[發明專利]一種安全汽車加速踏板

在審

• 申請號: 201911340764.4
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN111137130A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 李光權;付博;蔡文國;郝永剛
• 申請（專利權）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種安全汽車加速踏板，包括固定座，所述固定座上固定連接有固定架，所述固定架上固定安裝有旋轉關節，所述固定架通過旋轉關節轉動安裝有踏板臂，所述外殼上固定連接有連接臂，所述踏板臂的側部設置有限位塊，所述固定座上設置有安全觸發單元。本發明通過在現電子加速踏板底座原限位處加裝有頂部易壓潰結構保護的緊急開關，大力踩踏踏板會導致限位塊壓斷易潰面從而觸發下部的緊急開關，動力控制系統受到開關信號后限制動力的輸出，必要時輔以制動從而避免事故的發生；通過在原有踏板結構基礎上做了小幅的改動，能有效防止因誤踩而造成的事故，比較現有的普通電子加速踏板在安全方面有明顯的優勢。

技術領域

本發明涉及汽車配件設備技術領域，具體為一種安全汽車加速踏板。

背景技術

加速踏板又稱油門踏板，主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。傳統的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節氣門相連的，隨著汽車電子技術的不斷發展傳統的加速踏板也變成了電子踏板。

現有市場中的電子加速踏板的結構一般為本體、彈簧、阻尼器以及信號發生裝置，該常規的電子加速踏板無法在駕駛員誤踩的情況下快速控制動力源，從而造成事故，為了使得駕駛員在誤踩的情況下快速控制動力源，因此我們需要提出一種安全汽車加速踏板。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安全汽車加速踏板，本裝置在原電子加速踏板底部加裝帶有頂部易壓潰結構的緊急開關，當駕駛員誤踩加速踏板后，較大的下壓力壓潰開關頂部易潰結構觸發緊急開關，動力系統收到開關信號后限制扭矩，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種安全汽車加速踏板，包括固定座，所述固定座上固定連接有固定架，所述固定架上固定安裝有旋轉關節，所述固定架通過旋轉關節轉動安裝有踏板臂，所述固定座上固定連接有外殼，所述外殼上固定連接有連接臂，所述踏板臂的側部設置有限位塊，所述固定座上設置有安全觸發單元。

所述安全觸發單元包括底座，所述底座固定連接在固定座的側部，所述底座上安裝有緊急開關，所述底座上部固定連接有罩在緊急開關上的壓潰部，所述壓潰部上開設有斷裂格柵。

優選的，所述踏板臂上固定連接有踏板，所述踏板與踏板臂均設置為弧形結構。

優選的，所述外殼通過封裝螺絲進行封裝，所述封裝螺絲設置為內六角頭螺絲。

優選的，所述斷裂格柵內開設有斷裂引導缺口。

優選的，所述外殼半覆蓋在旋轉關節和固定架的上部。

優選的，所述固定座上設置有用于將該踏板安裝至汽車框架上的固定螺栓。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過在現電子加速踏板底座原限位處加裝有頂部易壓潰結構保護的緊急開關，易潰結構上面為格柵狀并且預設有斷裂缺口，易潰面與開關頂部之間有一定間隙，當大力踩踏踏板時，限位塊壓斷易潰面從而觸發下部的緊急開關，動力控制系統受到開關信號后限制動力的輸出，必要時輔以制動從而避免事故的發生；

2、通過在原有踏板結構基礎上做了小幅的改動，能有效防止因誤踩而造成的事故，比較現有的普通電子加速踏板在安全方面有明顯的優勢。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為A處的放大結構示意圖；

圖3為本發明壓潰部的結構示意圖。

圖中：1、固定座；2、安全觸發單元；3、踏板臂；4、踏板；5、限位塊；6、旋轉關節；7、封裝螺絲；8、外殼；9、連接臂；10、固定螺栓；11、底座；12、固定架；13、壓潰部；14、斷裂引導缺口；15、斷裂格柵；16、緊急開關。