[發明專利]一種可調節的叉車氣門凸輪軸

有效

• 申請號: 201911331429.8
• 申請日: 2019-12-21
• 公開（公告）號: CN113006896B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 曾麗姣
• 申請（專利權）人: 浙江知嘛網絡科技有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01L1/08;F01L1/46;F01L13/00
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

1.一種可調節的叉車氣門凸輪軸，包括中心軸(1)，其特征在于：所述中心軸(1)的表面與大弧凸輪(2)的側面軸心處固定連接，所述中心軸(1)的內部設置有調節裝置(3)；

所述調節裝置(3)包括容納槽(301)，所述容納槽(301)的表面與彈簧(302)的底端固定連接，所述彈簧(302)的頂端與支撐板(303)的底面固定連接，所述支撐板(303)的頂面與壓桿(304)的底部固定連接，所述壓桿(304)的頂部貫穿容納槽(301)的表面并延伸至中心軸(1)的外部，所述支撐板(303)的側面與支撐桿(305)的側面固定連接，所述支撐桿(305)的底部與容納槽(301)的表面活動連接，所述支撐桿(305)的頂部貫穿容納槽(301)的表面并延伸至中心軸(1)的外部，所述支撐桿(305)的頂部貫穿大弧凸輪(2)的頂部并延伸至大弧凸輪(2)的外部，所述支撐桿(305)的頂部與小弧凸輪(306)的底面固定連接，所述大弧凸輪(2)的頂部開設有連接槽(307)，所述連接槽(307)的表面通過轉軸活動連接有連接帶(308)，所述大弧凸輪(2)的頂部通過連接帶(308)與小弧凸輪(306)的底部活動連接，所述支撐桿(305)的正面開設有調節孔(309)，所述調節孔(309)的內壁與固定栓(310)的表面活動連接，所述固定栓(310)的一端與調節槽(313)的表面螺紋連接，所述固定栓(310)的另一端貫穿中心軸(1)和大弧凸輪(2)的表面并延伸至大弧凸輪(2)的外部，所述容納槽(301)的表面開設有滑槽(311)，所述滑槽(311)的表面與滑塊(312)的表面活動連接，所述滑塊(312)的側面與支撐板(303)的側面固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調節的叉車氣門凸輪軸，其特征在于：所述中心軸(1)的表面開設有與壓桿(304)的尺寸相適配的孔。

3.根據權利要求1所述的一種可調節的叉車氣門凸輪軸，其特征在于：所述容納槽(301)的表面開設有與支撐桿(305)的尺寸相適配的調節槽(313)。

4.根據權利要求1所述的一種可調節的叉車氣門凸輪軸，其特征在于：所述大弧凸輪(2)的頂部開設有與支撐桿(305)的尺寸相適配的孔。

5.根據權利要求1所述的一種可調節的叉車氣門凸輪軸，其特征在于：所述大弧凸輪(2)的表面開設有與固定栓(310)的右端相適配的凹孔(314)。

6.根據權利要求1所述的一種可調節的叉車氣門凸輪軸，其特征在于：所述連接帶(308)的數量為兩條，且兩條連接帶(308)以大弧凸輪(2)的側面豎直中線為對稱軸，分布在大弧凸輪(2)的頂部。