[發明專利]一體式機艙罩防雨圈及其制備方法有效
| 申請號: | 201911348044.2 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN111016217B | 公開(公告)日: | 2021-10-22 |
| 發明(設計)人: | 孫懷軍;李騰飛 | 申請(專利權)人: | 連云港東鼎實業有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/36 | 分類號: | B29C70/36;B29C70/54 |
| 代理公司: | 連云港慧源知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32363 | 代理人: | 朱小燕 |
| 地址: | 222000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 體式 機艙 防雨 及其 制備 方法 | ||
1.一體式機艙罩防雨圈的制造方法,其特征在于,
所述機艙罩防雨圈,包括一體成型的環形結構的薄壁環體(2),所述環體(2)體壁頂端向外設有圓滑過渡的環形擋邊(1),環體(2)體壁底端向外設有圓滑過渡的下沿環面(3),所述環形擋邊(1)向下傾斜與環體(2)體壁成銳角布置,所述下沿環面(3)與環體(2)體壁垂直;
所述機艙罩防雨圈的制造方法,具體步驟如下:
(1)模具準備:拼接整固防雨圈模具,模具包括立柱體(9)及上沿環(8)和下基環(10),并用潔模水擦拭干凈,再用專用脫模劑均勻涂抹一遍,待脫模劑揮發后再涂抹一遍,依前述方法共涂抹三遍脫模劑,待脫模劑完全揮發,等待備用;
( 2)導流網的制備:導流網(5)是由直徑為0.8mm-1.1mm的聚乙烯編織線(7)編制成網格為8目-12目,寬度為20cm-30cm的帶形導流網條,在網條寬度方向中間位置縫編上螺旋注膠管(6);
(3)各層布膜的鋪設:沿著模具環型外表面首先涂厚度為400μm-600μm的間苯新戊二醇膠衣,經過60-180分鐘,膠衣凝膠后,在膠衣上依次鋪設無堿玻璃纖維織物、隔離膜、脫模布、預制好的導流網繞模具環形主體一圈;螺旋注膠管(6)一圈沿其周長方向均布2-3個凸出內凹的注膠口,注膠口大小及形狀和外部注膠管道對應配合;
(4)預留真空口:先把螺旋真空管(12)固定在模具的上沿環(8)外沿及下基環(10)外邊沿,每圈螺旋真空管(12)上沿其周長方向上均布3-4個抽真空口(11);
(5)真空袋膜的罩裝:再在最外層罩裝真空袋膜,用密封膠條密封好真空袋膜和模具的外側邊緣;
(6)真空袋膜中抽真空:外部抽真空管插入預留的抽真空口(11),用密封膠密封,通過真空泵將真空袋膜中空氣抽出,當真空袋膜內空間壓力在-0.05Mpa以下,用手提起編縫在導流網上的螺旋真空管(12)提高0.5cm-1.5cm,這時螺旋真空管(12)會保持在這個高度不動,繼續抽真空,當袋膜內空間壓力表達到-0.09MPa--0.095MPa時,關閉閥門保持5分鐘后壓力保持不變,打開閥門,保持抽真空狀態;
(7)真空袋膜中注入樹脂:將外部注膠管道穿過袋膜,插入注膠口,用密封膠密封,通過注膠口將樹脂利用負壓吸入至真空袋膜覆蓋的密閉空間內,待樹脂完全浸潤真空袋膜內空間停止注入,關閉注膠口入口,等待樹脂固化;
(8)各層布膜及模具的拆除:樹脂固化后,去除真空袋膜,導流網、脫模布、隔離膜后,即可得到一體式機艙罩防雨圈。
2.根據權利要求1所述的制造方法,其特征在于:步驟(3)所述無堿玻璃纖維織物由無堿玻璃纖維織制,每層厚度為0.4mm-1mm,鋪設數層厚度至4mm-8mm。
3.根據權利要求1所述的制造方法,其特征在于:步驟(7)所述樹脂為不飽和聚酯樹脂。
4.根據權利要求1所述的制造方法,其特征在于:步驟(3)和(4)中所述的螺旋注膠管(6)和螺旋真空管(12)均為外徑為10mm-12mm,壁厚為1mm的有螺旋式縫隙的中空管。
5.根據權利要求1所述的制造方法,其特征在于:所述環形擋邊(1)的成型外徑小于下沿環面(3)的成型外徑。
6.根據權利要求1所述的制造方法,其特征在于:所述下沿環面(3)設置多個均勻分布的螺栓孔(4)。
7.根據權利要求1所述的制造方法,其特征在于:所述防雨圈是由高性能無堿玻纖織物和不飽和聚酯樹脂制成的。
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