[發(fā)明專(zhuān)利]一種駕駛員行為實(shí)時(shí)監(jiān)控分析系統(tǒng)及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911330148.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111191545A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊保建;李飛;姚欣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭州嘉晨電器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06K9/00
• 分類(lèi)號(hào): G06K9/00;G06K9/46
• 代理公司: 上海金盛協(xié)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242
• 代理人: 嚴(yán)帥

1.一種駕駛員行為實(shí)時(shí)監(jiān)控分析系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括：安裝在車(chē)輛上的智能模塊，攝像頭以及服務(wù)器；

所述智能模塊，用于從所述攝像頭采集圖像信息中實(shí)時(shí)獲取駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)并發(fā)送到所述服務(wù)器；

所述服務(wù)器用于根據(jù)接收到的所述駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)進(jìn)行駕駛員行為異常分析；當(dāng)確定該駕駛員的駕駛行為存在異常時(shí)，向所述智能模塊發(fā)送相關(guān)指令觸發(fā)該智能模塊根據(jù)該指令的內(nèi)容輔助駕駛員糾正駕駛行為。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述智能模塊從所述攝像頭采集圖像信息中實(shí)時(shí)獲取駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)并發(fā)送到所述服務(wù)器，具體實(shí)現(xiàn)為：對(duì)所述攝像頭采集的駕駛員行為圖像實(shí)時(shí)進(jìn)行行為特征提取以獲取所述駕駛員的行為特征數(shù)據(jù)，將所述行為特征數(shù)據(jù)壓縮后作為所述駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到所述服務(wù)器。

3.如權(quán)利要求1-2中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器還設(shè)置有存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛行為圖像特征的標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為圖像特征庫(kù)；所述遠(yuǎn)程服務(wù)器在對(duì)接收到的所述駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)進(jìn)行駕駛員行為異常分析之前，還包括對(duì)所述接收到的駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾，與所述標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為圖像特征庫(kù)中標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為圖像特征相匹配的駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)直接濾除，否則、對(duì)該駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行異常分析。

4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)于需要進(jìn)行異常分析的駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)，所述服務(wù)器將該駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的駕駛員異常行為圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中的駕駛員異常行為圖像特征進(jìn)行對(duì)比，以確定該駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)所屬的異常駕駛分類(lèi)，綜合一段時(shí)間內(nèi)該駕駛員各異常駕駛分類(lèi)下的行為圖像數(shù)據(jù)確定該駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中的異常駕駛行為以及相應(yīng)的等級(jí)。

5.如權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器確定具體駕駛員的駕駛行為存在異常后，根據(jù)該駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中的異常駕駛行為以及相應(yīng)的等級(jí)向?qū)?yīng)的智能模塊發(fā)送相應(yīng)指令以促使該智能模塊提醒駕駛員糾正駕駛行為或者對(duì)其駕駛的車(chē)輛進(jìn)行限速/停車(chē)。

6.如權(quán)利要求1或5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器還確定駕駛員異常駕駛行為持續(xù)存在的時(shí)間，當(dāng)某一駕駛員異常駕駛行為持續(xù)存在時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間閾值時(shí)，向?qū)崟r(shí)監(jiān)控中心發(fā)送告警信息以及時(shí)提醒監(jiān)控中心對(duì)該駕駛員進(jìn)行管控。

7.一種駕駛員行為實(shí)時(shí)監(jiān)控分析方法，其特征在于，該方法包括：從攝像頭采集圖像信息中實(shí)時(shí)獲取駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)并發(fā)送到服務(wù)器進(jìn)行駕駛員行為異常分析；當(dāng)確定該駕駛員的駕駛行為存在異常時(shí)，輔助駕駛員糾正駕駛行為。

8.如權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述從攝像頭采集圖像信息中實(shí)時(shí)獲取駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)并發(fā)送到服務(wù)器，具體實(shí)現(xiàn)為：對(duì)所述攝像頭采集的駕駛員行為圖像實(shí)時(shí)進(jìn)行行為特征提取以獲取所述駕駛員的行為特征數(shù)據(jù)，將所述行為特征數(shù)據(jù)壓縮后作為所述駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到所述服務(wù)器。

9.如權(quán)利要求7-8中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述服務(wù)器在對(duì)接收到的所述駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)進(jìn)行駕駛員行為異常分析之前，還包括對(duì)所述接收到的駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾，與所述標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為圖像特征庫(kù)中標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為圖像特征相匹配的駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)直接濾除，否則、對(duì)該駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行異常分析；所述標(biāo)準(zhǔn)駕駛行為圖像特征庫(kù)存儲(chǔ)有標(biāo)準(zhǔn)的駕駛行為圖像特征的。

10.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，對(duì)于需要進(jìn)行異常分析的駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)，所述服務(wù)器將該駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的駕駛員異常行為圖像數(shù)據(jù)庫(kù)中的駕駛員異常行為圖像特征進(jìn)行對(duì)比，以確定該駕駛員行為圖像數(shù)據(jù)所屬的異常駕駛分類(lèi)，綜合一段時(shí)間內(nèi)該駕駛員各異常駕駛分類(lèi)下的行為圖像數(shù)據(jù)確定該駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中的異常駕駛行為以及相應(yīng)的等級(jí)。