[發明專利]一種基于雪厚檢測的道路雪災分級預警系統

在審

• 申請號: 201911346618.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111145543A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 施展;陶屹;張煒;蔣鑫;李冬梅;李景龍;劉新宇;馮宇;陳小冬;張宗欣;王禮寶;陳杰
• 申請（專利權）人: 江蘇省新通智能交通科技發展有限公司;內蒙古自治區交通運輸信息中心
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08B21/10;G01W1/10;G01W1/14
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 岑丹

本發明提供一種基于雪厚檢測的道路雪災分級預警系統包括傳感器模塊、太陽能供電模塊、數據傳輸模塊、控制模塊、預警模塊，所述太陽能供電模塊用于為傳感器模塊連續供電，所述傳感器模塊用于實時監測高速公路各車道上的結冰情況和積雪厚度并把數據通過數據傳輸模塊傳回控制模塊，所述控制模塊用于對收集到的數據進行預處理丟棄失真的數據，確定積雪量并根據積雪量給出對應的分級，所述預警模塊用于顯示當前道路積雪厚度、預警等級和對應的警示建議。本發明以道路上的積雪厚度和結冰情況為依據進行預警，更具實時性和準確性。

技術領域

本發明屬于交通檢測領域，具體為一種基于雪厚檢測的道路雪災分級預警系統。

背景技術

近年來在冬天引發交通事故的一個很大因素是道路上有積雪或結冰情況，及時預警道路積雪情況是目前比較有效的預防辦法。現階段的天氣預報只是預報一個大面積或區域的降雪情況，并不能預報路段上的積雪情況。所以出行者不能獲取下雪天各道路上的積雪情況和車輛通行的安全系數，很大程度上無法做出正確的決策從而導致一些交通事故。

目前只是以降雪量為參考依據來分級預報道路積雪情況或通行情況，分級不準確，不能反映出道路積雪情況。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于雪厚檢測的道路雪災分級預警系統。

實現本發明目的的技術方案為：一種基于雪厚檢測的道路雪災分級預警系統，包括傳感器模塊、太陽能供電模塊、數據傳輸模塊、控制模塊、預警模塊，所述太陽能供電模塊用于為傳感器模塊連續供電，所述傳感器模塊用于實時監測高速公路各車道上的結冰情況和積雪厚度并把數據通過數據傳輸模塊傳回控制模塊，所述控制模塊用于對收集到的數據進行預處理丟棄失真的數據，確定積雪量并根據積雪量給出對應的分級，所述預警模塊用于顯示當前道路積雪厚度、預警等級和對應的警示建議。

優選地，所述傳感器模塊包括設置在每條車道的傳感器。

優選地，所述傳感器為HSTL-CSBXSTC超聲波雪深檢測器。

優選地，控制模塊確定積雪量的具體公式為：

H＝a·l_e+b·l₁+c·l₂

其中，H為道路積雪厚度，l_e為應急車道積雪厚度，l₁、l₂為各正常通行車道積雪厚度，a,b,c為換算系數，a+b+c＝1

本發明與現有技術相比，其顯著優點為：

(1)本發明以道路上的積雪厚度和結冰情況為依據進行預警，更具實時性和準確性；

(2)本發明利用多車道多傳感，能實時監測每條車道的情況并及時預警。

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明的原理圖。

圖2為本發明的傳感器模塊和太陽能供電模塊的安裝位置示意圖。

圖3為本發明的預警分級流程圖。

具體實施方式

一種基于雪厚檢測的道路雪災分級預警系統，包括：傳感器模塊、太陽能供電模塊、數據傳輸模塊、控制模塊、預警模塊。如圖1所示，所述太陽能供電模塊用于為傳感器模塊連續供電，所述傳感器模塊用于實時監測高速公路各車道上的結冰情況和積雪厚度并把數據通過數據傳輸模塊傳回控制模塊，控制模塊用于對收集到的數據進行預處理丟棄失真的數據；并對照表1的數值給出對應的分級并將對應的等級傳輸給預警模塊，預警模塊根據收到的等級顯示當前道路積雪厚度、預警等級和對應的警示建議。

進一步的實施例中，所述傳感器模塊包括設置在每條車道的雪厚檢測傳感器。