[發明專利]一種無井道緊湊型電梯

在審

• 申請號: 201911320173.0
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN111017679A
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 匡煜峰;沈海飛
• 申請（專利權）人: 蘇州威爾森電梯有限公司
• 主分類號: B66B9/04
• 分類號: B66B9/04;B66B11/02;B66B5/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 王麗

一種無井道緊湊型電梯，包括：一對槽鋼、轎廂、直頂式液壓氣缸、一對滾輪、煙霧傳感器和控制器。本申請提供的一種無井道緊湊型電梯，可以對電梯內部及每層樓道內的煙霧情況進行實時監測，當有危險發生時，可以驅動電梯朝向安全的樓層運動，使得電梯內的人和財產得到最大限度的保護。

技術領域

本發明屬于電梯技術領域，具體涉及一種無井道緊湊型電梯。

背景技術

隨著經濟的發展以及城鎮化比例的提高，高樓大廈拔地而起，電梯成為一種剛需電氣設備。目前的電梯，常需要在建筑內設置井道，以供電梯上下運動。

在一些火災事件中，電梯內由于處于封閉，無法對樓道內的火災情況進行實時反應，從而使得電梯內的人和財務處于極度危險的地步。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種無井道緊湊型電梯，包括：

一對槽鋼，用于互相配合以為所述電梯提供運動軌道；所述槽鋼具有一對相對的側壁以及連接兩個所述側壁的連接壁，所述側壁固定于墻面上，兩個所述槽鋼互相平行且其上的所述連接壁相對設置；

轎廂，用于沿著所述運動軌道運動；所述轎廂緊貼一對所述槽鋼設置；

直頂式液壓氣缸，用于控制所述轎廂沿著所述運動軌道運動；所述直頂式液壓氣缸設置于一對所述槽鋼形成的所述運動軌道內，且與所述轎廂上緊貼所述槽鋼的一面連接；

一對滾輪，用于支撐所述轎廂在所述槽鋼內的運動；一對所述滾輪分設于一對所述槽鋼上兩個所述側壁之間，且與所述直頂式液壓氣缸兩側對應連接；

煙霧傳感器，用于實時檢測所述轎廂內的煙霧濃度；所述煙霧傳感器設置于所述轎廂內；

控制器，用于根據所述煙霧傳感器的檢測數據，向所述直頂式液壓氣缸發送控制命令；所述控制器設置于所述轎廂內，并分別連接所述煙霧傳感器和所述直頂式液壓氣缸；

其中，當所述煙霧傳感器檢測到所述轎廂內的煙霧濃度達到預設值時，所述控制器控制所述直頂式液壓氣缸驅動兩側的所述滾輪轉動，以使所述轎廂沿著兩個所述槽鋼共同形成的運動軌道朝向其底部運動。

優選地，靠近所述轎廂的所述側壁外壁上設置有封板。

優選地，所述封板沿水平方向設置且遮擋所述側壁。

優選地，所述封板沿豎直方向設置且遮擋所述側壁。

優選地，所述側壁靠近所述連接壁的一端的厚度大于其末端的厚度。

優選地，在所述運動軌道上處于相鄰兩層樓連接處鉸接設置有樓面蓋板，所述樓面蓋板位于所述轎廂正上方，且當所述轎廂向上運動時頂起所述樓面蓋板。

優選地，所述轎廂頂部設置有蓋板支撐架，當所述轎廂向上運動時，所述蓋板支撐架頂起所述樓面蓋板。

優選地，所述轎廂上鉸接設置有手拉門，所述手拉門與所述轎廂連接處設置有手拉門電磁鎖，所述手拉門電磁鎖用于所述轎廂鎖緊或開啟所述手拉門。

優選地，所述轎廂底面設置有微動開關，所述微動開關上支撐設置有防碰板，所述微動開關與所述直頂式液壓氣缸連接。

優選地，所述控制器還與每層的樓道煙霧傳感器連接，并控制所述直頂式液壓氣缸驅動兩側的所述滾輪轉動，以使所述轎廂沿著兩個所述槽鋼共同形成的運動軌道從有煙霧的樓層朝向無煙霧的樓層運動。

本申請提供的一種無井道緊湊型電梯，可以對電梯內部及每層樓道內的煙霧情況進行實時監測，當有危險發生時，可以驅動電梯朝向安全的樓層運動，使得電梯內的人和財產得到最大限度的保護。

附圖說明