[發明專利]一種數字化輸出加速度計在審
| 申請號: | 201911343047.7 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN113030511A | 公開(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發明(設計)人: | 于湘濤;周峰;魏超;韓旭;彭振新;楊杏敏;楊守安;許中生 | 申請(專利權)人: | 航天科工慣性技術有限公司 |
| 主分類號: | G01P15/08 | 分類號: | G01P15/08;G01P15/09;G01P1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100074 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 數字化 輸出 加速度計 | ||
本發明提供了一種數字化輸出加速度計,包括模擬輸出模塊、數字輸出模塊和連接器;所述模擬輸出模塊用于檢測加速度并輸出模擬加速度信號;所述數字輸出模塊用于根據所述模擬加速度信號得到數字信號;所述連接器用于將所述數字信號傳輸至外部數據處理系統,本發明的加速度計能夠直接輸出加速度數字信號,便于加速度計的測試并能夠減小加速度計產品的體積。
技術領域
本發明涉及加速度計技術領域,尤其涉及一種數字化輸出加速度計。
背景技術
石英撓性加速度計(簡稱加速度計)作為慣性測量的重要儀表,具有高精度、高可靠性、適合加速度測量的優點,已在航天、航空、航海和石油等眾多領域得到了廣泛的應用。
目前,加速度計應用時由于加速度計輸出信號為模擬信號,需要專用電路轉換成數字信號(脈沖量或數字量)才能被導航計算機等處理系統進行數據處理。加速度計與專用電路組合輸出數字信號存在以下問題:一方面,加速度計和專用電路組成加速度計通道,需要對加速度計和專用電路分別進行指標測試,指標分解困難,不利于提高測試精度;另一方面,專用電路體積大,不利于減小產品尺寸與重量。
發明內容
本發明的一個目的在于提供一種數字化輸出加速度計,加速度計直接輸出加速度數字信號,便于加速度計的測試并能夠減小加速度計產品的體積。
為了達到以上目的,本發明一方面公開了一種數字化輸出加速度計,包括模擬輸出模塊、數字輸出模塊和連接器;
所述模擬輸出模塊用于檢測加速度并輸出模擬加速度信號;
所述數字輸出模塊用于根據所述模擬加速度信號得到數字信號;
所述連接器用于將所述數字信號傳輸至外部數據處理系統。
優選的,進一步包括殼體;
所述模擬輸出模塊、數字輸出模塊和連接器固定設置于所述殼體中。
優選的,所述數字輸出模塊包括采樣電路、絕對值電路、電壓/頻率轉換電路和極性輸出電路;
所述采樣電路用于對所述模擬加速度信號進行采樣得到采樣信號;
所述絕對值電路用于輸出所述采樣信號的絕對值信號和極性信號;
所述極性輸出電路用于將所述極性信號傳輸至所述連接器;
所述電壓/頻率轉換電路用于將所述絕對值信號和極性符號轉換為頻率得到數字信號并傳輸給所述連接器。
優選的,進一步包括電連接的第一電路板和第二電路板,所述數字輸出模塊設置于所述第一電路板和所述第二電路板上。
優選的,
所述采樣電路和所述絕對值電路設于所述第一電路板上;
所述電壓/頻率轉換電路和極性輸出電路設于所述第二電路板上。
優選的,進一步包括殼體,所述第一電路板和所述第二電路板通過膠粘固定在所述殼體中。
優選的,所述第一電路板和第二電路板分別包括位置對應的第一接口和第二接口,所述第一電路板和所述第二電路板通過插接固定在對應的第一接口和第二接口中的插針實現電連接。
優選的,所述模擬輸出模塊包括前級加速度檢測輸出電路和加速度計末級輸出電路,所述加速度計末級輸出電路包括第一電阻器、第二電阻器、第一開關元件、第二開關元件和力矩器線圈;
所述第一電阻器的第一端與高電平連接,第二端與所述第一開關元件的第一端連接;
所述第二電阻器的第一端與低電平連接,第二端與所述第二開關元件的第二端連接;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于航天科工慣性技術有限公司,未經航天科工慣性技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911343047.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種MOX芯塊均勻性檢的檢測方法
- 下一篇:一種液態空氣儲能裝置





