[發明專利]園區自動駕駛智能約車方法及系統

在審

• 申請號: 201911317447.0
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN112241797A
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 王海波;原誠寅
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車技術創新中心有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京一品慧誠知識產權代理有限公司 11762
• 代理人: 謝佳

本申請涉及一種園區自動駕駛智能約車方法及系統，所述方法包括：用戶通過手機端向云端發送約車指令；云端接收所述約車指令后，選定當前空閑的車輛并向相應的車載端發送指令；以及車載端接收到所述指令后，根據所述用戶的當前位置自動選取線路，并將所述線路顯示在所述車載端的顯示模塊上。通過本申請中提供的園區自動駕駛智能約車方法及系統，可以有效地使用戶對訂單、行程、評價等信息進行管理，從而增強了用戶體驗。

技術領域

本申請涉及自動駕駛領域，特別是涉及一種園區自動駕駛智能約車方法及系統。

背景技術

自動駕駛汽車的交通事故發生率幾乎可以下降至零，并且其行駛模式可以更加節能高效，對社會、駕駛員和行人均有益處，因此對自動駕駛的研究成為近十年來的熱點。隨著自動駕駛技術的日趨成熟，園區內的無人車(包括擺渡車、接駁車等)的使用日益廣泛。

日常生活中，網約車系統已被廣泛使用。然而，在園區內的無人駕駛汽車的約車系統尚處于起步階段。

目前，園區內的無人駕駛汽車的約車系統一般包括汽車控制模塊以及約車模塊，其中約車模塊包括服務器或網絡通訊模塊。這一約車系統雖然能夠實現用戶約車的功能，但是僅關注自動駕駛技術，用戶使用該約車系統時，不能實現訂單管理、用戶行程管理、用戶評價管理等功能，因而的體驗不佳。

發明內容

本申請的目的旨在至少解決上述技術缺陷之一，特別是提供了一種園區自動駕駛智能約車方法，所述方法包括：用戶通過手機端向云端發送約車指令；云端接收所述約車指令后，選定當前空閑的車輛并向相應的車載端發送指令；以及車載端接收到所述指令后，根據所述用戶的當前位置自動選取線路，并將所述線路顯示在所述車載端的顯示模塊上。

進一步地，所述方法還包括，所述用戶通過第三方程序進入約車平臺，或者通過App程序登陸所述約車平臺。

進一步地，所述方法還包括，當約車成功后，在手機端的界面上顯示地圖、所述用戶的當前位置信息、約到的車輛的當前位置信息、所述車輛的預期路線和/或當前排隊信息。

進一步地，所述方法還包括，所述用戶能夠查看訂單歷史信息，并且刪除部分訂單、或者針對訂單向平臺提交反饋或評價。

進一步地，所述方法還包括，云端能夠查詢、修改、禁用以及啟用當前注冊的用戶端或車載端信息。

進一步地，所述方法還包括，云端能夠向手機端和車載端推送消息。

進一步地，所述方法還包括，當所述車輛到達所述用戶的當前位置時，云端提示所述用戶上車；并且當所述用戶未上車時，云端啟動計時程序，并在所述手機端和所述車載端以倒計時的形式進行提示，如果計時程序結束所述用戶仍未上車，則通知所述用戶訂單結束。

本申請的實施例還提供了一種園區自動駕駛智能約車系統，所述系統包括：手機端，用于向云端發送約車指令；云端，用于在接收所述約車指令后，選定當前空閑的車輛并向相應的車載端發送指令；以及車載端，用于接收到所述指令后，根據用戶的當前位置自動選取線路，并將所述線路顯示在所述車載端的顯示模塊上。

進一步地，所述系統還包括，當約車成功后，在手機端的界面上顯示地圖、所述用戶的當前位置信息、約到的車輛的當前位置信息、所述車輛的預期路線和/或當前排隊信息。

進一步地，所述系統還包括，當所述車輛到達所述用戶的當前位置時，云端提示所述用戶上車；以及當所述用戶未上車時，云端啟動計時程序，并在所述手機端和所述車載端以倒計時的形式進行提示，如果計時程序結束所述用戶仍未上車，則通知所述用戶訂單結束。

通過本申請中提供的園區自動駕駛智能約車方法及系統，可以有效地使用戶對訂單、行程、評價等信息進行管理，從而增強了用戶體驗。

附圖說明

圖1示出了根據本公開的實施例的智能約車系統的技術架構。