[發明專利]一種三元電池裝配用輔助點膠設備

有效

• 申請號: 201911318905.2
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN110976189B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 何夢云
• 申請（專利權）人: 張存存
• 主分類號: B05C1/02
• 分類號: B05C1/02;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種點膠設備，尤其涉及一種三元電池裝配用輔助點膠設備。本發明的技術問題是如何提供一種點膠全面迅捷、便于取放的三元電池裝配用輔助點膠設備。一種三元電池裝配用輔助點膠設備，包括有底座、第一導桿和L型板等；底座頂部設有第一導桿，第一導桿頂部設有L型板。本發明通過夾套與環形開口筒的配合，對三元電池外殼進行全方位的點膠作業，省去了檢修工人手工上膠的麻煩，通過六角轉桿及其上裝置的配合，省去了檢修工人手動轉動環形開口筒的步驟，通過環形板，可以防止外界雜質落入膠水內，保證了膠水的黏著性，必要的情況下也可以一定程度地推動更多膠水滲入海綿塊內，達到了保證三元電池點膠全面的效果。

技術領域

本發明涉及一種點膠設備，尤其涉及一種三元電池裝配用輔助點膠設備。

背景技術

三元電池全稱為“三元聚合物鋰電池”，指的就是正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料的鋰電池，相比傳統鐵鋰電池，三元鋰電池能量密度大、電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠，速度也能更快，這就是導致主機廠們紛紛選擇三元鋰電池的主要原因。

三元電池由于自身柱狀的外形，當工人對三元電池進行檢修更換時，工人往往不便對新的三元電池進行點膠作業，傳統的方式為工人對三元電池進行多次涂抹膠水，這種方式需要耗費檢修工人大量的人力物力，不利于提高工人的工作效率。

如何設計一種點膠全面迅捷、便于取放的三元電池裝配用輔助點膠設備，成為目前要解決的問題。

發明內容

為了克服點膠不能全面迅捷、難以取放的缺點，要解決的技術問題：提供一種點膠全面迅捷、便于取放的三元電池裝配用輔助點膠設備。

技術方案是：一種三元電池裝配用輔助點膠設備，包括有底座、第一導桿和L型板、底座頂部設有第一導桿，第一導桿頂部設有L型板，還包括有滑軌板、拉伸裝置、點膠裝置和推料裝置，L型板頂部設有滑軌板，滑軌板上設有拉伸裝置，拉伸裝置連接有推料裝置，第一導桿下部滑動式連接有點膠裝置，點膠裝置與拉伸裝置連接，其中所述點膠裝置用于對三元電池進行點膠，其中所述推料裝置用于將三元電池推入點膠裝置內，其中所述拉伸裝置用于拉動點膠裝置。

進一步的，點膠裝置包括有第一導套、支撐板、軸承座、環形開口筒和海綿塊，第一導桿上滑動式連接有第一導套，第一導套與拉伸裝置連接，第一導套右側設有支撐板，支撐板頂部設有軸承座，軸承座內轉動式連接有環形開口筒，環形開口筒內設有海綿塊。

進一步的，推料裝置包括有L型推桿、夾套和第一壓縮彈簧，拉伸裝置上連接有L型推桿，L型推桿與L型板滑動式連接，L型推桿上部與L型板之間連接有第一壓縮彈簧，L型推桿底端設有夾套。

進一步的，拉伸裝置包括有推板、推柄、繞線輪、繞線架和拉線，滑軌板內滑動式連接有推板，推板頂部連接有推柄，滑軌板左右兩側上部均設有繞線輪，第一導套頂部設有繞線架，繞線架與左右兩側繞線輪上繞有拉線，L型推桿頂端與推板底部連接。

進一步的，還包括有第二導套、第二導桿、螺桿、第二壓縮彈簧、六角轉桿、第一齒輪、內六角套筒、空心桿、螺套和第二齒輪，滑軌板右側設有第二導套，第二導套內滑動式連接有第二導桿，第二導桿上部與第二導套之間連接有第二壓縮彈簧，第二導桿底端設有螺桿，底座右側轉動式連接有六角轉桿，六角轉桿下部設有第一齒輪，環形開口筒底端設有內六角套筒，內六角套筒穿過支撐板套在六角轉桿上，六角轉桿左側的底座轉動式連接有空心桿，空心桿頂部設有螺套，空心桿下部設有第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合。

進一步的，還包括有環形板和推動桿，環形開口筒內滑動式連接有環形板，環形板頂部右側設有推動桿。