[發明專利]電磁操縱裝置

在審

• 申請號: 201911318265.5
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN111350862A
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: K.舒特;M-F.森
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;H01F7/16;H01F7/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 方莉;傅永霄

本發明涉及一種電磁操縱裝置（10），該電磁操縱裝置包括套筒（34）、徑向地布置在所述套筒（34）內部的電樞（32）和徑向地布置在所述套筒（34）外部的電磁線圈（16），其中所述電樞（32）在一個端部上具有第一電樞端側（48）并且在對置的端部上具有第二電樞端側（50）。在此建議，所述套筒（34）在套筒壁（52）上或中具有沿著所述套筒（34）的縱向方向（46）延伸的通道（54），借助于所述通道在所述電樞端側（48、50）之間形成流動連接。

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分所述的電磁操縱裝置。

背景技術

在客車自動變速器中使用以液壓方式操縱的離合器來用于換檔，其中通過液壓的滑閥來調節離合器上的液壓壓力。滑閥能夠通過先導閥（Pilotventil；預控制裝置）或者直接通過電磁操縱裝置來操縱。為了獲得阻尼，這樣的操縱裝置用油填充，其中在操縱裝置的電樞運動時，油從電樞之前的變小的空間中被擠出并且通過溢流通道被泵送到電樞之后的變大的空間中。通過這個泵送過程產生電樞運動的阻尼。因為變速器油具有高的空氣吸收能力，所以在實踐中產生電樞室中的油位波動的問題，這使恒定的阻尼變得困難。溢流通道例如構造成電樞中的鉆孔，如在DE 10 2005 030 657 A1 中所示。除了制造復雜之外，這也可能由于電樞的橫截面的減小而導致磁通量被節流并且磁力被降低。

發明內容

本發明所基于的問題通過一種具有權利要求1的特征的電磁操縱裝置來解決。本發明的有利的改進方案在從屬權利要求中列出。

根據本發明，提出一種電磁操縱裝置，其具有套筒（磁通套筒）、徑向地布置在所述套筒內部的電樞（磁體電樞）以及徑向地布置在所述套筒外部的電磁線圈。電樞能夠直接或間接地在套筒內部得到導引、例如通過滑座來得到導引。通過對于電磁線圈的激活，電樞能夠沿著其縱向方向在電磁操縱裝置中移動。這相應于電磁操縱裝置的傳統的布置。

電樞在一個端部上具有第一電樞端側并且在對置的端部上具有第二電樞端側。套筒在套筒壁上或中具有沿著套筒的縱向方向延伸的通道，借助于該通道在電樞端側之間能夠建立或者形成流動連接（液壓連接）。

通過套筒中的通道（溢流通道），在電樞運動時能夠實現油在電樞端側之間的溢流，其中在很大程度上避免了對磁路的不好的影響。在電樞中構造溢流通道是不必要的。這簡化了制造，其中在很大程度上避免了磁路的削弱。這有助于成本低廉的磁體構造。

套筒（磁通套筒）能夠具有基本上柱形的橫截面。不言而喻，“基本上柱形”包括這一點，即：套筒能夠包括凸緣、凸肩、槽、壁厚變化等，但是在總體上構造成柱狀或管狀。套筒能夠抗相對轉動地被固定在操縱裝置中。電樞、套筒和電磁線圈以彼此（軸向地）搭接的方式來布置。電磁操縱裝置尤其能夠是電磁執行機構或電磁執行器（“電磁體”）。

根據一種改進方案，電樞能夠無通道、尤其是無溢流通道地構造。換句話說，電樞能夠沒有形成溢流通道的鉆孔或槽。這有助于電樞的成本低廉的制造及較大的有效橫截面面積。

根據一種改進方案，套筒能夠通過沖制和輥軋來構造（套筒被沖制和輥軋） 。套筒的基料能夠被沖壓成形并且通過輥軋使套筒具有基本上柱形的形狀。這是一種簡單且成本低廉的制造方法，其中可以實現套筒的、比例如在切削制造時更小的壁厚。

根據一種改進方案，套筒能夠由能導磁的、非合金的、特別是具有小于0.15質量百分比的碳含量（碳含量 0.15%）的鋼構成。在此涉及能良好導磁的材料，該材料有助于高的磁效率。