[發(fā)明專利]一種基于輔助傳動的前擋板同步限位機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911341010.0 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN111070542B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 錢思圣;賀正成 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽鯤鵬裝備模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B29C44/34 | 分類號: | B29C44/34 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韓立峰 |
| 地址: | 239000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 輔助 傳動 擋板 同步 限位 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種基于輔助傳動的前擋板同步限位機構(gòu),包括外框架、底架、連接板、T型牽引塊、套筒、翻轉(zhuǎn)架、弧形擋塊、側(cè)板、伸縮彈簧、牽引軸、活動柱、固定塊、連接桿、固定板、前擋板和橫桿,底架的頂部對應設(shè)置有側(cè)板,側(cè)板的頂部拐角處分別通過螺栓固定有T型牽引塊和弧形擋塊,且T型牽引塊設(shè)置于側(cè)板的拐角側(cè)面處,且弧形擋塊設(shè)置于側(cè)板的拐角頂面處,且T型牽引塊與弧形擋塊互為配合結(jié)構(gòu);本發(fā)明的前擋板與兩個側(cè)板相配合,達到一同的夾緊、限位效果,并依據(jù)T型牽引塊與套筒的側(cè)面卡緊,以及弧形擋塊與套筒間的頂面抵緊相結(jié)合,來一同的提高配合時的穩(wěn)定程度,且依據(jù)上升的動力帶動前擋板與兩個側(cè)板一同形成整體結(jié)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及限位機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種基于輔助傳動的前擋板同步限位機構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的發(fā)泡夾具的前擋板大多是固定設(shè)置,不能依據(jù)實際需要進行調(diào)節(jié),無任何的操作活動空間,使得整體的靈活性和布局受限,大大影響了整體的傳動限位效果;
為了解決上述缺陷,現(xiàn)提供一種技術(shù)方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種基于輔助傳動的前擋板同步限位機構(gòu),本發(fā)明在保持T型牽引塊的頂面與套筒的外部始終相接觸的同時,來帶動套筒的外部與弧形擋塊上的弧面相接觸、抵緊,此時的前擋板處于豎直狀態(tài),且其與兩個側(cè)板相配合,達到一同的夾緊、限位效果,并依據(jù)T型牽引塊與套筒的側(cè)面卡緊,以及弧形擋塊與套筒間的頂面抵緊相結(jié)合,來一同的提高配合時的穩(wěn)定程度,且通過伸縮彈簧的回復力作用,當側(cè)板向下回位的過程中,伸縮彈簧將間接的帶動前擋板回復至原位置處,且整個過程無需外力作用,能夠依據(jù)上升的動力帶動前擋板與兩個側(cè)板一同形成整體結(jié)構(gòu),使得整體的靈活性大大增加,并便于調(diào)節(jié)、操作與布局。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題如下:
如何依據(jù)一種有效的方式,解決現(xiàn)有的發(fā)泡夾具的前擋板大多是固定設(shè)置,不能依據(jù)實際需要進行調(diào)節(jié),無任何的操作活動空間,使得整體的靈活性和布局受限,大大影響了整體的傳動限位效果的問題。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種基于輔助傳動的前擋板同步限位機構(gòu),包括外框架、底架、連接板、T型牽引塊、套筒、翻轉(zhuǎn)架、弧形擋塊、側(cè)板、伸縮彈簧、牽引軸、活動柱、固定塊、連接桿、固定板、前擋板和橫桿,所述底架的頂部對應設(shè)置有側(cè)板,所述側(cè)板的頂部拐角處分別通過螺栓固定有T型牽引塊和弧形擋塊,且T型牽引塊設(shè)置于側(cè)板的拐角側(cè)面處,且弧形擋塊設(shè)置于側(cè)板的拐角頂面處,且T型牽引塊與弧形擋塊互為配合結(jié)構(gòu);
所述外框架的頂部中心處設(shè)置有翻轉(zhuǎn)架,所述翻轉(zhuǎn)架的頂部和底部均對應設(shè)置有固定板,所述翻轉(zhuǎn)架的頂部和底部均設(shè)置有固定塊,所述連接桿穿過固定塊,且兩者之間均通過卡接固定,所述活動柱穿過固定板,且兩者之間均通過軸承活動連接,所述活動柱的兩端均通過螺栓固定有連接板,且兩個連接板之間通過螺栓固定有橫桿,且橫桿與連接桿之間均通過點焊固定有伸縮彈簧,且兩個連接板一側(cè)通過螺栓固定有前擋板,且前擋板與側(cè)板互為配合結(jié)構(gòu),所述牽引軸穿過兩個連接板,且兩者之間均通過螺栓固定,所述牽引軸的外部均通過軸承活動連接有套筒,且套筒與T型牽引塊和弧形擋塊均互為配合結(jié)構(gòu)。
進一步的,所述T型牽引塊和弧形擋塊的數(shù)量均共有兩個,且一個T型牽引塊和一個弧形擋塊為一對,且兩對T型牽引塊和弧形擋塊均對應設(shè)置于靠近前擋板的側(cè)板的頂部拐角處。
進一步的,所述弧形擋塊的一側(cè)開設(shè)有弧面,且其與套筒的外部相接觸,所述T型牽引塊的頂面與套筒的外部相接觸。
進一步的,所述固定板的數(shù)量共有四個,且兩個固定板為一對,所述固定塊的數(shù)量共有兩個,且一個固定塊位于一對固定板的中心位置處,所述固定塊和固定板與翻轉(zhuǎn)架之間均通過螺栓固定。
本發(fā)明的有益效果:
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