[發明專利]一種具有防失穩功能的橋梁檢查車轉向架

在審

• 申請號: 201911325688.X
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN110816386A
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 蔡峰;張曉峰;高文;張保利;方偉東
• 申請（專利權）人: 中車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D21/02;B62D21/09;B60K1/00;B60K17/08;E01D19/10
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 陳亞賓

本發明涉及橋梁檢查車技術領域，尤其是一種具有防失穩功能的橋梁檢查車轉向架，包含構架，所述構架底部安裝輪對，所述構架呈H型，包含側梁一、側梁二和橫梁，所述橫梁上安裝有動力裝置，所述構架底部安裝有制動裝置，所述側梁一和側梁二設置旁承，所述橫梁安裝牽引裝置，所述構架和車體間固定有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包含掛鉤結構和頂升油缸，平衡由于轉向架承載重量的重心發生偏移而引起的偏轉力矩，避免轉向架與車體間失穩現象的發生；通過撓性浮動齒式聯軸節傳遞動力的架懸結構，能減輕簧下重量，適應電機和齒輪箱間的相對浮動；通過將牽引裝置設置成Z字形結構，最大可能地降低牽引點高度，減少軸重轉移，且具有很好的對中性。

技術領域

本發明涉及橋梁檢查車技術領域，尤其是一種具有防失穩功能的橋梁檢查車轉向架。

背景技術

橋梁檢查車由于轉向架上部的車體上安裝有橋梁檢查設備，當橋梁檢查車在橋梁上進行橋梁檢查作業時，橋梁檢查設備中裝有檢查人員的吊籃會伸至橋梁下方，在伸出過程中橋梁檢查設備需經歷伸縮垂直臂、旋轉/伸縮吊籃臂、提升/降低/旋轉主臂等一系列的動作，當發生這些動作時，轉向架上方承載的重量再次分配，承載重心發生偏移，轉向架輪重產生不均勻，檢查設備伸出側產生輪重增載、另一側產生輪重減載現象。現有轉向架二系采用橡膠堆，轉向架與車體之間相對較靈活，當轉向架上部承載重量發生偏心時，轉向架與車體間容易發生失穩，尤其在行車作業時，這種失穩現象將加劇，導致整個車輛容易發生傾覆翻車，存在較大的安全隱患。

發明內容

為了克服現有的橋梁檢查車易失穩傾覆的不足，本發明提供了一種具有防失穩功能的橋梁檢查車轉向架。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有防失穩功能的橋梁檢查車轉向架，包含構架，所述構架底部安裝有輪對，所述構架呈H型，包含側梁一、側梁二和橫梁，所述橫梁上安裝有動力裝置，所述動力裝置與輪對的車軸相連，所述構架底部安裝有制動裝置，所述制動裝置與輪對的車輪相連，所述側梁一和側梁二設置有支撐車體的旁承，所述橫梁中部固定有牽引裝置，所述構架和車體間固定有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包含掛鉤結構和使掛鉤結構鎖緊的頂升油缸。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述動力裝置包含電機和齒輪箱，所述電機和齒輪箱通過撓性齒式聯軸節相連，所述齒輪箱通過軸承與輪對的車軸相連。撓性浮動齒式聯軸節能很好地完成動力傳遞。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述動力裝置通過架懸結構固定在構架的橫梁上，所述架懸結構包含電機吊座和齒輪箱座，所述電機通過螺栓固定在電機吊座，所述齒輪箱通過螺栓固定在齒輪箱座。通過架懸結構可以將動力裝置的重量全部施加在構架上，架懸結構具有結構簡單、靈活性大、傳遞效率高、減少安裝空間等特點。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述構架與輪對之間通過軸箱懸掛裝置相連，所述軸箱懸掛裝置包含軸箱、浮動彈簧和減振器，所述浮動彈簧和減振器的一端分別固定在軸箱上部，另一端與構架側梁的下蓋板相連，所述輪對的車軸端部轉動連接于軸箱中。浮動彈簧，在橋梁檢查車運行時能允許軸箱相對于構架適當的上下浮動，因此能更好地完成動力的傳遞，同時，浮動彈簧與架懸結構的設計相應，架懸結構將動力裝置的重量施加在構架上，減輕浮動彈簧下部的重量，避免簧下太重而導致對輪軌的沖擊過大，使得轉向架獲得良好的動力學性能。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述制動裝置兩組帶停放功能的單元制動器和兩組常用單元制動器，所述帶停放功能的單元制動器和常用單元制動器間通過制動管路相連。帶停放功能的單元制動器使橋梁檢查車獲得在一定的距離內速度減慢或停放的功能。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括，所述構架上固定有拉桿制動組合座，所述單元制動器通過螺栓與拉桿制動組合座相連，所述拉桿制動組合座與軸箱的側部相連。