心形成磁場，在轉子的磁鐵與定子鐵心之間產生磁吸引力、磁排斥力。由此，轉子相對于定子旋轉。

作為使用于旋轉電機的轉子已知有所謂內置式永磁(IPM：Interior PermanentMagnet)電機的轉子：從轉子鐵心的軸向觀察時磁鐵(例如永久磁鐵)在轉子鐵心的內部分別埋設于多個磁鐵插入孔中。例如，在日本國專利第5930409號公報中公開有如下構造：在IPM電機(馬達)中，為了使磁鐵的減磁不易發生，以覆蓋插入到磁鐵插入孔的磁鐵的角部的周圍的方式在轉子鐵心形成了空隙。

然而，在以覆蓋插入到磁鐵插入孔中的磁鐵的角部的周圍的方式在轉子鐵心形成了空隙的情況下，有可能在磁鐵中磁通通過的部分變大，反電動勢增大。

因此，在抑制磁鐵的減磁并且降低反電動勢這點上尚存在改善的余地。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供能夠抑制磁鐵的減磁并且能降低反電動勢的旋轉電機的轉子及旋轉電機。

(1)本發明的一方案的旋轉電機(例如，實施方式中的旋轉電機1)的轉子(例如，實施方式中的轉子4)具備：轉子鐵心(例如，實施方式中的轉子鐵心21)，其具有多個磁鐵插入孔(例如，實施方式中的磁鐵插入孔25)；以及磁鐵(例如，實施方式中的磁鐵22)，其埋入到所述磁鐵插入孔中，所述旋轉電機的轉子是內置式永磁電機的轉子，從所述轉子鐵心的軸向觀察時，多個所述磁鐵插入孔在所述轉子鐵心的周向上隔開間隔地形成，并且所述磁鐵在所述轉子鐵心的內部分別埋設到多個所述磁鐵插入孔中，所述磁鐵插入孔具有：磁鐵插入部(例如，實施方式中的磁鐵插入部26)，其供所述磁鐵插入；以及空隙部(例如，實施方式中的空隙部30)，其與所述磁鐵插入部相鄰，在所述磁鐵向所述磁鐵插入部插入的插入狀態下供樹脂注入，從所述軸向觀察時，所述空隙部具有：第一空隙(例如，實施方式中的第一空隙31)，其形成為覆蓋所述磁鐵中與磁通通過的磁通通過面(例如，實施方式中的磁通通過面22a)相鄰的相鄰面(例如，實施方式中的相鄰面22b)；以及第二空隙(例如，實施方式中的第二空隙32)，其與所述第一空隙連通，并形成為覆蓋所述磁鐵的所述磁通通過面，從所述軸向觀察時，所述第二空隙從在所述磁鐵的所述磁通通過面中磁通最強的部分(例如，實施方式中的磁通最大部Mp)趨向所述磁鐵的端部(例如，實施方式中的磁鐵的角部E1)而逐漸變大。

(2)在本發明的一方案的基礎上，也可以是，所述轉子鐵心具備用于將所述磁鐵定位固定的凸部(例如，實施方式中的凸部40)，所述第二空隙隔著所述磁鐵與所述凸部對置配置。

(3)在本發明的一方案的基礎上，也可以是，所述第二空隙配置于比所述磁鐵靠所述轉子鐵心的外周側。