[發明專利]一種無人偵察機航路規劃方法有效
| 申請號: | 201911346711.3 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN111121784B | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發明(設計)人: | 朱威仁 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20;G05D1/10 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 白瑤君 |
| 地址: | 710089 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 偵察機 航路 規劃 方法 | ||
1.一種無人偵察機航路規劃方法,其特征在于,包括:
確定無人偵察機本次任務中的出發點、終點、敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域;
隨機生成M組D個點;其中,D個點的橫坐標將出發點和終點之間的連線進行D+1等分,D個點的縱坐標表征該點到連線的偏移量,D和M都為自然數;每一組點的縱坐標集合作為一個可行解;
在出發點、終點、敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域的條件下,將M個可行解經過頭腦風暴優化算法多次迭代,確定出無人偵察機本次任務的最優解和最優路徑;
其中,對于第w次迭代,w為正整數,根據M個可行解和初始的最優解經過頭腦風暴優化算法多次迭代,確定出無人偵察機本次任務的最優解和最優路徑,包括:
根據第w-1次迭代出的M條航路的穿越敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域的情況,對相應的航路進行評價;航路是將起點、第w-1次迭代出相應組的點和終點進行依次相連得到的;
將評價最高的可行解作為所有可行解的第w次迭代的全局最優解;將同一聚類內評價最高的可行解作為第w次迭代的聚類中心;其中,M組可行解分為N個具有相同個數可行解的聚類;
根據第w次迭代的聚類中心、第w次迭代的全局最優解,更新出第w次迭代的M組可行解;
其中,第0次迭代的組為隨機生成的M組,最后一次迭代的M組可行解中評價最好的可行解作為最優解,起點、評價最好的可行解對應點和終點的連線作為最優路徑;
其中,根據第w次迭代的聚類中心、第w次迭代的全局最優解,更新出第w次迭代的M組可行解,包括:
對第i個聚類的聚類中心的一個縱坐標進行隨機更新;i是1到N之間的整數;
根據更新坐標的航路的穿越敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域的情況,對相應的航路進行評價;更新坐標的航路由起點、更新坐標的聚類中心和終點組成;
若更新坐標的航路的評價優于原航路的評價,則用更新坐標的聚類代中心替聚類中心;
對第i個聚類中隨機的一個可行解參照聚類中心進行第一次更新;
根據第一次更新的航路的穿越敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域的情況,對第一次更新的航路進行評價;第一次更新的航路由起點、第一次更新的可行解和終點組成;
若第一次更新的航路的評價優于原航路的評價,則用第一次更新的可行解代替可行解,得到;
若第一次更新的航路的評價不優于原航路的評價,對第i個聚類中隨機的一個可行解參照全局最優解進行第二次更新;
根據第二次更新的航路的穿越敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域的情況,對第二次更新的航路進行評價;更新坐標的航路由起點、第二次更新的可行解和終點組成;
若第二次更新的航路的評價優于原航路的評價,則用第二次更新的可行解代替可行解;
若第二次更新的航路的評價不優于原航路的評價,則用一組隨機生成的新可行解代替可行解。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,對航路進行評價包括:
根據航路的穿越敵方火力威脅區、惡劣氣候區、目標區域的情況,確定航路的目標函數的解;所述目標函數為:
其中Ti表示是否穿過第i個敵方火力威脅,若航路穿過第i個敵方火力威脅,Ti為1,否則為0;Cj表示是否穿過第j個惡劣氣候區,若航路穿過第j個惡劣氣候區,Cj為1,否則為0;Ok表示是否穿過第k個目標區域,若航路穿過第k個目標區域,Ok為1,否則為0;L表示航路的總長度;目標函數的解越小,評價越高。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,對第i個聚類中隨機的一個可行解參照聚類中心進行第一次更新,包括:
在第i個聚類中隨機選擇一個可行解,根據第一次更新公式更新所述可行解,第一次更新公式為:
其中,表示第i個聚類中隨機選中的可行解,表示第i個聚類中心,rand表示-1到1之間的隨機數,表示第一次更新過的可行解。
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