[發明專利]一種流體氣相膜防銹材料有效
| 申請號: | 201911348631.1 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN111197167B | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發明(設計)人: | 張慶;竇志剛;孟令東;李永利;臧艷;鄭英斌;趙海朝;王冠男;徐瑤瑤;常羽坤;底月蘭;龔俊峰;孟素媚;趙柏東 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍陸軍裝甲兵學院;沈陽防銹包裝材料有限責任公司 |
| 主分類號: | C23F11/02 | 分類號: | C23F11/02 |
| 代理公司: | 北京律譜知識產權代理有限公司 11457 | 代理人: | 孫紅穎 |
| 地址: | 100072*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 流體 氣相膜 防銹 材料 | ||
本發明提供了一種流體氣相膜防銹材料,以重量百分比計,包括如下組分:改性丙烯酸樹脂10~40wt%,石油磺酸鹽5~10wt%,羊毛脂衍生物5~10wt%,脂肪酸鹽5~10wt%,苯三唑衍生物1~5wt%,有機酸0~5wt%,脂肪胺0~5wt%,助劑1~8wt%,丁基溶纖劑1~10wt%,脫芳烴溶劑,余量。本發明的流體氣相膜防銹材料具有不含顏填料、快干、薄層耐鹽霧、耐濕熱、耐高低溫、耐候、氣味友好等特點,能夠滿足兩棲裝甲裝備海訓期間的有效防護,解決兩棲裝甲裝備作戰、海訓過程中的防腐蝕難題,提高兩棲裝甲裝備綜合防腐能力,滿足新形勢下兩棲裝甲裝備保障工作的需要。
技術領域
本發明涉及氣相防銹領域,特別是將氣相防銹技術應用于金屬防腐領域的流體氣相膜防銹材料。
背景技術
兩棲裝甲裝備在海訓過程中存在車體外部裝置腐蝕,露天存放期間防護手段不足等問題。目前國內兩棲裝甲裝備普遍采用有機涂層技術進行防護,但有機涂層防護技術存在以下不足:一是成膜物阻隔性能并不太好,具有很高的透氣率;二是熱塑性彈性體膜不能有效隔絕腐蝕介質,防腐性能較差;三是涂層耐候性不優良。
目前,防腐封存涂層的總體發展趨勢是開發具有高阻隔性的復合涂覆膜:一是開發高阻隔性涂層,實現優異的阻隔水蒸氣和氧氣的能力,具有防腐性、耐熱性等優良性能;二是研制復合型涂層,根據各種成膜物質的透氣系數、透濕系數的差異,實現復合涂層與氣相防銹劑等防腐功能材料復合,提高涂層的防腐能力;三是對現有的涂層進行改性,使涂層的高阻隔性和耐高溫性提高3~5倍。
專利CN20171085144提供了一種鋼質船舶用氣相防銹涂料及其制備方法,具有防銹時間長,耐候性好等優點,但為雙組份,使用麻煩,且添加磷酸鹽等毒性較大的顏填料。專利CN200810010683提供了一種氣相防銹涂料,具有表干速度快、防銹時間長、硬度高、光澤高、耐候性好等優點,但存在氣相緩蝕劑氣味大、耐濕熱性能普通等缺點。
發明內容
為解決上述技術問題,本申請提供了一種流體氣相膜防銹材料,具有不含顏填料、快干、薄層耐鹽霧、耐濕熱、耐高低溫、耐候、氣味友好等特點,能夠滿足兩棲裝甲裝備海訓期間的有效防護,解決兩棲裝甲裝備作戰、海訓過程中的防腐蝕難題,提高兩棲裝甲裝備綜合防腐能力,滿足新形勢下兩棲裝甲裝備保障工作的需要。
在一個方面中,本發明涉及一種流體氣相膜防銹材料,以重量百分比計,包括如下組分:
改性丙烯酸樹脂 10~40 wt%,
石油磺酸鹽 5~10 wt%,
羊毛脂衍生物 5~10 wt%,
脂肪酸鹽 5~10 wt%,
苯三唑衍生物 1~5 wt%,
有機酸 0~5 wt%,
脂肪胺 0~5 wt%,
助劑 1~8 wt%,
丁基溶纖劑 1~10 wt%,
脫芳烴溶劑,余量;
上述各組分總計100wt%。
在本發明的流體氣相膜防銹材料中,改性丙烯酸樹脂為成膜物質,具有干燥速度快,硬度高,耐候好,附著力強等優點。在優選的實施方式中,所述改性丙烯酸樹脂為醇酸改性丙烯酸樹脂,優選帝斯曼丙烯酸樹脂B-731、三菱丙烯酸樹脂BR-116或羅門哈斯丙烯酸樹脂PARALOID B-67。
在本發明的流體氣相膜防銹材料中,苯三唑衍生物、有機酸、脂肪胺為氣相緩蝕劑。在優選的實施方式中,所述流體氣相膜防銹材料包括有機酸和脂肪胺中的至少一種。在優選的實施方式中,所述有機酸選自辛酸、壬酸和癸酸;所述脂肪胺選自伯胺、環己胺和二環己胺。
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