[發明專利]一種基于人臉預識別的高速通行安防閘機系統

在審

• 申請號: 201911353067.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN111210561A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 重慶特斯聯智慧科技股份有限公司
• 主分類號: G07C9/37
• 分類號: G07C9/37;E01F13/04
• 代理公司: 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) 11664
• 代理人: 彭銳

本發明公開了一種基于人臉預識別的高速通行安防閘機系統，主要包括：人臉預識別桿、通道控制裝置和閘機，其中人臉預識別桿用于采集通行人員的人臉圖像，并將識別成功的人臉圖像發送至閘機，通道控制裝置設置于閘機與人臉預識別桿之間，用于將通行人員通過通道控制裝置的觸發信號發送給閘機，閘機包括閘機光幕，閘機接收到人臉圖像和觸發信號，閘機光幕檢測到通行人員，則閘機開啟。通過可調人臉采集識別裝置對通行人員進行預識別，以及防止通行蒙混過關，并提高閘機的工作效率。

技術領域

本發明涉及安防閘機技術領域，特別涉及一種基于人臉預識別的高速通行安防閘機系統。

背景技術

目前，在地鐵、長途汽車、火車、海關等場所，具有人臉識別功能的閘機越來越普遍，可以起到驗證人證合一、人票合一、安防排查等功能。但是，人臉的采集和識別本身一般需要若干秒時間，從而導致人員通過閘機時存在一定程度的滯留。且由于數據庫照片更新不及時、發型胡須眼鏡等因素變化等各種原因，目前的人臉識別技術尚存在一定的識別失敗，這就會導致一定比例的人員不能正常通過閘機，或者需要重復多次人臉采集和識別過程才能通過閘機。在人流量大的情況下，識別失敗或是重復多次采集和識別，降低了閘機的通行效率，且容易造成閘機前方出現人員擁堵，有一定安全隱患。另外，閘機的人臉采集識別設備高度均一、當遇到小孩、乘坐輪椅者等情況也不方便使用。

發明內容

(一)發明目的

為克服上述現有技術存在的至少一種缺陷，提供一種通過可調人臉采集識別裝置對通行人員進行預識別，以及防止通行蒙混過關，并提高閘機的工作效率，本發明公開了以下技術方案。

(二)技術方案

作為本發明的第一方面，本發明公開了一種基于人臉預識別的高速通行安防閘機系統，包括：

人臉預識別桿、通道控制裝置和閘機；

所述人臉預識別桿包括安裝組件、顯示屏和攝像頭，所述攝像頭設置于所述顯示屏上，所述顯示屏與所述安裝組件滑動連接，所述人臉預識別桿設置于所述閘機后方，用于采集通行人員的人臉圖像，并將識別成功的所述人臉圖像發送至所述閘機；

所述通道控制裝置設置于所述閘機與所述人臉預識別桿之間，用于將所述通行人員通過所述通道控制裝置的觸發信號發送給所述閘機；

所述閘機包括閘機光幕，所述閘機接收到所述人臉圖像和所述觸發信號，所述閘機光幕檢測到所述通行人員，則所述閘機開啟。

在一種可能的實施方式中，所述安防閘機系統還包括：并行引導通道，所述并行引導通道包括至少一個通行通道，所述并行引導通道設置于所述人臉預識別桿后方。

在一種可能的實施方式中，相鄰的兩個所述通行通道之間設置有柵欄。

在一種可能的實施方式中，所述人臉預識別桿還包括引導提示燈，所述引導提示燈固設于所述顯示屏上方。

在一種可能的實施方式中，所述安裝組件包括升降組件和固定桿，所述顯示屏上設置有連接件，所述連接件套設于所述固定桿上，所述升降組件與所述連接件固定連接。

在一種可能的實施方式中，所述升降組件包括液壓缸，所述液壓缸的伸縮桿固定連接于所述連接件的下表面，所述液壓缸的缸筒底面與所述固定桿固定連接。

在一種可能的實施方式中，所述閘機光幕包括發射端與接收端，所述發射端設置于所述閘機的一側，所述接收端設置于所述閘機的另一側。

在一種可能的實施方式中，所述通道控制裝置設置為通道控制柵欄，所述通道控制裝置包括驅動裝置、隔板、內柱和轉軸，所述轉軸設置為中空，且套設于所述內柱外側，所述隔板沿與所述轉軸周向固定連接，所述驅動裝置帶動所述轉軸轉動。

在一種可能的實施方式中，所述通道控制裝置設置為通道控制光幕。