[發明專利]一種交流牽引供電制式齒軌鐵路的牽引回流構造在審
| 申請號： | 201911335098.5 | 申請日： | 2019-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN111038340A | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發明（設計）人： | 楊雪凇;黃文;李劍;鄧云川;陳紀綱;何宏國;袁勇;陳剛;許曉蓉;楊可;施敏;文菓;劉孟愷;王健;王世平 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司 |
| 主分類號： | B60M1/30 | 分類號： | B60M1/30;B60M3/00;B61B13/02;H01R4/64;B61L1/02 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 610031*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 交流 牽引 供電 制式 鐵路 回流 構造 | ||
1.一種交流牽引供電制式齒軌鐵路的牽引回流構造，復線鐵路包含上行左鋼軌(1)、上行右鋼軌(3)、上行齒軌軌道(5)和下行左鋼軌(6)、下行右鋼軌(8)、下行齒軌軌道(10)構成，其特征是：所述上行左鋼軌(1)通過上行扼流變壓器(2)與上行右鋼軌(3)連接，上行扼流變壓器(2)的中性點通過第一電纜(4)與上行齒軌軌道(5)連接；所述下行左鋼軌(6)通過下行扼流變壓器(7)與下行右鋼軌(8)連接，下行扼流變壓器(7)的中性點通過第二電纜(9)與下行齒軌軌道(10)連接；所述上行右鋼軌(3)每隔一段距離通過第三電纜(11)與下行左鋼軌(6)連接，上行齒軌軌道(5)每隔一段距離通過第四電纜(12)與下行齒軌軌道(10)連接。
2.如權利要求1所述的一種交流牽引供電制式齒軌鐵路的牽引回流構造，其特征是：在牽引變電所附近，所述上行左鋼軌(1)通過上行扼流變壓器(13)與上行右鋼軌(3)連接，上行扼流變壓器(13)的中性點通過第一回流電纜(14)與牽引變電所結構地網(15)連接，上行齒軌軌道(5)通過第二回流電纜(16)與牽引變電所結構地網(15)連接；所述下行左鋼軌(6)通過下行扼流變壓器(17)與下行右鋼軌(8)連接，下行扼流變壓器(17)的中性點通過第三回流電纜(18)與牽引變電所結構地網(15)連接，下行齒軌軌道(10)通過回流電纜(19)與牽引變電所結構地網(15)連接；所述上行右鋼軌(3)通過第五電纜(20)與下行左鋼軌(6)連接。
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