[發明專利]一種大功率電瓶車電瓶使用的安全電路保護裝置

在審

• 申請號: 201911350002.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111016661A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 東陽坪洲電動車科技有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;A62C3/07;A62C3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種大功率電瓶車電瓶使用的安全電路保護裝置，包括機體，所述機體中設有保護腔，所述保護腔底壁固設有底部塊，所述底部塊中設有連接腔，所述保護腔頂壁固設有絕緣塊，所述絕緣塊中設有頂部腔，所述保護腔左右側壁對稱設有側壁腔，打開所述傳動電機，從而帶動所述電機軸轉動，進而帶動所述帶輪、所述副軸轉動，從而帶動所述第一錐齒輪轉動，接著帶動所述第二錐齒輪、所述第三錐齒輪轉動，進而帶動所述轉動軸轉動，然后帶動所述嚙合輪轉動，本發明將電瓶放在充電箱內進行充電，防止了電瓶充電不穩定時可能會失火而造成的經濟損失，從一定程度上避免了人員的傷亡，值得推廣。

技術領域

本發明涉及緊急保護電路領域,具體為一種大功率電瓶車電瓶使用的安全電路保護裝置。

背景技術

目前，隨著社會的發展，科技的快速發展與人們環保意識的逐漸完善，新能源電瓶車逐漸進入我們的生活而且已經占據了大量的市場份額，但是目前電池進行充電時并沒有足夠多的專用大功率充電樁，在普通充電線路對電瓶進行充電時常常會因為線路電流不穩定而導致電路短路，更嚴重的會導致電瓶著火，而電瓶著火不僅容易造成不必要的經濟損失，而且存在人身傷害的可能性，因而即需發明一種大功率電瓶車電瓶使用的安全電路保護裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種大功率電瓶車電瓶使用的安全電路保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種大功率電瓶車電瓶使用的安全電路保護裝置,包括機體，所述機體中設有保護腔，所述保護腔底壁固設有底部塊，所述底部塊中設有連接腔，所述保護腔頂壁固設有絕緣塊，所述絕緣塊中設有頂部腔，所述連接腔與所述頂部腔之間設有電流不穩定時保證電路安全的斷接裝置；

所述斷接裝置包括固設在所述機體左側面與所述保護腔左側壁之間的固定電線，所述連接腔中固設有導電塊，所述導電塊底壁固設有感知溫度的溫度感應器，所述頂部腔中左右對稱固設有記憶金屬，每個所述記憶金屬下側固設有可與所述導電塊相接的連接塊，每個所述連接塊中固設有與所述保護腔一側壁相接的連接電線，左側所述連接電線與所述固定電線相接，所述保護腔底壁固設有與所述溫度感應器相連接的冷卻絲；

所述保護腔左右側壁對稱設有側壁腔，每個所述側壁腔頂壁設有錐齒輪腔，所述錐齒輪腔上側設有帶輪腔，所述帶輪腔與所述側壁腔之間設有將所述斷接裝置恢復原位的恢復裝置，所述機體下側固設有充電座，所述充電座內設有充電腔，所述充電腔左側設有左側液壓腔，所述左側液壓腔底壁設有底部液壓腔，所述底部液壓腔與所述充電腔之間設有充電裝置。

作為優選，所述恢復裝置包括固定安裝在所述帶輪腔頂壁的傳動電機，所述傳動電機下側動力連接有與所述帶輪腔底壁轉動連接的電機軸，所述電機軸向下延伸貫穿所述帶輪腔底壁進入到所述錐齒輪腔中且與所述錐齒輪腔頂壁轉動連接，所述帶輪腔右側上下側壁轉動連接有與所述電機軸相對應的副軸，所述副軸向下延伸貫穿所述帶輪腔底壁進入到右側所述錐齒輪腔中且與右側所述錐齒輪腔頂壁轉動連接，所述電機軸與所述副軸在所述帶輪腔中左右對稱固設有帶輪，兩個所述帶輪之間連接有皮帶，所述電機軸與所述副軸在所述錐齒輪腔中左右對稱固設有第一錐齒輪，每個所述側壁腔中滑動連接有齒條塊，每個所述齒條塊靠近所述記憶金屬一側固設有將所述記憶金屬恢復原位的復位塊，每個所述齒條塊上側固設有齒條，每個所述錐齒輪腔前后側壁轉動連接有轉動軸，每個所述轉動軸前側固設有與所述齒條相嚙合的嚙合輪，左側所述轉動軸后側固設有與所述第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪，右側所述轉動軸前側固設有與所述第一錐齒輪相嚙合的第三錐齒輪。