[發(fā)明專利]批加工時(shí)間受總重量和最大尺寸雙重約束的車間調(diào)度方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911329383.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111007821B | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃錦鈿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 韓山師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 521000*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加工 時(shí)間 總重量 最大 尺寸 雙重 約束 車間 調(diào)度 方法 | ||
1.批加工時(shí)間受總重量和最大尺寸雙重約束的車間調(diào)度方法,其特征在于:包括步驟:
Q1:按工件尺寸非增排序,并將工件序列標(biāo)記為L;
Q2:讀取最先空閑的機(jī)器并開啟一個(gè)新的批次,將該機(jī)器的空閑時(shí)刻作為該批次的開始加工時(shí)間;
Q3:如果在機(jī)器空閑時(shí)刻,已到達(dá)的待加工工件總重量大于機(jī)器容量,那么按序列L的次序組批,轉(zhuǎn)到Q6,否則,將待加工工件放到當(dāng)前批次,轉(zhuǎn)到Q4;
Q4:設(shè)置機(jī)器最大空閑等待時(shí)間為1/2裝載時(shí)間s,如果當(dāng)前批次是空的,那么將當(dāng)前批次的最晚開始時(shí)間設(shè)置為下一工件的到達(dá)時(shí)間加上s/2;否則,當(dāng)前批次的最晚開始時(shí)間設(shè)置為機(jī)器的空閑時(shí)刻加上s/2;
Q5:按照序列L中的順序檢索所有后續(xù)工件,如果工件的到達(dá)時(shí)間小于當(dāng)前批次的最晚開始時(shí)間,并且當(dāng)前批次能夠容納該工件,則將工件放到該批次中,并更新該批次在機(jī)器上的開始加工時(shí)間;
Q6:將當(dāng)前批次安排到當(dāng)前機(jī)器上,如果所有工件都已經(jīng)組批完畢,計(jì)算最大完成時(shí)間并返回調(diào)度結(jié)果;否則,轉(zhuǎn)到Q2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述批加工時(shí)間受總重量和最大尺寸雙重約束的車間調(diào)度方法,其特征在于:所述批加工時(shí)間受總重量和最大尺寸雙重約束的車間調(diào)度方法的描述為Pm|batch,rj,wj,sj,c|Cmax
數(shù)學(xué)模型如下:
Min Cmax 公式1
Xji,Yik=0 or 1 公式10
所述數(shù)學(xué)模型用到的變量和參數(shù):
集合:
J:工件集{j∈J},J={1,2,...,n},n表示工件總數(shù)量;
B:批次集{i∈B},B={1,2,...,d},d表示分批數(shù)量上屆;
M:機(jī)器集{k∈M},M={1,2,...,m},m表示機(jī)器總數(shù)量;
參數(shù):
c:設(shè)備容量;
s:裝載時(shí)間;
wj:第j個(gè)工件的重量;
sj:第j個(gè)工件的尺寸;
rj:第j個(gè)工件的到達(dá)時(shí)間;
BigM:數(shù)值較大的整數(shù);
α:裝載量權(quán)重系數(shù);
β:工件尺寸權(quán)重系數(shù);
決策變量:
因變量:
Pi:第i個(gè)批次的加工時(shí)間;
Sik:第i個(gè)批次在第k臺(tái)設(shè)備上的開始加工時(shí)間;
Cmax:最大完成時(shí)間。
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