[發明專利]一種路橋工程中土壤鈍化固化方法

在審

• 申請號: 201911348492.2
• 申請日: 2017-10-19
• 公開（公告）號: CN110918626A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 楊清輝
• 申請（專利權）人: 楊清輝
• 主分類號: B09C1/00
• 分類號: B09C1/00;B09C1/10;C09K17/40;C09K103/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種路橋工程中土壤鈍化固化方法，所述方法包括以下步驟：取重量份秸稈破碎粉料24份，殼聚糖13份，稻殼粉11份，攪拌均勻形成混合粉料，取發酵菌劑和去離子水混合后的形成混合液，發酵菌劑選用秸稈發酵菌劑或堆肥發酵菌劑。秸稈破碎粉料經過發酵后含有大量養分，緩沖性能較好，秸稈破碎粉料和稻殼粉發酵后形成的多孔結構對重金屬離子吸附作用更好，使得根際環境相對較為穩定，且成本可控；稻殼粉與殼聚糖發酵后含有機質很多，滲水性強、通氣性好、同時吸附性變強。

技術領域

本發明涉一種路橋工程中土壤鈍化固化方法，屬于路橋工程領域。

背景技術

土壤重金屬污染是指由于人類活動，土壤中的微量金屬元素在土壤中的含量超過背景值，過量沉積而引起的含量過高，統稱為土壤重金屬污染。而農田土壤重金屬污染有巨大的危害性，土壤中重金屬污染不但會導致農作物減產和品質下降，還會通過土壤-植物系統，經食物鏈進人人體，危害人體健康和生命安全。路道的快速、便捷和舒適化是一個國家發達與否的重要標志之一,世界發達國家都擁有城際路道網。路橋工程中基層對于土壤固化性能要求較高，而目前對于重金屬土壤鈍化處理和固化處理形成工程所需要的性能還處于空白。

發明內容

為了解決現有技術中現有技術中橋梁補縫修復方法存在的問題，本發明的提供一種路橋工程中土壤鈍化固化方法，以解決了上述技術問題。

一種路橋工程中土壤鈍化固化方法，所述方法包括以下步驟：取重量份秸稈破碎粉料24份，殼聚糖13份，稻殼粉11份，攪拌均勻形成混合粉料，取發酵菌劑和去離子水混合后的形成混合液，發酵菌劑和去離子水質量比1：12，之后混合粉料與混合液按照質量比45:1混合，混合后置于60℃溫度下發酵15天后，得到發酵物，向發酵物中加入蒙脫石粉，硒粉，磷酸脲，羧甲基纖維素鈉，腐植酸鈉，脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉混合均勻，得到土層鈍化劑，發酵物與蒙脫石粉、硒粉、磷酸脲、羧甲基纖維素鈉、腐植酸鈉、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉之間的質量比例為100： 30： 15：5：2：2 ：1，

將土層鈍化劑與土壤進行混合，土層鈍化劑與土壤質量比為14：100，混合均勻后在土壤上鋪設一層塑料布，靜置15小時，得到鈍化土壤，

配制土壤固化劑：將質量比水泥100份，偏高嶺土25份，氧化鎂13份，氟硅酸鈉6份，氟基烷基聚醚改性聚硅氧烷3份，二丙酮醇2份，磷酸二氫鉀2份，水35份進行混合，得到土壤固化劑待用，將土壤固化劑與鈍化土壤混合均勻，壓實固化，土壤固化劑與鈍化土壤比為30：100，所述的一種路橋工程中土壤鈍化固化方法，發酵菌劑選用秸稈發酵菌劑或堆肥發酵菌劑

本發明有益效果：本發明所述的鈍化劑原料中，秸稈破碎粉料經過發酵后含有大量養分，緩沖性能較好，秸稈破碎粉料和稻殼粉發酵后形成的多孔結構對重金屬離子吸附作用更好，使得根際環境相對較為穩定，且成本可控；稻殼粉與殼聚糖發酵后含有機質很多，滲水性強、通氣性好、同時吸附性變強，蒙脫石粉和硒粉具有較強的表面吸附和離子交換能力，同時提高土壤自清潔能力，快速恢復土壤本性功能；加入磷酸脲和羧甲基纖維素鈉可使土壤中重金屬的離子交換加快，從而對重金屬具有較好的鈍化作用效果；腐植酸鈉能夠吸附重金屬離子，改良土壤可作為金屬結合劑，變成穩定態，本發明固化劑中氟基烷基聚醚改性聚硅氧烷有效的改善了各原料間的相容性，提高了成品的穩定性；二丙酮醇和磷酸二氫鉀有效的提高了的黏度，提高了固化效果；提高土體的強度，改善土質的壓實性，防止土壤流失，鈍化處理又可以使土壤對環境友好，防止再次污染環境。

具體實施方式

實施例1