[發明專利]一種用于運營隧道支護背后大型空洞的整治結構有效
| 申請號: | 201911325165.5 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN110966021B | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 龔倫;王立川;陳海勇;王士杰;李順波;黃仕穩;張鵬;仇文革;鄒華;張文國 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;E21D20/00 |
| 代理公司: | 北京正華智誠專利代理事務所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 李夢蝶 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 運營 隧道 支護 背后 大型 空洞 整治 結構 | ||
1.一種用于運營隧道支護背后大型空洞的整治方法,其特征在于,包括設置在空洞內的填充組(1)、設置在空洞內的注漿組(2)以及設置在空洞處內側的結構補強組(3),所述填充組(1)包括設置在空洞內的多組輕質填充體(11)以及設置在輕質填充體(11)之間的凝膠體(12),所述輕質填充體(11)貼合空洞內壁設置并且所述輕質填充體(11)均勻排列在空洞內;
所述結構補強組(3)包括設置在空洞上的補強鋼筋網(31)、設置在補強鋼筋網(31)內的多組植筋(32)以及設置包裹補強鋼筋網(31)的混凝土層(33);
所述補強鋼筋網(31)的截面形狀為與隧道對應的弧形狀;
所述補強鋼筋網(31)的兩側設有鎖定錨桿(34),所述鎖定錨桿(34)穿過襯砌并設置在隧道圍巖內;
采用上述結構對運營隧道支護背后大型空洞進行整治時,包括以下步驟:在檢測到隧道二次襯砌背后存在的空洞區域后,先通過所述結構補強組(3)對隧道二次襯砌進行結構補強,然后在位于空洞下方的二次襯砌處開設一個與空洞連通的天窗口;采用開天窗后將所述填充組(1)放置在空洞腔內填充,再對二次襯砌的天窗口植入鋼筋并網噴混凝土封閉天窗口,最后通過所述注漿組(2)分層灌漿充填所述輕質填充體(11)之間的空隙形成所述凝膠體(12),利用既有襯砌結構殘余性能,對結構裂損區域或厚度不足區段進行快速有效的結構補強。
2.根據權利要求1所述的用于運營隧道支護背后大型空洞的整治方法,其特征在于,所述注漿組(2)包括設置在空洞內并穿過隧道襯砌的多組注漿管(21)以及設置在空洞內并穿過隧道襯砌的溢流管(22)。
3.根據權利要求2所述的用于運營隧道支護背后大型空洞的整治方法,其特征在于,所述注漿管(21)的高度呈階梯狀分布以實現分層灌漿。
4.根據權利要求1所述的用于運營隧道支護背后大型空洞的整治方法,其特征在于,所述輕質填充體(11)包括PE球、泡沫混凝土塊以及PVC管。
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