[發明專利]連接器有效
| 申請號: | 201911320422.6 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN111509494B | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 田中泰弘;北川拓樹;東谷昌伸;町田健吾;篠原萬步;山田正俊;野澤敏明;早坂暢 | 申請(專利權)人: | 矢崎總業株式會社 |
| 主分類號: | H01R13/633 | 分類號: | H01R13/633;H01R13/621;H01R13/648 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 鄒軼鮫;石紅艷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接器 | ||
本發明提供能夠使連接器彼此容易脫離的連接器。連接器(1)包含容納部件(30),該容納部件具有:嵌合部(10a),其容納端子(TM)并且與在連接對象(100)設置的配對側連接器(101)嵌合;以及固定部(20sb),在嵌合部(10a)與配對側連接器(101)嵌合的狀態下固定部(20sb)與嵌合部(10a)一起被固定在連接對象的固定壁面(100a),固定部具有:貫通孔(22),在嵌合部與配對側連接器嵌合的狀態下,貫通孔與沿著嵌合部與配對側連接器的嵌合方向在固定壁面形成的緊固孔(110b)連通,且貫通孔被緊固在該緊固孔的緊固螺栓(40)沿嵌合方向插通;以及螺合孔(23),其供脫離部件(50)螺合。
技術領域
本發明涉及連接器。
背景技術
在電動車、混合動力車中搭載的逆變器、電機等設備彼此利用在電線的端部安裝的連接器而相互連接。連接器通過與在配對側的設備設置的配對側連接器嵌合,從而與配對側設備電連接。
在專利文獻1中公開有一種涉及屏蔽連接器的技術,該屏蔽連接器包含:電線屏蔽罩,其具備螺栓保持部;嵌合螺栓,其被螺栓保持部保持并擰緊在設備連接器;以及C字環,其安裝在嵌合螺栓。根據專利文獻1的屏蔽連接器,在通過將一個連接器相對于另一個連接器螺栓固定從而嵌合的屏蔽連接器中,能夠使兩連接器順暢地脫離。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2018-41635號公報
發明內容
發明欲解決的技術問題
然而,在如上述的連接器中,希望能夠讓連接器彼此更容易地脫離。
本發明的目的是提供能夠使連接器彼此容易地脫離的連接器。
用于解決問題的技術手段
本發明的連接器的特征在于,包含容納部件,該容納部件具有:嵌合部,所述嵌合部容納端子并且與連接對象的配對側連接器嵌合;以及固定部,在所述嵌合部與所述配對側連接器嵌合的狀態下,所述固定部與所述嵌合部一起被固定在所述連接對象的固定壁面,所述固定部具有:貫通孔,在所述嵌合部與所述配對側連接器嵌合的狀態下,所述貫通孔與沿著所述嵌合部與所述配對側連接器的嵌合方向在所述固定壁面形成的緊固孔連通,且所述貫通孔被緊固在該緊固孔的緊固螺栓沿所述嵌合方向插通;以及螺合孔,所述螺合孔供脫離部件螺合。
發明效果
在本發明所涉及的連接器中,固定部具有與脫離部件螺合的螺合孔。當使嵌合部從配對側連接器脫離時,經由與螺合孔螺合的脫離部件對嵌合部以及固定部施加脫離力。利用該結構,根據本發明所涉及的連接器,起到能夠容易使連接器彼此脫離的效果。
附圖說明
圖1是表示實施方式所涉及的連接器的立體圖。
圖2是表示實施方式所涉及的連接器的分解立體圖。
圖3是表示實施方式所涉及的連接器的分解立體圖。
圖4是表示實施方式所涉及的連接器和配對側連接器的立體圖。
圖5是表示實施方式所涉及的連接器的剖視圖。
圖6是表示實施方式所涉及的連接器的剖視圖。
圖7是表示實施方式的變形例所涉及的連接器的立體圖。
圖8是表示實施方式的變形例所涉及的連接器的立體圖。
圖9是表示實施方式的變形例所涉及的連接器的剖視圖。
圖10是表示實施方式的變形例所涉及的連接器的剖視圖。
符號說明
1 連接器
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