[發明專利]一種用于測試汽車空調性能的試驗室

在審

• 申請號: 201911331271.4
• 申請日: 2019-12-21
• 公開（公告）號: CN111006893A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 鄒慧嫻;彭政南
• 申請（專利權）人: 廣州市番鴻汽車檢測有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 汪帆

1.一種用于測試汽車空調性能的試驗室，包括測試試驗室（1），其特征在于：所述測試試驗室（1）的內部頂端左側設置有光照模擬燈（2），所述測試試驗室（1）的內部頂端并且位于光照模擬燈（2）的右側設置有雨水模擬噴頭（3），所述測試試驗室（1）的內部左側壁上側設置有電加濕器（4），所述測試試驗室（1）的內部右側壁上側設置有室內溫度調節空調（5），所述測試試驗室（1）的內部右側壁并且位于室內溫度調節空調（5）的下側設置有試驗室室內環境監測器（6），所述測試試驗室（1）的內部下側設置有汽車承載臺（7），所述汽車承載臺（7）的基面右側設置有灰塵盛放盒（8），所述測試試驗室（1）的內部右側壁下側設置有放置板（9），所述放置板（9）的上側安裝有鼓風機（10），所述汽車承載臺（7）的上側放置有模擬汽車艙體（11），所述模擬汽車艙體（11）的內部前端安裝有汽車空調主體（12），所述模擬汽車艙體（11）的內部前端上側設置有信號接收器（13），所述模擬汽車艙體（11）的內部設置有座椅（14），所述座椅（14）的右上側設置有溫度傳感器（15），所述測試試驗室（1）的外壁正面左下側設置有中央控制器面板（16）。

2.根據權利要求1所述的一種用于測試汽車空調性能的試驗室，其特征在于：所述汽車空調主體（12）的壓縮機、冷凝器、膨脹閥以及蒸發器的進、出口處均設有溫度傳感器（15）和壓力傳感器，所述汽車空調主體（12）的出風口設有若干溫度傳感器（15）和風速傳感器。

3.根據權利要求1所述的一種用于測試汽車空調性能的試驗室，其特征在于：所述光照模擬燈（2）、雨水模擬噴頭（3）、電加濕器（4）、室內溫度調節空調（5）、試驗室室內環境監測器（6）、鼓風機（10）通過電源線與中央控制器面板（16）連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于測試汽車空調性能的試驗室，其特征在于：所述試驗室室內環境監測器（6）包括溫度檢測，濕度檢測和環境質量分析檢測。

5.根據權利要求1所述的一種用于測試汽車空調性能的試驗室，其特征在于：所述汽車空調主體（12）、溫度傳感器（15）通過電源線與信號接收器（13）連接，所述信號接收器（13）通過局域網與中央控制器面板（16）連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于測試汽車空調性能的試驗室，其特征在于：所述灰塵盛放盒（8）的前后呈網孔結構設置。

7.根據權利要求1所述的一種用于測試汽車空調性能的試驗室，其特征在于：包括以下使用步驟：

S1：通過中央控制器面板（16）控制光照模擬燈（2）進行光照模擬，控制電加濕器（4）對控制濕度進行加濕模擬，通過室內溫度調節空調（5）對車外空氣溫度進行模擬，通過鼓風機（10）對灰塵盛放盒（8）中的灰塵進行吹風對車外的揚塵程度進行模擬，通過試驗室室內環境檢測器（6）對試驗室內部車外晴天的模擬環境進行分析，通過中央控制器面板（16）進行調控；

S2：通過中央控制器面板（16）控制雨水模擬噴頭（3）對雨天環境進行模擬，通過中央控制器面板（16）控制光照模擬燈（2）進行光照模擬，控制電加濕器（4）對控制濕度進行加濕模擬，通過室內溫度調節空調（5）對車外空氣溫度進行模擬，通過鼓風機（10）對灰塵盛放盒（8）中的灰塵進行吹風對車外的揚塵程度進行模擬，通過試驗室室內環境檢測器（6）對試驗室內部車外的模擬環境進行分析，通過中央控制器面板（16）進行調控；

S3：通過中央控制器面板（16）控制模擬汽車艙體（11）內部的汽車空調主體（12）打開，通過中央控制器面板（16）連接信號接收器（13）控制空調主體（12）工作，通過汽車空調主體（12）的壓縮機、冷凝器、膨脹閥以及蒸發器的進、出口處均設有溫度傳感器（15）和壓力傳感器，對空調的溫度和壓力進行檢測，通過汽車空調主體（12）的出風口設有若干溫度傳感器（15）和風速傳感器，對空調處分的溫度和風速進行檢測，通過信號接收器（13）傳遞給中央控制器面板（16）對汽車空調主體（12）的性能進行檢測分析。