[發明專利]一種電動車充電樁的電路保護裝置

有效

• 申請號: 201911350001.8
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN110962644B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 威馬汽車科技集團有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/60
• 代理公司: 上海京滬專利代理事務所(普通合伙) 31235
• 代理人: 楊金淑

本發明公開了一種電動車充電樁的電路保護裝置，包括充電樁，所述充電樁上設有裝夾空間，所述裝夾空間的頂面上設有可以將裝夾空間密封住的蓋板，當在進行充電時，將充電器放置在裝夾空間內，使夾緊板將充電器夾住，充電器的輸入輸出的電線放置在電線槽上，根據充電器的情況對充電進行控制，當充電器的指示燈變化時可以控制充電電路斷電，使充電器和電池完全停止充電，減少電池充電時的發生事故的概率，在將插頭插入到插孔內之后，插頭可以被緊緊的固定在插孔上，減少漏充的情況。

技術領域

本發明涉及電路保護領域，具體為一種電動車充電樁的電路保護裝置。

背景技術

電動車在我們的生活中已經成為我們平時出行交通的一種常用的交通工具，電動車不僅可以實現零排放，也可以免除了堵車的困擾，但是電動車在充電的時候具有很大的不方便，電動車在充電時，一般需要很長的時間，但是電動車在充電時是沒有人照看的，電動車的電池在充電時間過長之后會發生起火的風險，雖然現在很多的電動車都有自動的切斷充電的裝置，但是充電線的插頭以及充電器，電池都是連接在電路上的，雖然充電的電流小，但是還是會存在這很大的危險性，而且一些人在充電時，僅僅只是將插頭插入到插座上，容易出現插頭掉落，漏充的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動車充電樁的電路保護裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的實施例的一種電動車充電樁的電路保護裝置，包括充電樁，所述充電樁上設有裝夾空間，所述裝夾空間內可以將電動車的充電器進行放置和夾緊的夾持部件，所述夾持部件包括設置在所述裝夾空間底壁上的滑桿空間，所述滑桿空間內滑動安裝可以將電瓶車的充電器夾緊的夾緊板，所述裝夾空間的頂面上設有可以將裝夾空間密封住的蓋板，所述滑桿空間的右側設有與所述裝夾空間相連通的第一螺紋桿空間，所述充電樁內有觸頭空間，所述觸頭空間的左側設有插座空間，所述插座空間、所述第一螺紋桿空間和所述觸頭空間之間設有可以對電路進行通斷電動作的運動部件，

所述運動部件包括滑動安裝在所述觸頭空間內的第二螺紋滑塊，所述第二螺紋滑塊上設有移動觸頭，所述觸頭空間的右側內壁上設有送電觸頭，所述觸頭空間與所述插座空間之間滑動安裝滑動插座，所述滑動插座內設有可以插入充電線插頭的插孔，所述插座空間內設有夾爪，所述夾爪可以在充電線插頭插入到所述插孔內并推動所述滑動插座向右移動之后，將插在所述插孔上的插頭夾緊，防止掉落，所述第一螺紋桿空間內滑動安裝第一螺紋滑塊，所述第一螺紋滑塊上固定安裝光電感應器和顏色感應器，所述光電感應器可以檢測到充電器的指示燈的位置，并控制所述第一螺紋滑塊可以在所述第一螺紋桿空間內上下移動，使所述第一螺紋滑塊可以對準充電器的指示燈的位置，所述顏色感應器可以檢測到指示燈的顏色變化，所述顏色感應器檢測到的顏色變化可以控制所述移動觸頭和所述第二螺紋滑塊左右的進行移動，以實現對充電器的斷電。

在上述技術方案基礎上，所述夾持部件還包括設置在所述裝夾空間的前后內壁上的前后對稱的電線槽，所述滑桿空間的左右內壁之間固定安裝滑桿，所述滑桿與所述夾緊板滑動連接，所述夾緊板與所述裝夾空間的左側內壁之間固定安裝夾緊彈簧，所述夾緊板與所述裝夾空間左側內壁之間固定安裝伸縮板。

在上述技術方案基礎上，所述蓋板的底面上固定安裝固定座，所述固定座內設有滑柱空間，所述滑柱空間上設有滑柱，所述固定座上位于所述滑柱空間內設有可以將所述滑柱卡住的彈性板，所述滑柱上固定安裝拉線，所述拉線的另外一側與所述夾緊板固定連接。