[發明專利]一種含硼酸洗鋼帶的制造方法

在審

• 申請號: 201911328579.3
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN111118510A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 馬光宗;馬德剛;李建英;武冠華;馮慧霄;孫璐;王言峰;劉嘉楠;張軍
• 申請（專利權）人: 唐山鋼鐵集團高強汽車板有限公司;唐山鋼鐵集團有限責任公司;河鋼股份有限公司唐山分公司
• 主分類號: C23G1/08
• 分類號: C23G1/08;C23G3/02;B21B45/06;C22C38/00
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 曹淑敏

本發明公開了一種含硼酸洗鋼帶的制造方法，其特征在于，所述鋼帶中硼元素的質量百分含量為：B：0.0020?0.0100%；在熱軋過程中控制熱軋后終冷溫度，酸洗前采用拉矯破鱗，控制酸洗工序中的酸液溫度和酸液濃度，獲得良好表面質量的鋼帶。熱軋酸洗鋼帶的組織由鐵素體、珠光體、貝氏體和馬氏體組成。本發明對軋后冷卻、酸洗過程工藝參數控制，最終獲得具有良好表面質量的含硼酸洗鋼帶。

技術領域

本發明涉及一種含硼酸洗鋼帶的制造方法，屬于鋼鐵冶煉技術領域。

背景技術

在結構鋼材中添加一定的硼元素，可以顯著的提高鋼材的的淬透性能，因此自20世紀50年代以來，硼鋼就在汽車、工程機械等領域得到了廣泛應用，常用于保險杠、汽車防撞桿等零部件的加工制造。

近年來熱軋酸洗鋼帶以其“以熱帶冷”的顯著優勢受到用戶的青睞。與熱軋板相比，酸洗鋼板去除了氧化鐵皮，表面質量改善，用戶噴涂后的外觀質量及粘附性更好，提高耐蝕性的同時，既節省了成本也有利于環保；而與冷軋板相比，酸洗鋼板可供貨的厚度范圍更寬，由于節省了冷軋工序，也顯著降低了成本。

含硼鋼帶以其成分的特殊性，鋼板表面通常存在大面積的條帶狀紅褐色氧化鐵皮，在酸洗過程中常因為其氧化鐵皮的特殊性出現過酸洗、欠酸洗、表面色差等問題，給后續噴涂后的表面質量帶來了不良的影響。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有良好表面質量的酸洗鋼帶。對于零件制造后噴涂用途而言，既降低了成本又有利于環保。

本發明的技術方案：

一種含硼酸洗鋼帶的制造方法，所述鋼帶中硼元素的質量百分含量為：B：0.0020-0.0100%；在熱軋過程中控制熱軋后終冷溫度，酸洗前采用拉矯破鱗，控制酸洗工序中的酸液溫度和酸液濃度，獲得良好表面質量的鋼帶。

進一步地，所述鋼帶化學成分組成及其質量百分含量為：B：0.0020-0.0100%，C：0.20～0.28%，Mn：1.10-1.60%，Si：0.10-0.50%，Cr：0.10-0.30%，Ti：0.020-0.050%，余量為Fe和不可避免的雜質。

進一步地，所述鋼帶的組織由鐵素體、珠光體、貝氏體和馬氏體組成。

進一步地，所述熱軋鋼帶厚度為2.0-6.0mm。

進一步地，所述鋼帶熱軋后終冷溫度為600-700℃。

進一步地，所述拉矯破鱗的延伸率控制在0.20-0.50%。

進一步地，酸洗速度≥40m/min。

進一步地，所述酸洗工序包括四段連續式紊流酸洗和六段式漂洗；所述四段連續式紊流酸洗采用4個酸洗槽，所述酸洗槽中內置鹽酸，其參數分別為：

1號酸槽自由酸濃度30～45g/L，2號酸槽自由酸濃度75～105g/L，3號酸槽自由酸濃度120～150g/L，4號酸槽自由酸濃度150～180g/L；

1號酸槽鐵離子濃度 105～130g/L，2號酸槽鐵離子濃度70～100g/L，3號酸槽鐵離子濃度30～60g/L，4號酸槽鐵離子濃度10～40g/L。

進一步地，所述酸洗工序中四段連續式紊流酸洗的酸液溫度為65～90℃，六段式漂洗水段溫度為30-70℃。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本發明通過控制軋后終冷溫度，控制鋼帶表面氧化鐵皮的結構及其厚度，通過拉矯破鱗和合理的酸洗工藝，得到具有良好表面質量的酸洗鋼帶。對于零件制造后噴涂用途而言，既降低了成本又有利于環保。

附圖說明

圖1為實施例1軋后終冷溫度為600℃時的氧化鐵皮結構圖；