[發(fā)明專利]自動感知壓力內(nèi)部調(diào)節(jié)減阻深松機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911336843.8 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN111010897B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王憲良;張祥彩;郭朝陽;鹿芳媛;楊瀚瑜;劉峰祥 | 申請(專利權(quán))人: | 山東理工大學(xué) |
| 主分類號: | A01B39/02 | 分類號: | A01B39/02;A01B39/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255086 山東省淄博*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動 感知 壓力 內(nèi)部 調(diào)節(jié) 減阻深松機 | ||
1.自動感知壓力內(nèi)部調(diào)節(jié)減阻深松機,其特征在于,包括機架、自動感應(yīng)減阻深松鏟和深松鏟固定裝置,所述深松鏟固定裝置包括固定蓋板和連接套,所述連接套焊接在固定蓋板上,所述固定蓋板固定在機架上,所述機架上固定連接有油箱,所述自動感應(yīng)減阻深松鏟包括深松鏟外殼、壓力調(diào)節(jié)單體和壓力觸發(fā)桿,所述壓力調(diào)節(jié)蛋體兩側(cè)與深松鏟外殼接觸,壓力觸發(fā)桿與連接套固定連接,壓力調(diào)節(jié)單體與深松鏟外殼的連接整體與連接套連接,壓力調(diào)節(jié)單體包括管道盤,所述管道盤包括活塞滑塊、第一通道、第二通道、第三通道、兩個第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧、第一三角錐閥和第二三角錐閥、通油口、油液儲藏室和密封接口,第一通道內(nèi)設(shè)有兩個第一彈簧,壓力觸發(fā)桿中的復(fù)位彈簧及觸發(fā)橫桿與壓力調(diào)節(jié)單體接觸,工作狀態(tài)時,壓力調(diào)節(jié)單體和深松鏟外殼的連接整體只通過一個螺栓和連接套連接,使得壓力調(diào)節(jié)單體與深松鏟外殼的連接整體能夠在外力的作用下水平方向運動,當(dāng)深松鏟外殼及壓力調(diào)節(jié)單體受到的前方的深松阻力大于復(fù)位彈簧的調(diào)節(jié)預(yù)緊力時,深松鏟外殼及壓力調(diào)節(jié)單體產(chǎn)生向后運動的趨勢,觸發(fā)橫桿與活塞滑塊相接觸,將活塞滑塊推動沿第一通道運動,第一通道及第三通道相通,進入到第三通道的油液進入油液儲藏室,調(diào)節(jié)深松鏟外殼表面的潤滑液滲透量,從而實現(xiàn)減阻效果;當(dāng)深松阻力減小,深松鏟外殼、壓力調(diào)節(jié)單體在復(fù)位彈簧的作用下歸位,使得觸發(fā)橫桿對活塞滑塊的作用力減小,活塞滑塊在第二彈簧的作用下向右運動歸位,活塞滑塊運動使得第一通道面積增大,油液壓力減小,壓力差使得第二三角錐閥打開,油箱內(nèi)的油液通過液體輸送管流入到第二通道,補充第一通道內(nèi)部的潤滑油液量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動感知壓力內(nèi)部調(diào)節(jié)減阻深松機,其特征在于,所述固定蓋板經(jīng)U型螺栓固定在機架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動感知壓力內(nèi)部調(diào)節(jié)減阻深松機,其特征在于,耕作阻力增加時,深松鏟的輕微運動導(dǎo)致管路內(nèi)潤滑油壓力增大,使得潤滑油突破壓力膜入滲到深松鏟表面,從而實現(xiàn)減阻效果。
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