[發明專利]一種旋轉主軸加載用連接裝置

在審

• 申請號: 201911321742.3
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN111076931A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 高波;楊超;薛朋余;張劍
• 申請（專利權）人: 清研新能源汽車工程中心（襄陽）有限公司
• 主分類號: G01M13/025
• 分類號: G01M13/025;G01M13/022
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐金生

1.一種旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，包括加載固定支座(1)；

加載固定支座(1)內設有一個橫向分布的中心導向套筒(3)；

中心導向套筒(3)內安裝有一個可橫向滑動的傳力導向內套(4)；

傳力導向內套(4)的內部，固定安裝有一組雙列圓錐滾子軸承(6)；

雙列圓錐滾子軸承(6)內裝有一個橫向分布的旋轉傳力軸(7)；

旋轉傳力軸(7)的右端外側，固定連接一個加載連接法蘭(2)；

傳力導向內套(4)的左端，固定連接一個加載接頭(8)；

加載固定支座(1)的左端，固定連接加載器安裝支座(9)；

加載器安裝支座(9)上，固定安裝加載器(10)。

2.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，中心導向套筒(3)和傳力導向內套(4)之間的位置，設置有用于防止所述中心導向套筒(3)和傳力導向內套(4)相對轉動的導向銷(5)。

3.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，加載連接法蘭(2)固定連接在所需加載旋轉主軸的旋轉主軸安裝固定機體的加載端面位置。

4.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，加載固定支座(1)的右端設置有與旋轉主軸安裝固定機體的定位安裝端配合定位的第一前定位外圓凸臺(101)；

第一前定位外圓凸臺(101)的外側四周方向，等間隔設置有用于連接緊固的第一螺栓孔(102)。

5.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，加載連接法蘭(2)的右端設置有與旋轉主軸安裝固定機體的旋轉主軸端面配合定位的第二定位外圓凹槽(201)；

第二定位外圓凹槽(201)沿著周向，等間隔開有多個用于連接緊固的第二螺栓孔(202)。

6.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，加載連接法蘭(2)的左端設置有與旋轉傳力軸(7)的右端配合定位的第三定位外圓凸塊(203)；

加載連接法蘭(2)的左端，通過沿著圓周方向等間隔分布的多個第三螺栓(204)，連接緊固在旋轉傳力軸(7)的右端。

7.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，旋轉傳力軸(7)的左端外壁設置有圓螺母組件(301)，用于將雙列圓錐滾子軸承(6)內圈固定安裝在旋轉傳力軸(7)的外圓周上；

旋轉傳力軸(7)的右端外壁設置有螺套(302)，用于將雙列圓錐滾子軸承(6)的外圈固定安裝在傳力導向內套(4)的內圓周上；

同時，螺套(302)的內圓周與旋轉傳力軸(7)外圓周配合處，還設置有防止軸承潤滑脂泄露的環狀迷宮密封槽(303)；

螺套(302)與傳力導向內套(4)的螺紋連接處，還設有緊釘螺釘(304)，用于防連接松動。

8.如權利要求1所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，加載器(10)的活塞桿(100)，與橫向分布的活動接頭(502)的左端固定連接；

活動接頭(502)的右端，與橫向分布的叉形接頭(500)的左端固定連接；

叉形接頭(500)的右端，與加載接頭(8)的左端相鉸接。

9.如權利要求8所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，叉形接頭(500)的右端中部，設置有一個關節軸承(503)；

關節軸承(503)右端的連接桿與加載接頭(8)的左端固定連接；

關節軸承(503)的內圈，通過銷軸(504)和開口銷(505)與叉形接頭(500)的右端固定連接；

銷軸(504)垂直貫穿叉形接頭(500)的右端上下兩側。

10.如權利要求8所述的旋轉主軸加載用連接裝置，其特征在于，活動接頭(502)與加載器(10)的活塞桿，以及活動接頭(502)與叉形接頭(500)的螺紋連接處，還分別設有第一緊釘螺釘(507)和第二緊釘螺釘(508)。