[發明專利]一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封在審
| 申請號： | 201911331432.X | 申請日： | 2019-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN113007328A | 公開（公告）日： | 2021-06-22 |
| 發明（設計）人： | 曾麗姣 | 申請（專利權）人： | 浙江知嘛網絡科技有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/029 | 分類號： | F16H57/029;B60B35/12;B66F9/075 |
| 代理公司： | 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288 | 代理人： | 黃華 |
| 地址： | 310011 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 密封性 叉車 驅動 浮動 | ||
1.一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封，包括驅動橋外殼(1)，其特征在于：所述驅動橋外殼(1)的上表面與驅動橋頂蓋(2)的下表面活動連接，所述驅動橋頂蓋(2)的表面開設有固定栓孔(3)，所述固定栓孔(3)的內壁與頂蓋固定栓(4)的表面螺紋連接，所述驅動橋頂蓋(2)的上表面開設有活動孔(5)，所述活動孔(5)的內壁與活動管(6)的表面活動連接，所述活動管(6)的內壁與密封桿(7)的表面活動連接，所述驅動橋頂蓋(2)的上表面與旋轉卡板(10)的底面活動連接，所述旋轉卡板(10)的表面開設有旋轉栓孔(8)，所述旋轉栓孔(8)的內壁與旋轉栓(9)的表面螺紋連接，所述密封桿(7)的表面與升降橫板(11)的表面活動連接，所述升降橫板(11)的側面與連接桿(13)的表面活動連接，所述連接桿(13)的表面與第一連接栓(12)的表面螺紋連接，所述連接桿(13)的表面與第二連接栓(14)的表面螺紋連接，所述第二連接栓(14)的表面與左固定夾桿(15)的表面螺紋連接，所述左固定夾桿(15)的內壁與轉桿(17)的表面活動連接，所述轉桿(17)的表面與右固定夾桿(16)的內壁活動連接，所述左固定夾桿(15)和右固定夾桿(16)的表面與橡膠套(18)的內壁固定連接，所述驅動橋外殼(1)的表面與浮動油封圈(19)的側面卡接。
2.根據權利要求1所述的一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封，其特征在于：所述頂蓋固定栓(4)的數量為兩個，且兩個頂蓋固定栓(4)以密封桿(7)的正面垂直中線為對稱軸，分別螺紋連接在固定栓孔(3)的內壁。
3.根據權利要求1所述的一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封，其特征在于：所述升降橫板(11)的表面開設有與密封桿(7)的直徑大小相適配的通孔。
4.根據權利要求1所述的一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封，其特征在于：所述左固定夾桿(15)和右固定夾桿(16)的表面分別開設有與轉桿(17)的直徑大小相適配的通孔。
5.根據權利要求1所述的一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封，其特征在于：所述第一連接栓(12)和第二連接栓(14)的數量各為兩個，且第一連接栓(12)和第二連接栓(14)以驅動橋外殼(1)的正面垂直中線為對稱軸，分別固定連接在連接桿(13)的表面。
6.根據權利要求1所述的一種密封性強的叉車驅動橋用浮動油封，其特征在于：所述橡膠套(18)的表面開設有與左固定夾桿(15)和右固定夾桿(16)的直徑大小相適配的通槽。
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