[發(fā)明專利]一種組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置及其施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911324907.2
• 申請(qǐng)日: 2019-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110847012A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛宏強(qiáng);張劍峰;路玉榮;劉治國(guó);王佩;曹軍文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/00
• 分類號(hào): E01D19/00;E01D11/04;E01D21/00
• 代理公司: 西安知誠(chéng)思邁知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

本發(fā)明涉及一種組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置及其施工方法，該防護(hù)裝置包括桁架梁、輪軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和防護(hù)網(wǎng)；桁架梁包括成橫向平行布置的橫梁和成縱向平行布置的縱梁；縱梁連接于成橫向布置的橫梁之間；輪軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可拆卸式安裝在縱梁的上部，其包括輪軌支架、導(dǎo)向輪、連桿、鋼輪和制動(dòng)組件；輪軌支架可拆卸式安裝于縱梁的縱向兩端；導(dǎo)向輪安裝于輪軌支架一側(cè)；連桿匹配連接在位于縱梁縱向兩端的輪軌支架之間；輪軌支架的兩端底部安裝有所述鋼輪；連桿的兩端安裝有制動(dòng)組件；防護(hù)網(wǎng)安裝于橫梁和縱梁圍成的區(qū)域上部。本發(fā)明可操作性強(qiáng)，安裝拆卸方便，適用性強(qiáng)，使用效果好，完全可滿足橋位安裝防護(hù)需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置及其施工方法。

背景技術(shù)

組合梁是目前橋梁建設(shè)中使用較多的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式，大多采用“縱橫梁體系”，主要由主縱梁、橫梁、小縱梁及錨拉板單元等部分組成（見(jiàn)圖1），鋼梁采用“格構(gòu)式”頂部設(shè)置混凝土預(yù)制板，安全過(guò)程中存在安全隱患，需設(shè)置防護(hù)裝置。中西部地區(qū)橋位多采用散裝法施工。構(gòu)件的定位、連接均屬于高空作業(yè)。施工條件比較艱苦，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大。防護(hù)網(wǎng)設(shè)置一直是橋位施工難點(diǎn)之一：若重量過(guò)大，移動(dòng)困難，安裝、拆卸難度加大，且會(huì)影響大橋安裝線形；重量過(guò)小，在風(fēng)荷載作用下，易發(fā)生變形，影響使用效果。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種可操作性強(qiáng)，安裝拆卸方便，適用性強(qiáng)，使用效果好，完全可滿足橋位安裝防護(hù)需要，且在滿足施工安全的前提下，能有效解決整體滑移、安裝及拆卸、變形控制等問(wèn)題的組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置及其施工方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

上述的組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其包括桁架梁、輪軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和防護(hù)網(wǎng)；所述桁架梁包括成橫向平行布置的橫梁和成縱向平行布置的縱梁；所述縱梁匹配連接于成橫向布置的所述橫梁之間；所述輪軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)可拆卸式匹配安裝在所述縱梁的上部，其包括輪軌支架、導(dǎo)向輪、連桿、鋼輪和制動(dòng)組件；所述輪軌支架可拆卸式匹配安裝于所述縱梁的縱向兩端；所述導(dǎo)向輪匹配安裝于所述輪軌支架一側(cè)；所述連桿匹配連接在位于所述縱梁縱向兩端的所述輪軌支架之間；所述輪軌支架的兩端底部匹配安裝有所述鋼輪；所述連桿的兩端匹配安裝有所述制動(dòng)組件；所述防護(hù)網(wǎng)匹配安裝于所述橫梁和縱梁圍成的區(qū)域上部。

所述組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其中：所述制動(dòng)組件包括絲杠、手柄和擋塊；所述絲杠成豎直穿過(guò)所述連桿且兩端向所述連桿的上方和下方伸出；所述手柄匹配安裝于所述絲杠向連桿上方穿出的一端；所述擋塊匹配安裝于所述絲杠向所述連桿下方穿出的一端。

所述組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其中：所述輪軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有一對(duì)且分別匹配安裝在靠近所述桁架梁橫向兩端最外側(cè)的所述縱梁上部。

所述組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其中：所述輪軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向桿；所述導(dǎo)向桿水平連接于所述輪軌支架的橫向一側(cè)；所述導(dǎo)向輪采用橡膠輪胎且匹配安裝于所述導(dǎo)向桿的末端。

所述組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其中：所述輪軌支架的兩端頂部均匹配安裝有連接吊耳。

所述組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其中：所述橫梁為成橫向平行布置的一對(duì)，每個(gè)所述橫梁由橫梁上弦桿、橫梁下弦桿、橫梁豎桿和橫梁斜桿組成；所述橫梁上弦桿和橫梁下弦桿成上下平行布置；所述橫梁豎桿具有多根且彼此間隔同等距離豎直連接于所述橫梁上弦桿和橫梁下弦桿之間；所述橫梁斜桿也具有多根，且每相鄰兩根所述橫梁豎桿的頂端與底端之間連接有所述橫梁斜桿。

所述組合梁斜拉橋用防護(hù)裝置，其中：所述縱梁為成縱向平行布置的多個(gè)且彼此間隔同等距離連接于一對(duì)所述橫梁之間；每個(gè)所述縱梁由縱梁上弦桿、縱梁下弦桿、縱梁豎桿和縱梁斜桿組成；所述縱梁上弦桿和縱梁下弦桿成上下平行布置；所述縱梁豎桿具有多根且彼此間隔同等距離豎直連接于所述縱梁上弦桿和縱梁下弦桿之間；所述縱梁斜桿也具有多根，且每相鄰兩根所述縱梁豎桿的頂端與底端之間連接有所述縱梁斜桿。