[發(fā)明專利]用于拱橋循環(huán)施工的橫橋向連接件、拱橋及其施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911320423.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111021220A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵旭東;何廣;陳玉寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D4/00
• 分類號(hào): E01D4/00;E01D19/00;E01D21/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213
• 代理人: 錢(qián)朝輝

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于拱橋循環(huán)施工的橫橋向連接件，所述橫橋向連接件包括分別與相鄰拱肋固接的第一橫撐和第二橫撐，所述第一橫撐和第二橫撐之間通過(guò)第一滑動(dòng)連接器連接，所述第一滑動(dòng)連接器包括第一滑槽和可相對(duì)上下滑動(dòng)設(shè)于第一滑槽內(nèi)的第一滑動(dòng)板，所述第一滑動(dòng)板與所述第一橫撐固接，所述第一滑槽與所述第二橫撐固接，所述第一滑槽的內(nèi)槽的長(zhǎng)度a大于第一滑動(dòng)板的長(zhǎng)度a1，所述第一滑槽的內(nèi)槽的寬度b大于第一滑動(dòng)板的寬度b1。本發(fā)明還提供一種拱橋及上述拱橋的施工方法。本發(fā)明提供的用于拱橋循環(huán)施工的橫橋向連接件很好地解決了拱橋的循環(huán)施工過(guò)程應(yīng)力疊加問(wèn)題，不存在應(yīng)力疊加現(xiàn)象，能夠保證各排拱肋的應(yīng)力分布較為均勻。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于橋梁工程領(lǐng)域，尤其涉及一種橫橋向連接件、拱橋及其施工方法。

背景技術(shù)

拱橋由于經(jīng)濟(jì)性、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，一直是大跨徑橋梁的主要形式。但是當(dāng)其跨徑達(dá)到600m級(jí)或更大時(shí)，對(duì)于普通混凝土拱橋，由于普通混凝土抗壓強(qiáng)度低，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)自重過(guò)大難以施工；對(duì)于鋼拱橋，由于拱肋鋼板較厚，用鋼量較大，存在厚板焊接困難，費(fèi)用高等問(wèn)題。一種自重輕、施工效率高、造價(jià)低的特大跨徑鋼-UHPC組合桁式拱橋結(jié)構(gòu)被提出，它有望綜合解決混凝土拱橋自重過(guò)大、特大跨徑鋼拱橋厚板焊接困難、費(fèi)用高等問(wèn)題，為600-1000m特大跨徑拱橋提供了一種切實(shí)可行的解決方案。

拱橋的施工方法可以采用循環(huán)施工方法，以特大跨徑鋼-UHPC組合桁式拱橋?yàn)槔f(shuō)明如下：特大跨徑鋼-UHPC組合桁式拱橋在橫橋向有多排桁架拱，其采用懸臂拼裝結(jié)合斜拉扣掛法分次進(jìn)行循環(huán)施工，第一次循環(huán)施工完畢后，即內(nèi)拱合龍，扣索完全放松，此時(shí)形成的拱形結(jié)構(gòu)可單獨(dú)受力。當(dāng)進(jìn)行下一次循環(huán)施工時(shí)，若直接將各節(jié)段固定在內(nèi)拱上，則合龍拆掉扣索后，此階段合龍的桁架拱由于壓縮變形導(dǎo)致拱肋下沉，便會(huì)使內(nèi)拱產(chǎn)生應(yīng)力疊加。當(dāng)進(jìn)行多次循環(huán)施工后，主拱結(jié)構(gòu)施工完成，便存在橫橋向各排拱肋的應(yīng)力分布極其不均勻，且內(nèi)拱的應(yīng)力過(guò)大，甚至超出規(guī)范要求的范圍等問(wèn)題。其他類型的拱橋采用循環(huán)施工時(shí)同樣存在上述特大跨徑鋼-UHPC組合桁式拱橋循環(huán)施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服以上背景技術(shù)中提到的不足和缺陷，提供一種施工效率高、施工難度小、應(yīng)力分布均勻的用于拱橋循環(huán)施工的橫橋向連接件、拱橋及其施工方法。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：

一種用于拱橋循環(huán)施工的橫橋向連接件，所述橫橋向連接件包括分別與所述拱橋的相鄰拱肋固接的第一橫撐和第二橫撐，所述第一橫撐和第二橫撐之間通過(guò)第一滑動(dòng)連接器連接，所述第一滑動(dòng)連接器包括第一滑槽和可相對(duì)上下滑動(dòng)設(shè)于第一滑槽內(nèi)的第一滑動(dòng)板，所述第一滑動(dòng)板與所述第一橫撐固接，所述第一滑槽與所述第二橫撐固接，所述第一滑槽的內(nèi)槽的長(zhǎng)度a大于第一滑動(dòng)板的長(zhǎng)度a1，所述第一滑槽的內(nèi)槽的寬度b大于第一滑動(dòng)板的寬度b1。

上述橫橋向連接件中，優(yōu)選的，包括用于限制所述第一滑動(dòng)板與第一滑槽在豎向和橫橋向相對(duì)位移的第二滑動(dòng)連接器，所述第二滑動(dòng)連接器至少設(shè)有一套(如4套，4套之間沿橫橋向呈對(duì)稱分布)，所述第二滑動(dòng)連接器包括第二滑槽和設(shè)于第二滑槽中的第二滑動(dòng)板，所述第二滑槽固設(shè)于第一滑槽上，所述第二滑動(dòng)板的一端設(shè)于第二滑槽內(nèi)，所述第二滑動(dòng)板的另一端固設(shè)于所述第一橫撐上。上述結(jié)構(gòu)中，第二滑槽固定在第一滑槽上，第二滑動(dòng)板在第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)，由于第一滑槽與第一滑動(dòng)板在相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，沿縱橋向會(huì)有位移，所以第二滑動(dòng)板可能會(huì)與第一橫撐的頂、底板碰撞，因此，首先將第二滑動(dòng)板避開(kāi)第一橫撐的頂、底板的位置，待滑動(dòng)結(jié)束后，再推動(dòng)第二滑動(dòng)板使其與第一橫撐的腹板或者橫橋向加勁肋接觸并固定。