[發明專利]一種裝配式施工電梯基礎及施工方法

在審

• 申請號: 201911351856.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN111074929A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 譚英輝;閆雁軍;楊萬鋒;鄧勇平;宋自杰;胡奕
• 申請（專利權）人: 上海建工七建集團有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種裝配式施工電梯基礎，包括兩個平行設置主鋼梁，所述主鋼梁的兩端分別與設置在混凝土板上或豎向剪力墻上的預埋件固接，兩個主鋼梁的頂部之間安裝有兩個平行的次鋼梁，所述次鋼梁上安裝有鋼支架。所述主鋼梁及次鋼梁均優選采為箱型鋼梁。本發明還公開了上述裝配式施工電梯基礎的施工方法，包括4個步驟。本發明的裝配式施工電梯基礎可快速安裝，減小了對施工進度的影響；拆除施工電梯后，不會產生建筑垃圾，環保無污染；所有部件均可循環利用，節約了施工成本。

技術領域

本發明涉及一種裝配式施工電梯基礎及施工方法，屬于施工電梯安裝技術領域。

背景技術

施工電梯是施工過程中常用的垂直運輸機械，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，在工地上通常配合塔吊使用。施工電梯安裝前需要先行施工其電梯基礎。一般施工電梯都是用的混凝土現澆基礎，根據《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2001，需要按照混凝土的施工流程施工，施工時間較長，且在澆筑完成后還要養護達到設計強度方能使用。整個基礎得施工制作時間比較長，一定程度上影響施工進度。而且待使用結束拆除施工電梯后，還需要鑿除施工電梯基礎，產生一定的建筑垃圾不利于環保，而且還會浪費人力物力，增加施工成本。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種裝配式施工電梯基礎,采用鋼結構現場裝配，滿足施工進程的需要。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案如下：

一種裝配式施工電梯基礎，包括兩個平行設置主鋼梁，所述主鋼梁的兩端分別與設置在混凝土板上或豎向剪力墻上的預埋件固接，

兩個主鋼梁的頂部之間安裝有兩個平行的次鋼梁，所述次鋼梁上安裝有鋼支架。

進一步，所述主鋼梁與預埋件之間、主鋼梁與次鋼梁之間以及鋼支架與次鋼梁之間均通過高強螺栓連接。

進一步，所述主鋼梁及次鋼梁均采為箱型鋼梁。

進一步，所述預埋件通過穿孔塞焊方式固定在混凝土板上或豎向剪力墻上。

本發明還提供了上述裝配式施工電梯基礎的施工方法，包括以下步驟：

S1、在混凝土板上或豎向剪力墻上設置四個預埋件；

S2、安裝兩個平行的主鋼梁，主鋼梁的兩端通過高強螺栓固定在預埋件上；

S3、在兩個主鋼梁的頂部之間通過高強螺栓安裝兩個平行的次鋼梁；

S4、在次鋼梁上通過高強螺栓安裝鋼支架。

進一步，步驟S1中，所述預埋件通過穿孔塞焊方式固定在混凝土板上或豎向剪力墻上。

進一步，在步驟S2、S3中，所述主鋼梁及次鋼梁均采為箱型鋼梁。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

本發明的裝配式施工電梯基礎可快速安裝，減小了對施工進度的影響；拆除施工電梯后，不會產生建筑垃圾，環保無污染；所有部件均可循環利用，節約了施工成本。

附圖說明

圖1為本發明一優選實施例的安裝平面圖。

圖2為本發明一優選實施例所涉及的預埋件的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明做進一步的詳細說明。根據下面的說明，本發明的目的、技術方案和優點將更加清楚。需要說明的是，所描述的實施例是本發明的優選實施例，而不是全部的實施例。