[發(fā)明專利]一種驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911332377.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-22
• 公開（公告）號(hào): CN113001497A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任啟華;李新軍;許善軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東溫嶺精鍛科技有限公司
• 主分類號(hào): B25H3/06
• 分類號(hào): B25H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板，由放置托板構(gòu)成，其特征在于：放置托板為圓形板，在放置托板的中部設(shè)有漲縮軸，在漲縮軸的上端套裝上可拆卸的圓盤，在漲縮軸的固定軸上端設(shè)有緊固螺冒，圓盤的外直徑與放置托板的外直徑相等，且大于車后橋從動(dòng)輪坯件外直徑20?40cm。該一種驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可依靠漲縮輥的撐力自動(dòng)摞放整齊，并便于計(jì)數(shù)、搬運(yùn)快速方便、能提工人的高勞動(dòng)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車后橋從動(dòng)輪坯件放置托板的改進(jìn)，具體地說是一種驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板。

背景技術(shù)

車后橋從動(dòng)輪一般是通過鍛造生產(chǎn)的，其工序包括中頻爐加熱、自由鍛鐓粗、沖孔、擴(kuò)孔機(jī)預(yù)成形、摩擦壓力機(jī)閉式模鍛成形、等溫正火。等溫正火后即成為車后橋從動(dòng)輪坯件。冷卻的車后橋從動(dòng)輪坯件一般摞放在放置托板上。目前所使用的放置托板，包括長方形板體和支撐腿構(gòu)成，支撐腿固定在長方形板體底部的四個(gè)角部，在長方形板體上可摞放兩排、四列車后橋從動(dòng)輪坯件。這種放置托板的不足在于：一是摞放時(shí)不容易摞整齊，導(dǎo)致費(fèi)時(shí)費(fèi)力；二是轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需重新一個(gè)一個(gè)的搬運(yùn)，導(dǎo)致勞動(dòng)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大；三是不易計(jì)數(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種可自動(dòng)摞放整齊、便于計(jì)數(shù)、搬運(yùn)快速方便、能提工人的高勞動(dòng)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度的驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：該一種驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板，由放置托板構(gòu)成，其特征在于：放置托板為圓形板，在放置托板的中部設(shè)有漲縮軸，在漲縮軸的上端套裝上可拆卸的圓盤，在漲縮軸的固定軸上端設(shè)有緊固螺冒，圓盤的外直徑與放置托板的外直徑相等，且大于車后橋從動(dòng)輪坯件外直徑20-40cm。

本發(fā)明還通過如下措施實(shí)施：所述的漲縮輥，由對(duì)稱的四塊弧形板構(gòu)成，相鄰的弧形板之間為張合縫，相鄰弧形板的張合縫端部之間設(shè)有拉簧，在弧形板的內(nèi)壁上通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸連接上傘形撐起桿，傘形撐起桿的內(nèi)端通過相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸與螺套連接，傘形撐起桿設(shè)上、下兩環(huán)，其撐起方向相反，與其相對(duì)應(yīng)連接的螺套的螺紋方向相反，上、下螺套旋轉(zhuǎn)在同一個(gè)螺筒上，螺筒的外壁設(shè)有螺紋，內(nèi)壁光滑，螺筒套在固定軸上，其上端部固定上扳動(dòng)冒。

所述的漲縮輥的高度等于10個(gè)車后橋從動(dòng)輪坯件的厚度之和，即每裝滿一次可運(yùn)送10個(gè)車后橋從動(dòng)輪坯件。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可依靠漲縮輥的撐力自動(dòng)摞放整齊，并便于計(jì)數(shù)、搬運(yùn)快速方便、能提工人的高勞動(dòng)效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)前視示意圖。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)軸向剖視示意圖。

圖4為本發(fā)明的應(yīng)用狀態(tài)前視示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4制作本發(fā)明。該一種驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪近齒形鍛件放置托板，由放置托板1構(gòu)成，其特征在于：放置托板1為圓形板，在放置托板1的中部設(shè)有漲縮軸2，在漲縮軸2的上端套裝上可拆卸的圓盤3，在漲縮軸2的固定軸5上端設(shè)有緊固螺冒4，圓盤3的外直徑與放置托板1的外直徑相等，且大于車后橋從動(dòng)輪坯件外直徑20-40cm。