[發(fā)明專利]一種駐車空調(diào)的行車保護(hù)控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911341758.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN111016575B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀(jì)名俊;袁文昭;鄭燕鑫;高海寧;賀昌業(yè)
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京麥寶利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11733
• 代理人: 孫中勤

1.一種車輛的駐車空調(diào)的行車保護(hù)控制方法，所述車輛包括駐車空調(diào)和蓄電池，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

S01：駐車空調(diào)接收到啟動信號：

S02：判斷車輛是處于行駛狀態(tài)還是駐車狀態(tài)；

S03：當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時，駐車空調(diào)保持關(guān)閉；當(dāng)車輛處于駐車狀態(tài)時，駐車空調(diào)啟動；

所述步驟S02還包括：

在駐車空調(diào)開機(jī)的情況下，實時檢測車輛的蓄電池的實時電壓，并持續(xù)計算當(dāng)前電壓值與前一時刻電壓值之間的差值△V；

如果△V 滿足如下條件之一：

a：△V 大于等于第一預(yù)設(shè)值 M，且持續(xù)第一預(yù)設(shè)時間；

b: △V 小于等于第二預(yù)設(shè)值 N，且持續(xù)第二預(yù)設(shè)時間；

則判斷車輛處于行駛狀態(tài)，否則判斷車輛處于駐車狀態(tài)；

所述步驟S03包括：

如果判斷車輛處于行駛狀態(tài)，隨即對駐車空調(diào)進(jìn)行關(guān)機(jī)處理，實施行車保護(hù)；規(guī)定行車保護(hù)生效后，當(dāng)駐車空調(diào)出現(xiàn)因行車保護(hù)導(dǎo)致的停機(jī)后，在斷開電源之前，駐車空調(diào)不允許自動恢復(fù)運行；

如果判斷車輛處于駐車狀態(tài)，駐車空調(diào)按照設(shè)定狀態(tài)保持運行；此時行車保護(hù)還將繼續(xù)保持檢測并判斷；一旦判斷△V滿足所述條件之一，證明車輛處于行駛狀態(tài)，隨即關(guān)閉駐車空調(diào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的控制方法，其特征在于：車輛還包括車載空調(diào)，當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)時，可通過車載空調(diào)調(diào)節(jié)車輛內(nèi)部溫度。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1-2 任一所述的控制方法，其特征在于：還包括“取消行車保護(hù)”操作，當(dāng)用戶選擇“取消行車保護(hù)”操作時，駐車空調(diào)收到啟動信號后，可以直接啟動。

4.一種駐車空調(diào)，其特征在于：所述駐車空調(diào)采用權(quán)利要求 1-3任一所述的控制方法。

5.根據(jù)權(quán)利要求 4 所述的駐車空調(diào)，其特征在于：包括控制模塊， 檢測模塊，檢測模塊用于檢測蓄電池的電壓，控制模塊用于控制駐車空調(diào)的運行。

6.一種車輛，其特征在于：所述車輛包括權(quán)利要求 4 或 5 所述的駐車空調(diào)。