[發明專利]高電壓連接器有效
| 申請號: | 201911336766.6 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN111834825B | 公開(公告)日: | 2022-02-08 |
| 發明(設計)人: | 姜智元 | 申請(專利權)人: | 韓國端子工業株式會社 |
| 主分類號: | H01R13/6581 | 分類號: | H01R13/6581;H01R13/502 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識產權代理有限責任公司 11204 | 代理人: | 王達佐;王艷春 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電壓 連接器 | ||
本發明涉及具有能夠通過將鉤固定結構適用于連接部來提高生產效率并降低生產費用的屏蔽殼的高電壓連接器,上述高電壓連接器包括:外殼;內殼,設置于上述外殼內部;以及屏蔽殼,設置于上述外殼與內殼之間且用于屏蔽電干擾。上述屏蔽殼彎曲成管狀,使得其兩側端部相接觸并形成連接部,在形成上述連接部的上述屏蔽殼的兩側端部設置緊固單元。上述緊固單元包括鉤及鉤固定部,上述鉤在上述屏蔽殼的一側端部突出,上述鉤固定部形成于上述屏蔽殼的另一側端部,在向上述鉤固定部卡住上述鉤來固定的情況下,上述屏蔽殼維持管狀。
技術領域
本發明涉及高電壓連接器,更詳細地,涉及具有用于屏蔽傳輸電流及信號時的電磁波等的電干擾的屏蔽殼的高電壓連接器。
背景技術
隨著在汽車中使用的電子部件數量的增加,用于連接電子部件的線束的比例也增加了。根據電子部件的用途及功能,供給從低電壓到高電壓的各種電壓,因此,在電子部件中使用的連接器也區分為低電壓用及高電壓來使用。
在上述連接器中,高電壓連接器與具有高電流的電纜相連接,由于高電流,在電纜周圍產生電磁波及噪音等。為了屏蔽這種電磁波及噪音等的電干擾,在高電壓連接器內部設置屏蔽殼。
韓國授權實用新型公報第20-0479351號(2016年1月12日)公開了具有用于消除電磁波及噪音的屏蔽殼的連接器。
上述連接器包括:外殼,形成連接器外觀;內殼,設置于上述外殼內部;以及屏蔽殼,設置于上述外殼與上述內殼之間且用于屏蔽電干擾。
上述屏蔽殼以能夠設置于連接器的外殼與內殼之間的方式制造成中空的管狀。更詳細地,將導電性金屬板彎曲成管狀后,然后壓縮或焊接形成于接合線上的結合凹凸部。
但是,為了壓縮或焊接屏蔽殼的結合凹凸部,需要額外的設備,這成為了增加生產費用的原因,在還進行壓縮及焊接工序的情況下,具有生產效率降低的問題。
并且,在向結合凹凸部施加外力而分離的情況下,無法重新結合,因此具有重新進行壓縮及焊接工序的麻煩。
現有技術文獻
專利文獻
韓國授權實用新型公報第20-0479351號(2016年01月12日)
發明內容
本發明用于解決上述以往的問題,其目的在于,提供具有能夠通過將鉤固定結構適用于連接部來提高生產效率并降低生產費用的屏蔽殼的高電壓連接器。
并且,本發明的目的在于,提供能夠以一鍵式結合連接部,因此可使連接器的組裝工序自動化,且具有即使連接部被外力等分離也可輕松再結合來使用的屏蔽殼的高電壓連接器。
本發明的高電壓連接器包括:外殼;內殼,設置于上述外殼內部;以及屏蔽殼,設置于上述外殼與上述內殼之間且用于屏蔽電干擾。
上述屏蔽殼彎曲成管狀,使得其兩側端部相接觸并形成連接部,在形成上述連接部的上述屏蔽殼的兩側端部設置緊固單元。
上述緊固單元包括鉤及鉤固定部,上述鉤在上述屏蔽殼的一側端部突出,上述鉤固定部形成于上述屏蔽殼的另一側端部,在向上述鉤固定部卡住上述鉤來固定的情況下,上述屏蔽殼維持管狀。
上述鉤包括延伸件及卡止件,上述延伸件在上述屏蔽殼的一側端部突出,上述卡止件在上述延伸件的端部彎曲。并且,上述鉤固定部包括:卡止孔,形成于上述屏蔽殼的另一側端部,用于插入上述卡止件;以及固定件,用于卡止并固定上述卡止件。
即,上述鉤呈上述卡止件從上述延伸件的端部向上彎曲的L字形狀,上述固定件呈以能夠收容上述延伸件的方式向上突出的∩字形狀。因此,當緊固上述鉤與上述鉤固定部時,上述鉤插入于上述鉤固定部的下部并固定。
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