[發明專利]一種智能網聯汽車事故減少量計算方法

在審

• 申請號: 201911332356.4
• 申請日: 2019-12-22
• 公開（公告）號: CN111177361A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 王玲;鐘昊;馬萬經;俞春輝
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G06F16/335
• 分類號: G06F16/335;G06F16/332;G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

本發明涉及一種智能網聯汽車事故減少量計算方法，包括：篩選得到樣本文獻；提取樣本文獻的有效信息，得到每篇樣本文獻中每種技術的安全效益；對每篇樣本文獻中每種技術的安全效益進行異質性檢查，排除不合適的樣本文獻；利用隨機效應模型合并每篇樣本文獻中每種技術的安全效益，得到樣本文獻中每種技術的合并安全效益；基于合并安全效益，使用漏斗圖對每篇樣本文獻中每種技術的安全效益進行偏倚檢驗，得到樣本文獻中每種技術的最終合并安全效益；基于最終合并安全效益，得到利用智能網聯汽車的事故減少量。與現有技術相比，根據得到的事故減少量可以判斷哪一種技術是目前場景急需實現的，從而在實際中部署該技術以達到減少事故的目的。

技術領域

本發明涉及交通安全領域，尤其是涉及一種智能網聯汽車事故減少量計算方法。

背景技術

交通事故已是世界性的嚴重社會問題。慘重的交通事故后果使人們不得不對交通安全狀況予以高度重視，并將不斷進步的科學技術應用于交通安全研究工作中，使汽車更好地造福于人類，各國正在不同程度地從道路和交通工程上采取對策。

隨著大數據、云計算等新興技術的推廣，智能網聯汽車(Connected andautomated vehicle,CAV)取得了快速的發展，為駕駛過程中人為錯誤的減少帶來了可能。目前，中國和美國正大力推行CAV技術，其中前向碰撞預警、弱勢交通參與者碰撞預警、交叉口行動輔助系統、盲點警告系統、變道警告系統是兩國普遍關注的。

CAV包含多個方面的技術，不同技術帶來的安全效益不同，得到不同技術的安全效益對于降低不同情境下的交通事故具有重要意義。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種智能網聯汽車事故減少量計算方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種智能網聯汽車事故減少量計算方法，該方法包括以下步驟：

步驟S1：篩選得到樣本文獻；

步驟S2：提取樣本文獻的有效信息，得到每篇樣本文獻中每種技術的安全效益；

步驟S3：對每篇樣本文獻中每種技術的安全效益進行異質性檢查，排除不合適的樣本文獻；

步驟S3：利用隨機效應模型合并每篇樣本文獻中每種技術的安全效益，得到樣本文獻中每種技術的合并安全效益；

步驟S4：基于合并安全效益，使用漏斗圖對每篇樣本文獻中每種技術的安全效益進行偏倚檢驗，得到樣本文獻中每種技術的最終合并安全效益；

步驟S5：基于最終合并安全效益，得到利用智能網聯汽車的事故減少量。

所述篩選的條件為：

有無安全效益的相關指標；

是否包含多種技術；

安全效益是否為碰撞嚴重程度；

數據量大小是否明確；

是否基于已有研究的二次利用。

所述每篇樣本文獻中每種技術的安全效益Y為：

其中，P_With為配備該技術時的事故發生概率，P_Without為未配備該技術時的事故發生概率，所述事故發生概率P為：

或

或

或