[發明專利]一種汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構及汽輪機肩胛在審
| 申請號: | 201911341324.0 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN110925427A | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 徐曉康;趙衛軍;李銳;羅勇;孟偉龍;趙正華 | 申請(專利權)人: | 東方電氣集團東方汽輪機有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/18 | 分類號: | F16J15/18;F16J15/24 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 古波 |
| 地址: | 618000 四川省德陽*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽輪機 肩胛 定位 輔助 密封 結構 | ||
1.一種汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,用于設置在第一部套和第二部套之間的非定位面上形成的密封槽內實現密封,包括環本體;
所述環本體的外圈設置有第一環槽,內圈設置有第二環槽;
所述第一環槽用于配合所述密封槽內的第一凸環實現密封定位;
所述第二環槽用于配合所述密封槽內的第二凸環實現密封定位。
2.根據權利要求1所述的汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,所述環本體還具有第一環側;
所述第一環側設置有至少一個彈簧槽。
3.根據權利要求2所述的汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,還包括彈簧,所述彈簧設置在對應的所述彈簧槽內。
4.根據權利要求2所述的汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,所述環本體還具有第二環側;
所述第二環側設置有用于直接接觸部套的壁面的齒形面。
5.根據權利要求4所述的汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,所述環本體的所述第二環側為凸弧面,所述齒形面設置在所述凸弧面的頂部。
6.根據權利要求1所述的汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,所述環本體分割為四個環段;
四個所述環段之間形成兩個間隔的第一連接處和兩個間隔的第二連接處;
所述第一連接處具有周向連接面和分離的兩個徑向連接面,靠近內環的徑向連接面形成安裝間隙。
7.根據權利要求6所述的汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構,其特征在于,所述第二連接處具有周向連接面和分離的兩個徑向連接面,兩個徑向連接面之間均形成膨脹間隙。
8.一種汽輪機肩胛,其特征在于,包括第一部套、第二部套和如權利要求1-7任一項所述汽輪機肩胛非定位面輔助密封結構中的所述環本體;
所述第一部套設置有外環槽,所述第二部套的內環設置有伸入所述外環槽的安裝環;
所述安裝環容置在所述外環槽內,所述安裝環兩側分別形成定位面和非定位面;
在所述安裝環的所述非定位面上設置所述密封槽,所述密封槽內設置有對應的所述第一凸環和所述第二凸環;
所述環本體設置在所述密封槽內,所述第一環槽與所述第一凸環配合,所述第二環槽與所述第二凸環配合。
9.根據權利要求8所述的汽輪機肩胛,其特征在于,在常溫下安裝所述環本體后,所述第一凸環與所述第一環槽之間和/或所述第二凸環與所述第二環槽之間還具有熱脹預留間隙。
10.根據權利要求8所述的汽輪機肩胛,其特征在于,所述第一部套為內缸或隔板套或汽封體;所述第二部套為外缸。
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