[發明專利]一種汽車零部件加工用便于固定的懸掛式噴涂裝置

在審

• 申請號: 201911325557.1
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN110899032A
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 孫從貴;孫宇祥;王子建;楊加宏
• 申請（專利權）人: 鹽城賽福汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05B15/00
• 分類號: B05B15/00;B05B13/02;B05B16/20
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 范圓圓

本發明涉及一種汽車零部件加工用便于固定的懸掛式噴涂裝置，包括外殼、支撐座、噴涂機構、懸掛固定機構、發熱裝置、發熱絲、第一擋板、第二擋板、掛鉤、連接扣、第一滑槽和第二滑槽，所述噴涂機構設置在外殼的內部，所述發熱裝置上連接有發熱絲，所述第一滑槽開設在外殼的側壁，所述第一滑槽內部設置有第一擋板，所述第二滑槽開設在外殼上，且第二滑槽與第一滑槽相垂直；本發明中設置有油漆箱，能夠防止在裝置使用時油漆箱沒有油漆或者出料管堵塞引起的突發狀況的導致的裝置停機的事故發生，當一個油漆箱沒有油漆或者出料管堵塞時，關閉第一閥門，打開第二閥門，油漆通過第二出料管進入到匯合管，能夠繼續工作，不需要停機。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工相關設備領域，尤其涉及一種汽車零部件加工用便于固定的懸掛式噴涂裝置。

背景技術

在汽車零件的制造過程中，需要對零件進行噴漆處理，現在在噴漆處理一般是采用懸掛式的輸送裝置將零件懸掛起來，通過驅動鏈條拖動懸掛裝置在導軌上滑動輸送到噴漆裝置中進行噴漆。

但是現在市面上的懸掛式噴漆裝置在使用時，不能更好的對零件進行固定，而且噴涂不均勻，另外在使用時沒有應急裝置，出現任何狀況就要停機，鑒于以上現有的汽車零件噴涂裝置存在的缺點，有必要將其進行改進，來完善此項裝置，為工作人員提供更大的便利。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車零部件加工用便于固定的懸掛式噴涂裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了實現以上目的，本發明采用的技術方案為：一種汽車零部件加工用便于固定的懸掛式噴涂裝置，包括外殼(1)、支撐座(2)、噴涂機構(3)、懸掛固定機構(4)、發熱裝置(5)、發熱絲(6)、第一擋板(7)、第二擋板(8)、掛鉤(9)、連接扣(10)、第一滑槽(11)和第二滑槽(12)，所述外殼(1)的下表面固定連接有支撐座(2)，所述噴涂機構(3)設置在外殼(1)的內部，所述懸掛固定機構(4)設置在噴涂機構(3)的上部，所述發熱裝置(5)設置在外殼(1)內部的上部，所述發熱裝置(5)上連接有發熱絲(6)，所述第一滑槽(11)開設在外殼(1)的側壁，所述第一滑槽(11)內部設置有第一擋板(7)，所述第二滑槽(12)開設在外殼(1)上，且第二滑槽(12)與第一滑槽(11)相垂直。

進一步的，所述噴涂機構(3)包括第一油漆箱(31)、第一出料管(32)、第一閥門(33)、抽水裝置(34)、第二出料管(35)、第二閥門(36)、匯合管(37)和第二油漆箱(38)，所述第一油漆箱(31)上連接有第一出料管(32)，所述第一出料管(32)上連接有第一閥門(33)，所述第一出料管(32)的一端連接有抽水裝置(34)，所述抽水裝置(34)上連接有匯合管(37)，所述匯合管(37)上連接有第二出料管(35)，所述第二出料管(35)上連接有第二閥門(36)，所述第二出料管(35)的末端連接有第二油漆箱(38)。

進一步的，所述匯合管(37)嵌合在外殼(1)上，且匯合管(37)的形狀為“S”形，且匯合管(37)上等距離的設置有霧化器和噴頭。

進一步的，所述懸掛固定機構(4)包括電機(41)、第一轉軸(42)、第一皮帶輪(43)、固定盤(44)、連接件(45)、第二轉軸(46)、第二皮帶(47)和第二皮帶輪(48)，所述電機(41)的輸出端連接有第一轉軸(42)，所述第一轉軸(42)上套接有第一皮帶輪(43)，所述第一轉軸(42)的上連接有固定盤(44)，所述連接件(45)固定在電機(41)的一側，且連接件(45)設置有兩個，兩個所述的連接件(45)上固定連接有第二轉軸(46)，所述第二轉軸(46)上套接有第二皮帶輪(48)，所述第二轉軸(46)的頂端同時固定連接有固定盤(44)，所述第二皮帶(47)安置在第一皮帶輪(43)與第二皮帶輪(48)之間，所述第二皮帶輪(48)設置在第二皮帶輪(48)之間。