[發(fā)明專利]壓裝裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911322427.2 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN110948444A | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛博文;王英鋒;蔣磊;吳虎君;郭建東;吳群虎;張彥濤;王占庫;高健;張健;趙雷 | 申請(專利權(quán))人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種壓裝裝置,由缸筒、壓裝系統(tǒng)、進料系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成,使用時從進料斗的上端將鋼球逐個裝入,裝滿后旋緊封堵并從上端通入壓縮空氣,保證鋼球能夠逐個落入到右圓筒中;磁鐵的右側(cè)將鋼球吸住;鋼球壓裝時,用手將壓板的右側(cè)壓下,彈簧Ⅱ被壓縮,壓板通過鉸鏈Ⅲ和第二連桿使第二塞向下運動,將進氣口堵死;此時壓板的左側(cè)通過鉸鏈Ⅰ和第一連桿使第一密封塞向上運動,將排氣口打開,彈簧Ⅰ使活塞和推桿向右運動,鋼球被壓入到工件的被壓裝孔中。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種工裝,具體地說是一種壓裝裝置。
背景技術(shù)
在汽車發(fā)動機氣缸罩蓋的加工過程中,為了油路的密封,需要在已經(jīng)加工的孔內(nèi),用過盈配合的方式壓入鋼球使其密封。傳統(tǒng)的鋼球壓入方式是用專用設(shè)備進行裝配,存在的問題是設(shè)備制作成本高,周期長;而傳統(tǒng)的手工壓入方式不僅效率低,而且每次手工敲擊的壓入力的大小也無法控制。本發(fā)明完全避免了上述兩種方式的缺陷,不僅效率高,而且每次都能以恒定的壓入力將鋼球壓入到工件被壓裝孔中,很好的保證了裝配一致性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種改進的壓鋼球壓裝裝置,能夠?qū)撉蚩焖俚膲喝氲焦ぜ谋粔貉b孔中,并且每次壓入的力保持恒定。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種壓裝裝置,包括缸筒、限位環(huán)、彈簧Ⅰ、后端蓋、第一密封塞、第一連桿、鉸鏈Ⅰ、壓板、鉸鏈Ⅱ、彈簧Ⅱ、鉸鏈Ⅲ、第二連桿、第二密封塞、送料斗、封堵、磁鐵、推桿、密封圈以及活塞。
缸筒由第一缸體、第一圓筒、排氣口、第一密封孔、第二密封孔、進氣口、進料口、第二缸體以及第二圓筒組成,第一缸體的外圓為圓形,第一圓筒在第一缸體的內(nèi)部;排氣口和第一密封孔在第一缸體的上方,排氣口置于第一密封孔的左側(cè);排氣口和第一密封孔連通;第二密封孔和進氣口在第一缸體的上方,進氣口在第二密封孔的一側(cè),第二密封孔在第一密封孔的一側(cè);第二密封孔和進氣口連通;第二缸體在第一缸體的一側(cè);第二圓筒在第二缸體的內(nèi)部;進料口在第二缸體的上方。
壓裝系統(tǒng)包括:活塞安裝在缸筒內(nèi)部,其外圓與第一圓筒配合;限位環(huán)安裝在缸筒內(nèi)部;彈簧Ⅰ安裝在限位環(huán)內(nèi)部;后端蓋固定在缸筒的一側(cè);推桿固定在活塞的一側(cè),推桿的外圓與第二圓筒配合;密封圈安裝在第二圓筒上,與推桿的外圓配合;磁鐵固定在推桿的一側(cè)。
進料系統(tǒng)包括:送料斗的上端形狀為錐形,便于鋼球A的裝入;送料斗的上端為內(nèi)螺紋,下端固定在第二缸體上方;封堵的下端為外螺紋,與送料斗上端的內(nèi)螺紋配合;封堵的上端開有通孔,與壓縮空氣連接,保證鋼球A能夠逐個通過進料口進入到第二圓筒中。
控制系統(tǒng)包括:鉸鏈Ⅱ固定在第一缸體上方;壓板固定在鉸鏈Ⅱ的上方;鉸鏈Ⅰ安裝在壓板左側(cè)的下方;第一密封塞通過第一連桿安裝在鉸鏈Ⅰ的下方;第一密封塞與第一密封孔配合;鉸鏈Ⅲ安裝在壓板右側(cè)的下方;第二密封塞通過第二連桿安裝在鉸鏈Ⅲ下方;第二密封塞與第二密封孔配合;彈簧Ⅱ安裝在壓板與第一缸體上端面之間,置于第二連桿的一側(cè)。
實際使用時,從進料斗的上端將鋼球逐個裝入,裝滿后旋緊封堵并從上端通入壓縮空氣,保證鋼球能夠逐個落入到第二圓筒中;磁鐵的右側(cè)將鋼球吸住;彈簧Ⅱ?qū)喊宓挠叶讼蛏蠌椘穑瑝喊宓淖蠖送ㄟ^鉸鏈Ⅰ和第一連桿使第一密封塞向下運動,將排氣口堵死;壓縮空氣從進氣口進入到第一圓筒,將活塞和推桿向左推動,直至活塞的左端與限位環(huán)的右端貼合,此時彈簧Ⅰ被完全壓縮;鋼球壓裝時,用手將壓板的右側(cè)壓下,彈簧Ⅱ被壓縮,壓板通過鉸鏈Ⅲ和第二連桿使第二密封塞向下運動,將進氣口堵死;此時壓板的左側(cè)通過鉸鏈Ⅰ和第一連桿使第一密封塞向上運動,將排氣口打開,彈簧Ⅰ使活塞和推桿向右運動,鋼球被壓入到工件的被壓裝孔中。
本發(fā)明在使用中能夠?qū)撉蚩焖俚膲喝氲焦ぜ谋粔貉b孔中,并且每次壓入的力保持恒定;同時具有結(jié)構(gòu)簡單、性能安全穩(wěn)定、使用方便、制作成本低等特點。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種壓裝裝置壓裝前初始狀態(tài)的主視圖。
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