[發(fā)明專利]一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子合裝工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911353117.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110932507B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 耿志宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)中市飛達(dá)通信設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K15/16 | 分類號(hào): | H02K15/16 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 張敏 |
| 地址: | 212221 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動(dòng) 電機(jī) 轉(zhuǎn)子 工裝 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子合裝工裝,包括合裝工裝本體和安裝座,安裝座底部設(shè)有鎖槽,合裝工裝本體與鎖槽鎖接設(shè)置,合裝工裝本體一側(cè)設(shè)有卡槽,卡槽與安裝座上的卡接機(jī)構(gòu)卡接固定設(shè)置,所述安裝座底部設(shè)有升降座,升降座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)連接。本發(fā)明通過(guò)啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第一螺紋區(qū)域和第二螺紋區(qū)域上的絲塊移動(dòng),通塊與通槽滑動(dòng)設(shè)置,從而可使調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)升降板移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)車輪上下移動(dòng),從而便于固定座固定與車輪的移動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子合裝工裝。
背景技術(shù)
電機(jī)通常包括殼體、轉(zhuǎn)子和定子,現(xiàn)有的交流永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子多為表貼式,具有較強(qiáng)的磁性,定子提前固定在殼體內(nèi),需要將轉(zhuǎn)子裝入殼體,但由于轉(zhuǎn)子的磁鋼具有較強(qiáng)的磁性,在組裝時(shí),容易將磁鋼吸到定子上導(dǎo)致磁鋼破碎。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)一般為內(nèi)置磁鋼和表貼磁鋼兩種,由于表貼式磁鋼結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工藝性好,所以永磁交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常采用表貼式磁鋼結(jié)構(gòu),這就要求對(duì)轉(zhuǎn)子表面的磁鋼進(jìn)行加固,目的加固方法有在轉(zhuǎn)子磁鋼外面套不銹鋼圈或纏繞無(wú)緯帶兩種方法,采用套不銹鋼圈相對(duì)簡(jiǎn)單。
現(xiàn)有技術(shù)中的合裝工裝多為固定式的,移動(dòng)起來(lái)需要工人搬運(yùn),便利性得到很大影響,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)號(hào)CN209709896U公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)子裝配、拆卸用工裝,屬于轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)領(lǐng)域。一種轉(zhuǎn)子裝配、拆卸用工裝,包括工裝基座,工裝基座上固定連接有第一裝配板,第一裝配板上通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸連接有第一裝配夾,工裝基座上滑動(dòng)連接有滑板,滑板上固定連接有第二裝配板,第二裝配板上通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸連接有第二裝配夾,工裝基座上滑動(dòng)連接有第一滑塊,且工裝基座上開(kāi)設(shè)有與第一滑塊相對(duì)應(yīng)的第一滑槽,第一滑塊上固定連接有弧形抵板,弧形抵板與轉(zhuǎn)子側(cè)壁相抵;該文獻(xiàn)中工裝不具備移動(dòng)功能,移動(dòng)起來(lái)不是很方便,因而需要進(jìn)一步的改善。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子合裝工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)定轉(zhuǎn)子合裝工裝,包括合裝工裝本體和安裝座,安裝座底部設(shè)有鎖槽,合裝工裝本體與鎖槽鎖接設(shè)置,合裝工裝本體一側(cè)設(shè)有卡槽,卡槽與安裝座上的卡接機(jī)構(gòu)卡接固定設(shè)置,所述安裝座底部設(shè)有升降座,升降座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有第一螺紋區(qū)域和第二螺紋區(qū)域,第一螺紋區(qū)域和第二螺紋區(qū)域上螺紋設(shè)有絲塊,絲塊底端與通塊連接,通塊與通槽滑動(dòng)設(shè)置,通塊底端連接有調(diào)節(jié)桿,兩個(gè)調(diào)節(jié)桿共同與升降板連接,升降座底部設(shè)有支撐柱,支撐柱底端設(shè)有固定座,升降板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有套盒;
套盒內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿頂端與緩沖機(jī)構(gòu)連接,套盒內(nèi)設(shè)有緩沖槽,滑動(dòng)桿與緩沖槽滑動(dòng)設(shè)置,滑動(dòng)桿通過(guò)緩沖彈簧與緩沖槽連接,滑動(dòng)桿底端與滑動(dòng)柱連接,滑動(dòng)柱底端連接有安裝輪,安裝輪與車輪連接;
卡接機(jī)構(gòu)包括卡接柱,卡接柱內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有抽拉柱,抽拉柱一端與穩(wěn)定柱連接,穩(wěn)定柱與卡接架連接,卡接架上設(shè)有鎖口,安裝座上設(shè)有與鎖口對(duì)應(yīng)的配合口,卡接架上設(shè)有鎖位機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述安裝座還設(shè)有安裝槽,安裝槽內(nèi)設(shè)有第一穩(wěn)定槽,第一穩(wěn)定槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有第一穩(wěn)定塊,第一穩(wěn)定塊與卡接架連接。
優(yōu)選地,所述穩(wěn)定柱底端與第二穩(wěn)定塊連接,第二穩(wěn)定塊與安裝座上的第二穩(wěn)定槽滑動(dòng)設(shè)置。
優(yōu)選地,所述抽拉柱另一端設(shè)有抽塊。
優(yōu)選地,所述鎖位機(jī)構(gòu)包括鎖位架,鎖位架內(nèi)抽拉設(shè)有鎖位卡柱,鎖位卡柱與鎖口、配合口配合鎖定設(shè)置,鎖位卡柱頂端設(shè)有鎖位拉塊,鎖位拉塊兩端設(shè)有拉伸彈簧,拉伸彈簧與鎖位架連接。
優(yōu)選地,所述第一螺紋區(qū)域和第二螺紋區(qū)域的螺紋相反。
優(yōu)選地,所述緩沖機(jī)構(gòu)包括連接桿,連接桿與滑動(dòng)桿連接,連接桿與連接塊連接,連接塊與緩沖斜桿連接,緩沖斜桿與緩沖動(dòng)塊連接。
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