[發明專利]一種提升式旋塞閥

在審

• 申請號: 201911343465.6
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111022687A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 王健;王良
• 申請（專利權）人: 上海凱科閥門制造有限公司
• 主分類號: F16K3/22
• 分類號: F16K3/22;F16K3/314;F16K31/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種提升式旋塞閥，其特征在于，包括閥體、下閥蓋、楔形塊、旋塞、閥桿、下軸；在所述的閥體的下端螺栓螺母連接所述的下閥蓋；在所述的下閥蓋的中間的孔內焊接所述的下軸的一端，所述的下軸設置在所述的旋塞的中心位置，所述的旋塞沿所述的下軸上下移動；在所述的閥體與所述的旋塞兩側設置所述的楔形塊；所述的楔形塊的前后設置凹槽；所述的旋塞在所述的楔形塊上的凹槽內上下移動；在所述的旋塞上方螺紋連接所述的閥桿；所述的閥桿用于提升所述的旋塞。

2.如權利要求1所述的一種提升式旋塞閥，其特征在于，在所述的閥體的上端螺栓螺母連接上閥蓋，所述的閥桿穿入上閥蓋的中心位置，在上閥蓋的底部，在上閥蓋與所述的閥桿之間設置上軸套，在上軸套的上方，在上閥蓋與所述的閥桿之間從下至上依次設置第一填料、隔環、第二填料、填料壓套、填料壓板；在隔環處，橫向在上閥蓋上開設一小孔，在小孔的一端與隔環相貫通；小孔的另一端上螺紋連接注脂閥；在上閥蓋的上方螺栓螺紋固定支架，填料壓板在支架的內部；在支架的上方固定減速箱，減速箱與所述的閥桿連接，減速箱上設置手輪，手輪驅動減速箱，減速箱帶動閥桿上下移動。

3.如權利要求2所述的一種提升式旋塞閥，其特征在于，在所述的閥體的下端設置支腳和排污閥；在所述的閥體與所述的上閥蓋以及在所述的閥體與下閥蓋之間均設置密封墊。

4.如權利要求3所述的一種提升式旋塞閥，其特征在于，在所述的閥體的一側設置放空組件；放空組件還包括第一接頭、U型管、閥門、單向閥、三通接頭、第二接頭、壓力表；第一接頭的一端連接在所述的閥體上，第一接頭的另一端連接U型管的一端；U型管的另一端連接至閥門的一端，閥門的一端連接至單向閥的一端，單向閥的另一端連接至三通接頭的一端，三通接頭的另一端連接壓力表，三通接頭的第三端連接至第二接頭的一端，第二接頭的另一端連接至閥體的上端。

5.如權利要求1所述的一種提升式旋塞閥，其特征在于，所述的楔形塊呈上小下大的楔形狀；所述的旋塞呈上大下小的楔形狀。