[發(fā)明專利]一種半自動道路工程用路面修補裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911333844.7 | 申請日: | 2019-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN110965448A | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃秋祥 | 申請(專利權(quán))人: | 黃秋祥 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜書新 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 半自動 道路 工程 路面 修補 裝置 | ||
1.一種半自動道路工程用路面修補裝置,包括推車(1)、擴(kuò)孔機構(gòu)和填充機構(gòu);其特征在于,所述推車(1)前部設(shè)有擴(kuò)孔機構(gòu),擴(kuò)孔機構(gòu)包括擴(kuò)孔鉆頭(2),擴(kuò)孔鉆頭(2)呈錐體結(jié)構(gòu),擴(kuò)孔鉆頭(2)錐形表面上設(shè)有呈圓周分布的弧形凸楞(3);所述推車(1)后部設(shè)有填充機構(gòu),填充機構(gòu)包括攪拌筒(10),攪拌筒(10)下方設(shè)有壓實機構(gòu),壓實機構(gòu)包括壓實輥(16),壓實輥(16)轉(zhuǎn)動連接有輥架(17),輥架(17)通過升降傳動機構(gòu)與攪拌輥(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動道路工程用路面修補裝置,其特征在于,所述擴(kuò)孔鉆頭(3)上端固定連接有升降軸(4),升降軸(4)上部設(shè)有上棱柱部(401),上棱柱部(401)套設(shè)有第一花鍵套筒(5),第一花鍵套筒(5)通過軸承與推車(1)的車架轉(zhuǎn)動連接;所述第一花鍵套筒(5)套接有錐齒輪環(huán)(7),錐齒輪環(huán)(7)齒合有驅(qū)動齒輪(8),驅(qū)動齒輪(8)連接有驅(qū)動電機(9)的輸出軸;所述升降軸(4)下部設(shè)有外螺紋(402),升降軸(4)下部貫穿有螺紋架(6)并與螺紋架(6)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動道路工程用路面修補裝置,其特征在于,所述攪拌筒(10)與推車(1)固定連接,攪拌筒(10)內(nèi)設(shè)有攪拌輥(11),攪拌輥(11)延伸至推車(1)上方并連接有攪拌電機(12);所述攪拌筒(10)下端連通有中心下料管(13),中心下料管(13)一側(cè)連通有導(dǎo)料管(14),導(dǎo)料管(14)與中心下料管(13)連通處嵌套有閘板(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種半自動道路工程用路面修補裝置,其特征在于,所述升降傳動機構(gòu)包括第二花鍵套筒(22)和下花鍵套軸(21),下花鍵套軸(21)部分嵌套在第二花鍵套筒(22)內(nèi);所述下花鍵套軸(21)下部貫穿有固定框(18),固定框(18)與輥架(17)固定連接,下花鍵套軸(21)下端固定連接有滑動板(19),滑動板(19)嵌套在固定框(18)內(nèi)并與固定框(18)滑動連接;所述下花鍵套軸(21)貫穿有下移動塊(23)并通過軸承套與下移動塊(21)轉(zhuǎn)動連接,第二花鍵套筒(22)貫穿有上移動塊(24)并與上移動塊(24)轉(zhuǎn)動連接;所述上移動塊(24)和下移動塊(23)均嵌套有滑槽架(25),滑槽架(25)設(shè)有豎直滑槽,上移動塊(24)和下移動塊(23)嵌套在豎直滑槽內(nèi),豎直滑槽內(nèi)設(shè)有雙向絲桿(26),雙向絲桿(26)分別貫穿上移動塊(24)和下移動塊(23),雙向絲桿(26)分別與上移動塊(24)和下移動塊(23)螺紋連接;所述雙向絲桿(26)中部套接固定有蝸輪(27),蝸輪(27)齒合有蝸桿(28),蝸桿(28)延伸至滑槽架(25)外側(cè)并固定連接有手搖輪(29)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種半自動道路工程用路面修補裝置,其特征在于,所述攪拌輥(11)延伸至中心下料管(13)下方,攪拌輥(11)下端設(shè)有下棱柱部(1101),第二換件套筒(22)設(shè)有與下棱柱部(1101)配合的花鍵通槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種半自動道路工程用路面修補裝置,其特征在于,所述滑動板(19)與固定框(18)之間設(shè)有彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種半自動道路工程用路面修補裝置,其特征在于,所述滑槽架(25)與推車(1)固定連接。
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