[發明專利]一種基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法在審
| 申請號: | 201911345247.6 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN111006834A | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 張健;呂典;西梅歐內;顧佩華 | 申請(專利權)人: | 汕頭大學 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08;G01R31/36 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 周增元;曹江 |
| 地址: | 515000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 傳感器 信號 實時 監測 評估 電池 碰撞 損傷 方法 | ||
1.一種基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取鋰離子動力電池碰撞前電性能數據;
使用電池碰撞試驗臺進行碰撞試驗,采集傳感器碰撞信號;
再對碰撞后的電池進行損傷特征化測試,并將其按照損傷程度分類;
對傳感器信號進行數據處理,提取數字特征;
最后以信號特征為輸入,以電池分類標簽為目標,作監督式機器學習訓練和測試,得到最佳分類模型。
2.根據權利要求1所述的基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法,其特征在于,所述獲取鋰離子動力電池碰撞前電性能數據包括:電壓、容量、內阻。數據來源于標準循環、快速充放電循環、靜置時內阻測試。
3.根據權利要求1所述的基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法,其特征在于,所述采集傳感器碰撞信號為直接反映碰撞強度的信號,包括沖擊力和振動信號。
4.根據權利要求1所述的基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法,其特征在于,所述對碰撞后的電池進行損傷特征化測試的步驟包括:物理視檢,標準循環測試,快速充放電循環測試,恒壓再恒流充電-標準放電循環測試,電池靜置時的內阻測量。
5.根據權利要求1-4任一項所述的基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法,其特征在于,所述將其按照損傷程度分類的步驟包括把碰撞后電池分為三類:
安全電池:碰撞后的電池電性能在電池正常工作的波動范圍內;
隱患電池:碰撞后的電池電性能衰減量超出電池正常工作的波動范圍,但并未出現失效特征;
失效電池:碰撞后的電池出現電解質泄露、著火或爆炸等失效特征。
6.根據權利要求5所述的基于傳感器信號實時監測評估電池碰撞損傷的方法,其特征在于,所述安全、隱患和失效電池的具體分類規則如下:
只要電池在碰撞時或者損傷特征化測試中出現電解質泄露、冒煙著火或爆炸等現象,則被劃分為失效電池;
電池損傷特征化測試共評測三個方面,即電壓、容量和內阻,當三方面的性能都在正常范圍內,則劃分為安全電池,有任一性能不達標,則電池劃分為隱患電池;
電性能達標的評估方法:
電壓U′i:U0≤U′i≤U1,U0為放電截止電壓,U1為充電截止電壓;
標準循環放電容量C′si:C′si≥1.03Csi,Csi為預測試時的標準循環放電容量;
快速循環放電容量C′ri:C′ri≥1.03Cri,Cri為預測試時的快速循環放電容量;
滿充-標準放電容量C′fi:C′fi≥1.03Cfi,Cfi為預測試時的滿充-標準放電容量;
內阻R′i:min{R1,R2,…,Rn}≤R′i≤max{R1,R2,…,Rn};
其中,i=1,2,3…n,n為測試電池總數,i為電池的次序數。
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