[發(fā)明專利]一種載具路線的生成方法和裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911331036.7 | 申請日： | 2019-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN111507500A | 公開（公告）日： | 2020-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 汪金鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司 |
| 主分類號： | G06Q10/04 | 分類號： | G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京潤澤恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319 | 代理人： | 趙娟 |
| 地址： | 英屬開曼群島大開*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 路線 生成 方法 裝置 | ||
1.一種載具路線的生成方法，其特征在于，包括：
獲取載具訂單；所述載具訂單包括站點(diǎn)信息以及時(shí)間信息；
采用所述時(shí)間信息以及所述站點(diǎn)信息，確定所述載具訂單的出發(fā)時(shí)間推移量；
采用所述出發(fā)時(shí)間推移量，將所述載具訂單分為至少一個(gè)訂單集合；
采用所述訂單集合中所述載具訂單的站點(diǎn)信息，生成載具路線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述采用所述時(shí)間信息以及所述站點(diǎn)信息，確定所述載具訂單的出發(fā)時(shí)間推移量的步驟，包括：
采用所述站點(diǎn)信息，將所述載具訂單分配至預(yù)設(shè)的路線區(qū)域中；
采用所述時(shí)間信息以及所述站點(diǎn)信息，確定所述路線區(qū)域中所述載具訂單的出發(fā)時(shí)間推移量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
將以預(yù)設(shè)的始發(fā)站點(diǎn)為中心的始發(fā)站點(diǎn)運(yùn)行區(qū)域分為至少一個(gè)子區(qū)域，所述子區(qū)域覆蓋所述始發(fā)站點(diǎn)；
將每兩個(gè)相鄰的子區(qū)域作為路線區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
獲取至少一個(gè)歷史載具路線；所述歷史載具路線包括至少一個(gè)歷史站點(diǎn)；
采用所述歷史載具路線，確定所述歷史站點(diǎn)之間的站點(diǎn)關(guān)聯(lián)性；
采用所述站點(diǎn)關(guān)聯(lián)性，將所述歷史站點(diǎn)分為至少一個(gè)站點(diǎn)集合；
采用所述站點(diǎn)集合，預(yù)設(shè)的載具運(yùn)行區(qū)域分為至少一個(gè)路線區(qū)域。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述采用所述時(shí)間信息以及所述站點(diǎn)信息，確定所述載具訂單的出發(fā)時(shí)間推移量的步驟，包括：
采用預(yù)設(shè)的始發(fā)站點(diǎn)信息、預(yù)設(shè)的速度常量、以及所述站點(diǎn)信息，確定路程用時(shí)參考量；
采用當(dāng)前時(shí)間、所述時(shí)間信息、以及所述路程用時(shí)參考量，確定出發(fā)時(shí)間推移量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述采用所述出發(fā)時(shí)間推移量，將所述載具訂單分為至少一個(gè)訂單集合的步驟，包括：
采用所述出發(fā)時(shí)間推移量，確定所述載具訂單之間的出發(fā)時(shí)間相似度；
采用所述出發(fā)時(shí)間相似度，將所述載具訂單分為至少一個(gè)訂單集合。
7.一種載具路線的生成裝置，其特征在于，包括：
訂單獲取模塊，用于獲取載具訂單；所述載具訂單包括站點(diǎn)信息以及時(shí)間信息；
推移量確定模塊，用于采用所述時(shí)間信息以及所述站點(diǎn)信息，確定所述載具訂單的出發(fā)時(shí)間推移量；
分配模塊，用于采用所述出發(fā)時(shí)間推移量，將所述載具訂單分為至少一個(gè)訂單集合；
生成模塊，用于采用所述訂單集合中所述載具訂單的站點(diǎn)信息，生成載具路線。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述確定模塊包括：
分配子模塊，用于采用所述站點(diǎn)信息，將所述載具訂單分配至預(yù)設(shè)的路線區(qū)域中；
確定子模塊，用于采用所述時(shí)間信息以及所述站點(diǎn)信息，確定所述路線區(qū)域中所述載具訂單的出發(fā)時(shí)間推移量。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
子區(qū)域劃分模塊，用于將以預(yù)設(shè)的始發(fā)站點(diǎn)為中心的始發(fā)站點(diǎn)運(yùn)行區(qū)域分為至少一個(gè)子區(qū)域，所述子區(qū)域覆蓋所述始發(fā)站點(diǎn)；
第一路線區(qū)域劃分模塊，用于將每兩個(gè)相鄰的子區(qū)域作為路線區(qū)域。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
歷史路線獲取模塊，用于獲取至少一個(gè)歷史載具路線；所述歷史載具路線包括至少一個(gè)歷史站點(diǎn)；
關(guān)聯(lián)確定模塊，用于采用所述歷史載具路線，確定所述歷史站點(diǎn)之間的站點(diǎn)關(guān)聯(lián)性；
集合劃分模塊，用于采用所述站點(diǎn)關(guān)聯(lián)性，將所述歷史站點(diǎn)分為至少一個(gè)站點(diǎn)集合；
第二路線區(qū)域劃分模塊，采用所述站點(diǎn)集合，預(yù)設(shè)的載具運(yùn)行區(qū)域分為至少一個(gè)路線區(qū)域。
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