[發(fā)明專利]一種重噸位高精度鋼箱梁吊裝施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911318923.0 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111021256B | 公開(公告)日: | 2021-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳天依;張振禹;王麗梅;王海龍;張志 | 申請(專利權(quán))人: | 中建六局土木工程有限公司;中國建筑第六工程局有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 李素蘭 |
| 地址: | 300457 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 噸位 高精度 鋼箱梁 吊裝 施工 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種重噸位高精度鋼箱梁吊裝施工方法,包括以下步驟:開挖基坑,并進(jìn)行基礎(chǔ)換填。再基坑內(nèi)綁扎支墩基礎(chǔ)鋼筋,安裝臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件,澆筑臨時(shí)支墩基礎(chǔ)混凝土。待混凝土強(qiáng)度符合要求后,將臨時(shí)支墩鋼管焊接至預(yù)埋件上,并在鋼管之間焊接剪刀撐。在鋼管頂部焊接頂部鋼板。在鋼板上焊接雙拼工字鋼。在工字鋼頂部焊接調(diào)節(jié)墩以及鋼箱梁限位鋼板。將頂推鋼板焊接至鋼箱梁頂面。吊裝大節(jié)段鋼箱梁,通過在已吊裝完成的梁段上的頂推鋼板上安裝千斤頂,進(jìn)而通過千斤頂推動(dòng)正在吊裝的大節(jié)段鋼箱梁上的頂推鋼板從而帶動(dòng)大節(jié)段鋼箱梁移動(dòng),調(diào)整大節(jié)段鋼箱梁縱向位置。垂直下落且使得大節(jié)段鋼箱梁卡在左右兩側(cè)限位鋼板之間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種張拉施工方法,尤其涉及一種重噸位高精度鋼箱梁吊裝施工方法。
背景技術(shù)
隨著橋梁工程的發(fā)展,鋼箱梁施工的采用也變得愈發(fā)廣泛。從而對鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝要求也愈加嚴(yán)格,有效控制其吊裝精度,可有效避免鋼箱梁焊接時(shí)造成的殘余應(yīng)力,從而導(dǎo)致鋼箱梁的變形以及應(yīng)力不集中的現(xiàn)象,進(jìn)而造成鋼箱梁局部損壞。
申請?zhí)枮镃N201910324248.6的中國專利公開了“一種橋梁鋼箱梁分段吊裝高空合攏的施工方法”,該專利采用通過螺紋緊固兩個(gè)焊接在鋼箱梁上的L型組合件進(jìn)行合攏吊裝。而本申請通過千斤頂與限位鋼板調(diào)節(jié)鋼箱梁梁段位置,以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,從而完成鋼箱梁梁段剛精度吊裝。該方法適用于普通鋼箱梁連段合攏施工領(lǐng)域,不適用于重噸位大節(jié)段鋼箱梁吊裝施工領(lǐng)域。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服已有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種可有效避免鋼箱梁焊接時(shí)造成的殘余應(yīng)力的重噸位高精度鋼箱梁吊裝施工方法。
一種重噸位高精度鋼箱梁吊裝施工方法,包括以下步驟:
(1)在設(shè)定位置開挖基坑,然后在所述基坑內(nèi)底部填筑未風(fēng)化碎石,進(jìn)行基礎(chǔ)換填,再通過振動(dòng)壓路機(jī)對未風(fēng)化碎石進(jìn)行振動(dòng)碾壓夯實(shí),直至所述未風(fēng)化碎石的地基承載力大于等于163千帕;
(2)在未風(fēng)化碎石基礎(chǔ)上支設(shè)多個(gè)水泥墊塊,在所述的水泥墊塊上綁扎臨時(shí)支墩基礎(chǔ)鋼筋籠,所述臨時(shí)支墩基礎(chǔ)鋼筋籠包括彼此上下平行間隔設(shè)置的頂層鋼筋網(wǎng)和底層鋼筋網(wǎng),所述的頂層鋼筋網(wǎng)和底層鋼筋網(wǎng)之間通過縱筋相連;
(3)將前后兩排臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件在設(shè)定位置通過底部錨固鋼筋與頂層鋼筋網(wǎng)焊接固定,然后向基坑內(nèi)澆筑C30混凝土,直至混凝土上表面與所述臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件上表面平齊,所述的前后兩排臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件分別包括多個(gè)左右間隔設(shè)置的臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件。
(4)混凝土強(qiáng)度符合要求后,將與每一個(gè)臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件一一對應(yīng)設(shè)置的支墩鋼管的底部與臨時(shí)支墩鋼管預(yù)埋件焊接固定,然后根據(jù)臨時(shí)支墩承載力計(jì)算,在相鄰的兩個(gè)臨時(shí)支墩鋼管之間焊接剪刀撐,在鋼管與鋼管之間進(jìn)行連接固定,所述的支墩鋼管沿豎直方向設(shè)置;
(5)在每個(gè)支墩鋼管的頂部沿水平方向焊接一個(gè)頂部鋼板,在每一排支墩鋼管的頂部鋼板上沿水平方向焊接一組雙拼工字鋼;
(6)在每一組雙拼工字鋼的頂部左右間隔焊接固定多個(gè)調(diào)節(jié)墩,在位于同一組雙拼工字鋼上的多個(gè)調(diào)節(jié)墩的左側(cè)以及右側(cè)的雙拼工字鋼上分別固定一個(gè)限位鋼板;
(7)在大節(jié)段鋼箱梁梁段的頂壁上前后間隔焊接兩組頂推鋼板,每一組頂推鋼板包括左右間隔設(shè)置的兩個(gè)頂推鋼板;
(8)采用履帶吊將大節(jié)段鋼箱梁梁段吊裝至調(diào)節(jié)墩上方,通過限位鋼板確定大節(jié)段鋼箱梁梁段橫橋向位置;
(9)將兩個(gè)千斤頂?shù)牡鬃謩e和與正在吊裝的大節(jié)段鋼箱梁梁段相鄰的已架設(shè)完成的大節(jié)段鋼箱梁梁段上的頂推鋼板沿水平方向固定,并將千斤頂活塞端與正在吊裝的大節(jié)段鋼箱梁梁段上的頂推鋼板相接觸,通過千斤頂活塞推動(dòng)正在吊裝的大節(jié)段鋼箱梁梁段上的頂推鋼板以帶動(dòng)大節(jié)段鋼箱梁梁段移動(dòng),調(diào)整正在吊裝的鋼箱梁梁段縱橋向位置;
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