[發明專利]多用途飛機輪速信號模擬系統

有效

• 申請號: 201911335433.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN110963073B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 張應猛;苗勇
• 申請（專利權）人: 中航貴州飛機有限責任公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.多用途飛機輪速信號模擬系統，其特征在于：所述模擬系統由控制顯示單元(1)、D/A數字電壓轉換單元(2)、V/F電壓頻率轉換單元(3)、信號整形輸出單元(4)；所述控制顯示單元(1)作為飛機輪速傳感器及信號大小模擬的輸入，控制D/A數字電壓轉換單元(2)進行飛機輪速信號進行數字/電壓轉換，輸出與輪速模擬信號輸入大小成比例的直流電壓信號；D/A數字電壓轉換單元(2)輸出的該直流電壓信號輸入到V/F電壓頻率轉換單元(3)進行電壓/頻率轉換，輸出與電壓大小成比例的頻率信號；再將V/F電壓頻率轉換單元(3)輸出的信號送入信號整形輸出單元(4)，信號整形輸出單元(4)根據飛機輪速傳感器的信號輸出特性進行調整，輸出所需輪速模擬信號；

所述V/F電壓頻率轉換單元(3)輸出的信號同時反饋至控制顯示單元(1)進行輪速模擬信號的參數監控和調整；控制顯示單元(1)根據輸入模擬的飛機輪速傳感器型號對信號整形輸出單元(4)進行控制，使之實現不同飛機輪速傳感器型號輸出的信號特性模擬。

2.根據權利要求1所述的多用途飛機輪速信號模擬系統，其特征在于：所述控制顯示單元(1)設置有液晶顯示屏和儲存模塊。

3.根據權利要求2所述的多用途飛機輪速信號模擬系統，其特征在于：所述儲存模塊為可讀寫儲存模塊，既儲存有已知飛機輪速傳感器型號特性參數，同時還可記錄控制過程。

4.根據權利要求1所述的多用途飛機輪速信號模擬系統，其特征在于：所述控制顯示單元(1)、D/A數字電壓轉換單元(2)、V/F電壓頻率轉換單元(3)、信號整形輸出單元(4)均選用微功耗的電路器件集成設計。

5.一種根據權利要求1所述模擬系統的多用途飛機輪速信號模擬方法，其特征在于：所述方法事先預置存儲已知飛機輪速傳感器型號特性參數，根據預置存儲的輪速傳感器型號選擇控制操作，實現相應輪速信號的模擬輸出。

6.根據權利要求5所述的多用途飛機輪速信號模擬方法，其特征在于：所述控制操作具體執行過程為：選擇輪速傳感器模擬型號，調整模擬輪速大小及范圍，啟動、暫停和停止輪速信號模擬輸出；選擇模擬的輪速傳感器型號特性參數，輪速信號模擬的輸入、輸出狀態參數及信號輸出波形；根據已知飛機輪速傳感器型號的參數特性實現其對應輪速信號的模擬輸出功能。

7.根據權利要求5所述的多用途飛機輪速信號模擬方法，其特征在于：所述飛機輪速傳感器型號特性參數至少包括信號輸出波形、幅度、阻抗、轉速范圍、分辨率、精度。

8.一種計算機可讀存儲介質，存儲有計算機可執行指令，所述指令在被執行時，用于實現權利要求5-7任意一項所述的方法。