[發(fā)明專利]一種層流技術驗證機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911322028.6
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN111017185B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 呂飛;趙彥;王斌;耿建中;張健
• 申請（專利權）人: 中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64C1/06
• 分類號: B64C1/06;B64C3/00;B64C5/02;B64C5/06;B64C9/00;B64F5/60
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

1.一種層流技術驗證機，其特征在于，包括：中央翼、雙機身、外側機翼、尾翼、動力裝置，

其中，中央翼設置在雙機身之間；外側機翼位于雙機身外側；尾翼設置在雙機身后部上方，包括雙垂尾和高置平尾且為π字型；動力裝置為翼吊四發(fā)形式，包括發(fā)動機短艙和掛架，中央翼的平面形狀為矩形，前緣后掠角0°，展弦比1.2至1.3，面積為外側機翼和中央翼總面積的50％至55％；中央翼的翼型為自然層流翼型，外側機翼的平面形狀為后掠梯形，前緣后掠角26°至29°，展弦比6.5至7，梢根比30％至35％，面積為外側機翼和中央翼總面積的45％至50％，外側機翼后緣設有襟翼和副翼，襟翼靠內，副翼靠外，襟翼面積為外側機翼面積的13％至15％，襟翼最大下偏角為35°至40°，副翼面積為外側機翼面積的6％至8％，副翼最大偏角為15°至20°或－15°至－20°，雙垂尾的尾容量為0.1至0.11，垂尾平面形狀為后掠梯形，翼型為相對厚度為10％至12％的對稱翼型，前緣后掠角30°至33°，展弦比1.5至2.0，梢根比50％至55％，垂尾面積占外側機翼和中央翼總面積的20％至25％，高置平尾的尾容量為0.8至0.9，平尾平面形狀也為后掠梯形，翼型為相對厚度為10％至12％的對稱翼型，前緣后掠角28°至31°，展弦比4.5至5.0，梢根比0.33至0.38，平尾面積占外側機翼和中央翼總面積的30％至35％。

2.根據權利要求1所述的驗證機，其特征在于，雙機身左右對稱，單個機身長細比為9至10，等直段橫截面為橢圓形，后體上翹角為10°至15°。

3.根據權利要求1所述的驗證機，其特征在于，垂尾包括垂直安定面和方向舵，方向舵面積占垂尾面積的35％至40％，方向舵最大偏角為20°至25°或－20°至－25°。

4.根據權利要求1所述的驗證機，其特征在于，平尾包括水平安定面和升降舵，升降舵面積占平尾面積的25％至30％，升降舵最大偏角為20°至25°或－20°至－25°。

5.根據權利要求1所述的驗證機，其特征在于，內側動力裝置展向位置位于外側機翼30％至32％半展長處，外側動力裝置展向位置位于外側機翼59％至61％半展長處。